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【网上车市广州站 导购】时过境迁，随着2014款全新爱丽舍的上市，曾经在国内车市掀起一股热潮的“老三样”，终于都完成了全面的更新换代，爱丽舍、捷达、桑塔纳，以及师出同门的昕锐，以合资品牌入门级三厢车的身份，结合10万元左右的售价，向众多自主品牌车型发起新一轮的攻势。从终端的销售情况来看，这些车型的中配版本是最受消费者欢迎，为此，编辑给这四款车型的中配版本做一个对比，也借此为大家进行各车型的简析。
| 对比导购车型及指导价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2014款 1.6L 爱丽舍 舒适型 | 9.28(MT) / 10.28(AT) | |||
| 2013款 1.6L 捷达 舒适型 | 9.83(MT) / 10.83(AT) | |||
| 2013款 1.6L 桑塔纳 舒适版 | 10.38(MT) / 11.38(AT) | |||
| 2013款 1.6L 昕锐 智选型 | 9.59(MT) / 10.59(AT) | |||
| 制表：广州车市 gz.cheshi.com | ||||
● 车身尺寸对比
| 产品名称 | 爱丽舍 1.6L 舒适型 2014款 | 捷达 1.6L 舒适型 2013款 | 桑塔纳 1.6L 舒适版 2013款 | 昕锐 1.6L 智选型 2013款 |
| 车身外观尺寸 | ||||
| 品牌 | 东风雪铁龙 | 一汽-大众 | 上海大众 | 斯柯达 |
| 厂商指导价(万元) | 9.28(MT)/10.28(AT) | 9.83(MT)/10.83(AT) | 10.38(MT)/11.38(AT) | 9.59(MT)/10.59(AT) |
| 长(mm) | 4427 | 4487 | 4473 | 4501 |
| 宽(mm) | 1748 | 1706 | 1706 | 1706 |
| 高(mm) | 1476 | 1470 | 1469 | 1469 |
| 轴距(mm) | 2652 | 2603 | 2603 | 2603 |
| 行李厢容积(升) | 485 | 466 | 466 | 466 |
| 前轮胎规格 | 185/65 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 185/65 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
纵观全新爱丽舍的车身尺寸，可谓是大胜德系三强，其具有同级最长轴距和最宽车身，为客户带来最为宽适的乘用空间，超长轴距有效保证了乘坐的宽裕性和舒适度。值得一提的是，全新爱丽舍485L超大行李厢也颇得人心。由此可见，全新爱丽舍在这方面是优势明显的。
● 安全舒适配置对比
| 产品名称 | 爱丽舍 1.6L 舒适型 2014款 | 捷达 1.6L 舒适型 2013款 | 桑塔纳 1.6L 舒适版 2013款 | 昕锐 1.6L 智选型 2013款 |
| 安全和舒适配置 | ||||
| 前排侧气囊 | ○ | - | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | - | ● | ○ | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | ○ | ○ | ○ |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | ○ | ○ | ○ |
| 定速巡航(CCS) | - | ● | ○ | ○ |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | ○ | ○ |
| 倒车雷达 | ● | - | - | ● |
| 倒车影像 | ○ | - | - | - |
| 外后视镜加热 | - | ● | - | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | - | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | - | - | ○ |
| 液晶中控屏幕 | ○ | - | - | - |
| 自动空调 | - | - | ○ | ○ |
| 空气过滤装置 | ● | ● | - | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 织物 | 织物 | 选配真皮 |
| 后排座椅比例放倒 | ● | - | - | - |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● | ○ |
| 后排中央扶手功能 | ● | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | ○ | ○ | ○ |
| 卫星定位导航系统 | ○ | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | - | - | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
在售价相近的车型版本方面，爱丽舍和昕锐的配置确实旗鼓相当，而且后者还提供了许多选装内容，至于价格相对较高的桑塔纳，则没有让人感到实在，或许是为了与昕锐产生一些互补罢了。至于捷达却显得有点保守，不过结合现在经销商的市场报价，也算是中规中矩了。
● 动力参数对比
| 产品名称 | 爱丽舍 1.6L 舒适型 2014款 | 捷达 1.6L 舒适型 2013款 | 桑塔纳 1.6L 舒适版 2013款 | 昕锐 1.6L 智选型 2013款 |
| 发动机动力参数 | ||||
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 3800 | 3800 | 3800 |
| 最大功率(kw) | 86 | 81 | 81 | 81 |
| 最大扭矩(n.m) | 150 | 160 | 155 | 155 |
| 最大马力(Ps) | 117 | 110 | 110 | 110 |
| 变速器形式 | 5挡手动/4挡手自一体 | 5挡手动/6挡自动 | 5挡手动/6挡自动 | 5挡手动/6挡自动 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式半独立悬架 | 复合扭转梁式非独立悬架 | 复合扭转梁式半独立悬架 | 复合扭转梁式非独立悬架 |
| 整车整备质量(kg) | 1150(MT)/1206(AT) | 1120(MT)/1170(AT) | 1120(MT)/1160(AT) | 1120(MT)/1160(AT) |
| 综合油耗(L/100km) | 6.8(MT)/7.6(AT) | 6(MT)/6.6(AT) | 6(MT)/6.6(AT) | 6(MT)/6.6(AT) |
| 油箱容积(升) | 53 | 55 | 55 | 55 |
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2014款爱丽舍搭载全新EC51.6L CVVT高效发动机融合了诸多先进技术，达到国内先进水平。与同排量、同类型发动机相比，它具有更高效的优势。仅仅比大众的EA211发动机，在最大扭矩上减少了10N·m。而EA211发动机是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，让其在提升燃油经济性上有着明显的优势。从综合油耗方面可见一斑。
而最让人费解的是，全新爱丽舍仍然匹配TIPTRONIC 4挡手自一体智能变速器，虽然其技术成熟可靠，但在目前6AT为主流的环境下，不少朋友会对其换挡的平顺性和使用经济性是否具有优势产生疑问，这样会让不少消费者觉得美中不足。
文章还没到尽头！！！下页开始奉上车型简析……
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东风雪铁龙 2014款 爱丽舍
官方指导价：8.38-11.88万元
新一代爱丽舍内部代号M43，它与将要推出的标致301车型共享PSA集团的3号平台。全新爱丽舍的前脸造型融入了家族式的设计元素，特别是前进气格栅与世嘉、C4L等颇为神似，视觉效果比较饱满，营造出的风格偏年轻与时尚。
全新爱丽舍的内饰造型简约，上深下浅的配色也符合国内大部分消费者的使用习惯。内饰用料从中控台到门板都是大面积的聚氯乙烯材料，没有什么舒适的手感可言。但内饰的布局及整体风格趋于年轻化，虽不能带来好的触感，但却有很好的观感。
全新爱丽舍的空间还是给了人不小的惊喜，2652mm的同级别车型最长轴距加上座椅的造型设计，让后排乘坐起来有了一些中级车的感受，只不过座椅内部填充物有些硬，长时间乘坐会有些不舒适。
新爱丽舍搭载的1.6L CVVT发动机，通过将CVVT连续可变进气正时系统、叶片式变排量机油泵、Ecoform铝合金活塞、智能减振曲轴正时齿轮、Microgroove微 槽技术轴瓦等技术整合运用，其额定功率可达86kw/6000rpm，最大扭矩可达150N.m/4000rpm。匹配4挡自动和5档手动两种变速箱。
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一汽大众 2013款 捷达
官方指导价：8.28-11.93万元
捷达选用了黑色底衬框造型前大灯，并对上进气格栅进行了镀铬处理，下方格栅则采用了黑色横条设计，上下一体大嘴式格栅造型在新捷达上不复存在。改款后的新捷达，整个前脸风格和途观这些新家族脸谱类似。尾部方面，尾灯线条变得更加棱角化，而在踩下刹车灯后，更会呈现倒L型的效果。
全新捷达采用对称式布局设计，整体以居家氛围浓郁的浅色为主色，门板处采用黑色、米色相间的设计，赋予车内较强的运动感。由于成本所限，中控台只能选用大量硬质塑料材质进行覆盖，手感一般，全新设计的空调出风口直径较大，圆形的设计也为见棱见角的内饰主语了些许活力。
新捷达的内部空间比较宽裕，2603mm的轴距可以保证前后排都乘坐的比较舒适。前排头部空间有一拳左右，后排腿部空间达到两拳，对于这款入门级的紧凑型车来说，已经做得让人满意了。
全新捷达搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132N?m/3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160N?m/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.6L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。
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上海大众 2013款 桑塔纳
官方指导价：8.49-12.38万元
全新桑塔纳整体造型遵从大众简约纯粹的设计理念，在成熟大气的同时，平添现代时尚气质。大众家族式脸谱、飞翼式立体前大灯车身，以及线条简约纯粹的侧面造型都完全超越了同级车型，与迈腾和帕萨特也有一定的相似度，将车辆外观轻而易举的上升了一个级别。
新桑塔纳内饰是大众最为熟悉布局，好操作的样式，整体上没有任何新意，上手难度极低，内饰风格更与外型设计交相呼应，将实用与美观完美的融合在一起，整体造型简约不失质感，继续引领当今中级轿车的设计美学潮流。
前排乘坐空间比较宽裕，座椅的包裹性不错，头枕也能够给予有效舒适的支持，但是头枕并不能高低挡位调节是个遗憾。另外全系不带电动座椅，也看出厂家对于成本的控制。后排空间比想象的要出色的多，尤其和同级别的Polo相比更加出色，腿部空间的宽裕度可以和新朗逸等车型媲美。而头部空间则稍微小了一些。
新桑塔纳与新捷达完全相同，搭载大众EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两种选择，1.4L发动机最大功率66kW，最大扭矩132Nm，1.6L发动机最大功率81kW，最大扭矩160Nm，匹配6档自动变速箱和5当手动变速箱，整体的操控表现良好，在常见的紧凑型家用车型中略有优势。
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上海大众斯柯达 2013款 昕锐
官方指导价：7.99-11.69万元
作为斯柯达推出的一款全新战略车型，一眼看去，昕锐依然采用“四叶草”和水晶切割的家族设计灵感，在外形上不同于同门兄弟的孪生设计,是表现出清新、简约、时尚的独特设计，让我们眼前为之一亮。侧面硬朗的腰线从前叶子板一直延续到车尾，并最终与C型尾灯所交融，显得相当进取、耐看。
昕锐采用了两种色调内饰，非常具有家居风格。银色饰条的加入在一定程度上提升了档次感，也为昕锐的内饰效果增分不少，上深下浅的内饰配色虽然常见，但是设计的很有层次感。银色镀铬装饰点缀，做工精细，简约舒适，典型的居家氛围，用料期望不高，但做工依旧算出色的。
乘坐空间方面，前排自然不必担心，173cm驾驶者头部有一拳的余量。而后排同样表现不错，无论腿部还是头部都不会感到局促。后排配备三头枕，不过由于地板并不平坦，影响了中间乘客的舒适度。
昕锐采用了与新桑塔纳完全相同的一款发动机，是来自EA211系列的1.4L和1.6L自然吸气发动机能够较好地完成家用模式下的动力保障；1.4升其最大功率为66千瓦，最大扭矩为132牛米，而1.6其最大功率达到了81千瓦，最大扭矩达到了155牛米。与1.4升发动机配备了一款5挡手动变速器， 1.6升不仅搭配了手动变速器，还配备了6速自动变速器。
全文点评：步入金秋九月，国内车市也进入了传统的“金九银十”销售旺季，同时也意味着更激烈的竞争。作为一辆十万元左右的家用经济轿车，就别苛求太多，只要它们在动力、舒适性、操控性等方面表现得均衡，对于一个工薪普通家庭来说已足够，不过想要在这个竞争激烈的销售旺季脱颖而出，必须有其特点，以上四款车型又有哪款适合您的需求呢？
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