由于是白天，小编未能体验到思锐的HUD夜视系统，厂方信息显示，其能捕捉路况信息可达120米，并能抑制迎面车型打来的强光。配合AFS大灯随动转向照明辅助系统，车辆灯光可实现高度及水平自动调节，让驾驶者可以精准掌握前方路面状况，让行驶更安全。此外,车主还可以通过12.1英寸全液晶仪表实时关注整车车况，包括油量、油耗、车门状态，以及对车身重要模块的运行情况，对用车安全实时掌控。

标配T动力提升驾乘体验

近年来，T动力因其强动力低油耗的优势，而被广为提倡，搭载T动力的车型在市场上也更受消费者关注。

思锐搭载了比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机+6DT25双离合变速箱的黄金动力总成。其TI动力集成了“缸内直喷技术、涡轮增压技术、可变气门正时技术、全铝合金机体”等多项领先技术。DCT双离合自动变速器已在比亚迪G6、速锐车型上应用，其稳定性与实际效能得到了广大车主的肯定和信赖。思锐是继G6、速锐之后，比亚迪搭载1.5TI+DCT黄金动力总成的又一款重磅车型。

小编试驾了一台思锐尊贵型1.5TID车型，这台1.5TID发动机的整体效能表现卓越，当转速达到1750转时就能感受到明显的动力表现，深踩油门达到3500转时，动力完全释放出来。即使是在爬坡路上，也会感到迅猛的冲劲。同时油门踏板调校非常轻盈，起步阶段有很明显的“前窜”迹象，而且涡轮的介入也很及时，动力足够充沛。从数值上来说，思锐1.5TI的动力性与不少2.0升自然吸气发动机相比也毫不逊色。目前在同级别合资品牌多以自然吸气发动机入门，中高配才会搭载T动力，思锐可谓一举抬高了B级车低配入门型的动力门槛。

此外，思锐采用的博世第九代ESP系统，集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车辆动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统几大功能。通过小编的试驾体验，思锐ESP系统传感器的灵敏度非常高，系统能够在各种路况中精确对比实际工况和理想工况，对车辆状态实现准确的纠错干预。无论是在弯道上或紧急避让状态，还是在坡道制动、加速过程中，或是在车轮打滑时，一旦行驶状态变得危急，思锐ESP系统能最快校正行驶方向，全方位增加车辆行驶的方向稳定性。

总结：思锐将领先的智能配置进行整合创新，使整车在享受、安全、动力等方面达到如此高的水准，通常B级车难以企及。比亚迪近年来奉行“普世科技“的理念，不断为我们带来惊喜。毫无疑问，思锐对B级车市的冲击性是巨大的，它不仅颠覆了人们对B级车的传统认识，还带来了更安全、便利、享受的用车生活，市场前景看好！ 

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