【网上车市 商丘站】2009年，一汽大众率先推出了搭载TSI+DSG动力总成的新迈腾，引发了业内对涡轮增压和双离合技术的推崇，由此开启了大众在华高效动力总成的全盛时代。最终，工信部将涡轮增压作为推荐技术，引起国内各大企业纷纷效仿。2013年，长安马自达推出了首款应用创驰蓝天技术的车型——CX-5。在今年马自达全面推广创驰蓝天技术的背景下，CX-5也像被赋予了不败金身。与当年迈腾的火爆相比，CX-5同样属于马自达的核心车型，令人眼前一亮的“魂动”设计和超出预期的高科技配置，以及创驰蓝天的技术推动，都让CX-5成为一款可以载入史册的车型。

借马自达最新设计主题“魂动（KODO）”以及开创性的“创驰蓝天（SKYACTIV）”技术，长安马自达Mazda CX-5（以下简称CX-5）在城市SUV中无论是外形、操控性还是燃油经济性，都堪称独树一帜，这也让CX-5自8月18日全国上市后在各地市场销售火爆。然而在CX-5的众多亮点中，“安全”CX-5在主被动安全性方面做足了功夫，用“将安全进行到底”描述丝毫不为过。

那么，CX-5能否复制当年迈腾的成功，成为一款引领技术潮流和市场风向的车型呢？对于长安马自达来说，这是一个巨大的机会。8月18日，长安马自达CX-5正式上市，包括2.0L、2.5L两个排量共6款车型，售价16.98万～25.28万元。长安马自达汽车有限公司销售分公司执行副总经理况锦文说：“我们借助CX-5的上市会，传递了三个信息：第一是长安马自达的企业和未来发展战略，第二是搭载在CX-5上的创驰蓝天技术，第三才是CX-5的产品。我们会在‘纵享激情’这个品牌策略的基础上进行一系列推广，提高消费者对长安马自达的认知。”

在马自达汽车株式会社CX-5全球项目总监田中英明表示，国产CX-5在进口车的基础上，提升的地方大概有43处。比如说2.5L发动机、博世音响和制动能量回收系统，以及针对中国市场在驾驭方面、悬架方面所做的调整。“相比进口车，国产CX-5有很多地方进行了升级和改良，其在中国取得成功将是必然的。”

长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波认为，马自达的产品非常人性化，把驾乘愉悦感、燃油经济性和环保性相结合，CX-5的电子转向非常灵敏，包括制动、油门都非常人性化，是一款“完美和谐”的产品。在上市之前，CX-5预售订单已经超过5000份，这在历史上是没有的。这款车带给了经销商信心，也让长安马自达看到了消费者对一款好车有着多么强烈的认可。通过市场调研，消费者对长安马自达的识别度和认可度也在不断的提高。

虽然CX-5是去年2月才在日本上市，但其去年就已击败多款日系同级，成为日本销量最高的SUV车型，引爆市场并开启属于马自达的技术时代。创驰蓝天技术最大的特征是兼顾了人车一体的驾乘性能、细分市场最优秀的油耗表现和最优秀的安全性能。业内对CX-5有非常高的评价，对于长安马自达来说，创驰蓝天技术的确是块金字招牌，甚至可以“秒杀”现阶段的一些主流技术。其关键点就在于，马自达是通过对传统发动机、变速箱的内部挖潜来提升燃油经济性，在不增加零部件、新系统的情况下，达到与混合动力技术同水平的节能环保效果。作为全新技术流派，创驰蓝天技术不仅更为成熟稳定，在成本上也有着先天优势。

CX-5搭载的2.5L创驰蓝天汽油发动机，其最大特色在于采用13∶1的超高压缩比，通过高压缩比来加强引擎爆发力，提升动力输出。值得一提的是，为了强化在拥堵跨界道路上动力输出的实用性，创驰蓝天汽油发动机引擎的低转速扭矩比过去提升15%，更有利于上班族高峰期走走停停的用车实际。作为全新技术流派，创驰蓝天技术不仅更为成熟稳定，在成本上也有着先天优势，是你购车不错的选择。

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