【网上车市惠州站讯】2013年上市的佳宝V80商务车，兼顾乘坐舒适与载物空间的多功能，以其满足人们工作与生活的双重需求为卖点，在汽车市场上所占的比重也越来越大。佳宝V80不论是外观、舒适性还是最为重要的空间，它都有自己不同的见解。

编者带大家看看多功能商务车佳宝V80如何凭借自身优势与细节取胜，立足行业，打造“大不同”的“新经典”。而佳宝V80与同级别的畅销选手——上海通用五菱荣光放在一起，又将擦出怎样的火花。

对比车辆——

2013款佳宝V80 1.3L 手动舒适版，厂家指导价4.79万元；

2011款五菱荣光 1.2L 标准版，厂家指导价4.85万元。

实际在店面促销中，佳宝优惠与五菱荣光优惠相比还有是比较有优势的。

佳宝V80是一汽吉林基于森雅平台、历时3年开发而来的全新高端多功能商务车。其车身尺寸为4205×1685×1910毫米，轴距达到了2700毫米。佳宝V80采用的是中置后驱布局，车头相较五菱荣光的平头设计更加美观，眉眼之间透露出一股“大众小T5”的时尚感，而突出的车头设计也将使整车的安全系数更高。

佳宝V80整车造型简洁，线条平实，方正当中不失细节，十分耐看。前脸正中的一汽鹰标醒目有神，这是产品品质的信心保证。前大灯组造型时尚，集成了转向灯和示宽灯，使用卤素大灯在情理之中，不过十分厚道地配备了前雾灯。相较之下，五菱荣光由于其市场保有量较大的缘故，显得熟悉中略带一丝保守。

佳宝V80和五菱荣光均采用侧滑门设计，这种侧滑门的设计优势主要体现为开启面积十分大。佳宝V80在最大开启状态下还具备锁止功能，足见设计时对安全性的考虑到位。

 佳宝V80配备规格为175/70 R14的轮胎，铝合金轮圈造型同样简洁，看上去足够体面。

 佳宝V80车尾的设计更多为功能性考虑，规矩的造型，尺寸不大的尾灯，使得后备箱门的尺寸最大化，方便装载大尺寸物品。另外尾门的开启角度比较适中，并且单独设计了把手，细节设计到位。佳宝V80舒适型还配备了后雨刷，考虑周到。

五菱荣光上市有些年头了，所以在设计方面难免有些过时，造型上已经没有了什么吸引力，车身尺寸也完全逊于佳宝V80。而老款微面改造而来的外形对其空间表现也造成了影响。

佳宝V80：细节体现舒适商务范儿

拉开车门进入车内，可以看到佳宝V80的内饰设计虽然受限于成本，材质选择比较普通，但上黑下浅的配色足够温馨，功能分区也十分清晰，可以360°旋转且可完全关闭的空调出风口，设计也十分精致。仪表设计以实用为主，大尺寸的转速表和时速表显示清晰，油量和水温使用液晶屏显示；收音机音响面板加入了AUX接口方便扩展。佳宝V80舒适型还配备了大灯高度调节功能。

 空调面板操作直观，内外循环的切换使用一键式设计，操作和效果也都优于拨杆式。分体空调在后方车顶部还设置了四个空调出风口，且每个出风口都有单独的风量调节功能。

 佳宝V80舒适型采用了2+2+3形式的7座布局，座椅椅面造型更加贴合人体曲线，提供更好的承托力和舒适性。前排座椅可以前后移动，以满足不同身材的驾驶者，头部空间表现出色。

 拉开侧滑门进入中排，由于地板较高，佳宝V80贴心的设计了内藏式踏板；中排座椅具备靠背和前后调节功能，还配备了独立的扶手，这在同级别车型中十分少有。超大空间的佳宝V80中排乘坐空间同样出色。

 虽然采用独立的两个中排座椅，但是从中间通道进入后排的空间仍然很是从容。佳宝V80的每个座椅都配备了安全带和独立调节的头枕，安全性和舒适性得到了最大的保障。

在满足乘坐空间的同时，佳宝V80在实用便利性方面表现同样出色，前门内饰板、手套箱、中控台等处都设计有实用的储物格，手刹旁边还有12伏电源接口，前排还配备了电动车窗。

直观对比：大空间展大智慧

多功能商务车除了载人外，最大的实用性就是装载货物。佳宝V80的车身尺寸略大于五菱荣光，但参数差别总是不够直观。我们事先拆除佳宝V80和五菱荣光的后两排座椅，以堆砌尺寸为38×36×13厘米的方便面包装箱来做个对比测试，看谁装的更多。

 最终五菱荣光装下了138个箱子；而佳宝V80则装进了176个箱子，差距十分明显。这样的结果看似大跌眼镜，实则意料之中。自设计之初，佳宝V80就将空间最大化考虑在内，方正的造型功不可没，而五菱荣光基于老车型开发而来，后期改造的车顶结构影响了空间利用率。

佳宝V80：动力强劲，驾驶轻松

看到了佳宝V80在乘坐舒适性和载物能力方面的表现之后，我们再来看看动力表现。一汽佳宝V80配备的是型号为CA4GX13的1.3升汽油发动机，采用先进的VCT-i技术，提供最大功率65千瓦，最大扭矩120牛米，动力参数在同级别车型中都是最高的。传动方面则匹配5速手动变速器。

 采用中前置后驱布局的设计，油液等被放置在车头，方便日常保养护理。前麦弗逊后钢板弹簧悬架设定也是此类车型的常见形式，其中豪华型采用了螺旋弹簧后悬架，更偏重乘坐舒适性。

日常驾驶中，得益于强劲的动力，佳宝V80的提速很快，离合器的结合点较低，转向力度和油门踏板都很轻，长时间驾驶不易疲劳；悬挂的韧性适中，在不平的道路上，车身弹跳被控制在合理范围内。

佳宝V80的前后轮距分别达到了1440毫米和1430毫米，优于五菱荣光的1386毫米和1408毫米。更宽的轮距也对抑制车身侧倾起到了一定的作用。

装备的电子助力转向，使得低速挪车并不费力，高速下操控更加稳定；5.05米的最小转弯半径也让佳宝V80在拥堵路段辗转腾挪更加从容。

总结：作为一款源自森雅多功能车平台的商务车，佳宝V80凭借自身更加时尚的外观造型、宽敞的载物空间、舒适的驾乘感受和强劲的动力输出，在与微客老将五菱荣光的挑战对比中胜出，也表明了如今消费者的需求品质正在不断提升的客观现实。不过佳宝V80究竟需要花费多长时间才能够撼动五菱荣光目前的地位我们尚不得而知，毕竟消费者的品质需求正处于一个不断上升的阶段，任何一款汽车产品想要在某一细分车型领域里成为常青树都不是件容易的事，作为微客老将的五菱荣光也不可能停滞不前、以逸待劳。

有一点值得肯定的是，无论佳宝V80和五菱荣光之间的争战还将持续多久，亦或是会有更多的竞品车型加入这场博弈，市场竞争无疑是促进技术进步和产品革新的最好手段，而广大的汽车消费者也一定能够从产品之间的互相竞争中获益。 【网上车市惠州站讯】

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