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新款柯兰多的内饰中加入了更多时尚元素，包括空调出风口的造型，仪表台上的仿木纹饰板，以及重新设计的空调面板。方向盘与老款一致，带有多功能按键。其中“D+”“D-”为换挡按键，与目前主流的换挡拨片功能相同。仪表盘也没有变化，依旧是中规中矩的样式。新款柯兰多全系标配导航系统，不过从显示效果上看，这块屏幕似乎有些“山寨手机”的味道。
方向盘左下方的位置依次为四驱锁定按键、车身稳定系统关闭按键、后雾灯开关及大灯高度调节旋钮。前排座椅带有电加热功能，不过按键的位置需要改进，操作起来很不方便。座椅采用了打孔设计，提高透气性，主驾带有电动调节功能，副驾驶为手动调节。后排座椅及地板中央都很平整，头枕高度及靠背角度均可调节，舒适性不错。全系均没有配备后排出风口，这一点比较遗憾。
2014款柯兰多全系采用2.0L自然吸气汽油发动机，最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩197Nm/4000rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，作为都市SUV来说，舒适性更为重要。
编辑总结：
作为进口SUV，2014款柯兰多13.98-18.68万元的售价让它有着极高的性价比，虽然品牌影响力非常有限，但是在这一价格区间内，柯兰多还是很有竞争力的。用低售价增加销量从而扩大品牌知名度和用户口碑，应该就是双龙汽车目前的营销策略，毕竟，在中国，品牌影响力有时候是高于一切的。
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