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新车的内饰让人看起来很干净，我一直都很喜欢这种浅灰色的内饰，既不像纯白色那样不耐脏，又不像深色那种稍稍显得有些压抑。虽然内饰面板基本采用了硬塑料的材质，但颜色的搭配已经面板纹理的设计让整体看上去没有廉价的感觉。
表盘的设计十分简洁，不过在夜晚冷色温的背光还是有着不错的视觉效果，中间的液晶显示屏可以显示行驶里程信息。三幅平底式仪表盘仿照运动车型设计，让纯家用车型又增添了些驾驶乐趣。方向盘只能够上下两个方向进行调节。由于本次试驾车辆为手动车型，所以没有配备中控台彩色液晶屏，而自动高配车型上将会搭载7英寸触摸彩色屏幕，集成导航、蓝牙电话、倒车影像等多种功能。手动车型上配置了AUX、USB等接口。
法系车给我的感觉是不会太过于注重空间的利用，无论是乘坐还是储物，即便是目前雪铁龙旗下的旗舰车型C5，乘坐空间相比同级别车型依然不会有任何优势，放置物品的地方亦是如此。但这辆全新爱丽舍的空间还是给了人不小的惊喜，2652mm的同级别车型最长轴距加上座椅的造型设计，让后排乘坐起来有了一些中级车的感受，只不过座椅内部填充物有些硬，长时间乘坐会有些不舒适。
全新爱丽舍目前只有一款1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大输出功率为117马力（86kW），峰值扭矩为150N·m。传动部分除5速手动变速箱外，还配备了一台4速手自一体自动变速箱。
编辑点评：如果在此之前让我选择一款8-12万元之间的车，老款爱丽舍根本不在我的选购名单当中，我更觉得它像是一辆注重经济实用的中年人该选择的车，而这台全新的爱丽舍，无论从外观与内饰的设计还是驾驶感受来看，都颠覆了我这种片面的看法。全新爱丽舍也终于让东风雪铁龙旗下的设计得到统一。新世嘉、C4L、全新爱丽舍三箭齐发，势必也会对紧凑级别车型市场带来不小的影响。
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