新浪微博
车市微信
雷诺14款新科雷傲作为纯进口车型，有3年或十万公里免费保养的售后服务，小改款后车辆个性化的气场更加强烈，虽然外形变化并不是翻天覆地的，但配置的增加无疑要比外观变化更加重要。法国车的品质必定能吸引到一部分受众，下面，就随编辑的镜头来全面了解一下这款新科雷傲。
外观：更加时尚的前脸设计，焕发青春与时尚
这一次改款令新科雷傲焕发了青春与时尚。与老款相比加入全新的家族式前脸，大气生动的前格栅设计，雷诺标志于其间熠然生辉，卓显出更具现代感的品牌风格，可见雷诺对中国市场的努力和认可。
前脸变化非常大，新科雷傲也跟随了时下潮流，设计了三幅的超大进气格栅，车标放大后略往上移让前脸看起来更显大气，车身尺寸变化不大，高度下压了8mm,离地间隙提高了3mm，科雷傲在这一代更重视车辆的通过性。
车头变化最大的地方在于中网，虽然同老款一样都采用长度依次递减的横向镀铬饰条，但新款取消了外圈的镀铬框，看起来比老款更加狂野，完全摒弃了老款那种略带内敛的设计。保险杠下方银色护板没有因为该款而取消掉，与中网搭配起来更加和谐。
延伸至中网的前大灯依旧延续了圆润饱满的造型、内带有透镜，高配车薪带有大灯清洗功能。
侧面造型无大幅改动，只是在车门底边加入了镀铬条来进行装饰。银白色的行李架仍然采用镂空设计，并没有因为美观而完全放弃掉实用性。
外后视镜延续了现款的形状与风格，并带有LED转向指示灯。
车尾整体造型依然饱满，线条流畅，车顶的尾翼起到了很好的装饰效果，高位刹车灯则隐藏在下面，保险杠下方的银色护板与车头相呼应。
造型新颖的双五辐轮毂达到了17英寸，黑白双色配合漩涡式的造型散发出强烈的运动气息。
内饰：黑色主打，银色为辅
内饰以黑色系为主打，银色装饰为辅，相得益彰，大面积的软性材质以及严谨的制造工艺体现了一款进口车型应有的水准。
三幅多功能方向盘手感舒适，蓝牙电话、音量调节等基本功能都有配备。
中控台设计与现款相差无几，功能区布局合理十分人性化，银色装饰板于黑色搭配，在配置方面也有所提升。
中控台虽然也是塑料包裹，但触感偏软，并不是硬邦邦的塑料，做工方面也比较扎实，用料方面，2.0车型采用的是带有纹理效果的黑色装饰板，2.5L车型的中控台面板使用立刻木纹装饰。
仪表盘以黑色为底，白字红针的颜色搭配非常显眼，数据清晰易读，展现了新科雷傲浓烈的科技气氛。
空间：灵活多变，后排座椅可折叠
新科雷傲延续了现款存储空间灵活人性化的优势，随处可见的储物格给车内座乘者提供了良好的乘车体验。
主打价格战的2.0L车型座椅由织物组成，但是触感舒适，透气性好，带六向手动调节功能，副驾驶则带四向手动调节。
后排座椅灵活多变，可以6/4比例完全折叠，得益于2690mm的轴距，后排乘客能得到的更宽阔的腿部空间。第二排座椅的靠背可以完全放平，从而提供一个极为平坦的后备箱空间。
科雷傲在空间应用方面依然延续了老款灵活多变的特点，尾门仍采用上下对开的方式，下半部分尾门打开后可以承受200KG的重量。
尾箱容积为450L，同时后排座椅支持4/6放倒，在完全放倒后，您可以得到一个近乎完全平整的储物空间，不论是存放大件还是较长的物品都没什么问题，全部放倒后的容积至少能达到1380L。
动力：搭载2.0L发动机，追求燃油经济型
配备的是2.0L发动机，最大功率为140马力（103千瓦）们最大扭矩达到193牛米，综合油耗8.2L/10KM，相比于2.5L车型，在燃油经济上有很大优势。
无论是2.0L还是2.5L车型都将配备CVT无极变速箱
采用前麦弗逊后多连杆式悬架，能带给驾驶者更平稳舒适的驾乘体验
编辑点评：个性的外观让科雷傲行走在车流当中时总是成为人们的焦点，小改款后车辆个性化的气场更加强烈，由于增添了2.0L车型，科雷傲的入门价格得以下调至20万元以内，在这样的价格区间内，科雷傲可以凭借其进口车型的身份向一部分合资SUV发起挑战，以此谋求更为广阔的市场。
