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自1999年国产下线以来，雅阁在中型车市场中一直占据着举足轻重的地位，2008-2011年更是连续四年成为中型车销量冠军。不过随着近年来竞争对手不断的推陈出新，现款在售的第八代雅阁已显现出疲态，销量成绩也大不如前。为改变这一现状，广汽本田于2013年9月12日正式推出第九代雅阁。与上一代车型相比，第九代雅阁无论是外观、内饰的设计，还是动力与安全等方面，均进行了全面的升级，让雅阁的综合实力得到了显著的增强。
| 品名称 | 第九代雅阁 | 第八代雅阁 | 新帕萨特 | 新天籁 |
| 品牌 | 广汽本田 | 上海大众 | 东风日产 | |
| 长(mm) | 4930 | 4960 | 4870 | 4868 |
| 宽(mm) | 1845 | 1860 | 1834 | 1830 |
| 高(mm) | 1470 | 1480 | 1472 | 1490 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2800 | 2803 | 2775 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
在车身尺寸方面，第九代雅阁长宽高分别为4930mm×1845mm×1470mm，轴距为2775mm。相较上一代车型，第九代雅阁虽然在数据上有所“缩水”，但在本田独创的MM空间理念的作用下，车内乘坐空间得到了最大化处理，并没有明显影响到实际的车内空间。
在设计方面，第九代雅阁延续了上一代车型的整体风格，区别在于细节之处采用了年轻化的设计理念，棱角分明的线条呈现出更为动感的一面。其中，最抢眼的莫过于全新设计的前进气格栅，大面积的镀铬装饰搭配丰富的线条，营造出极具视觉冲击力的前脸造型。锐利的前大灯也是第九代雅阁的一大亮点，配备了带透镜LED大灯和LED日间行车灯，3.0L车型还将拥有主动弯道照明系统。
虽然车身长度足足缩短了30mm，但并不影响第九代雅阁拥有修长优雅的车身。两条锋利的腰线从前轮贯穿整个车身，为第九代雅阁加入了更年轻更运动的设计元素，同时视觉效果上也显得灵动了不少，算是侧面的点睛之笔。此外，第九代雅阁还配备了盲点监测系统，通过右侧后视镜上的摄像头，驾驶者可以对右后方路况进行实时监测。
第九代雅阁尾部的变化最为明显，整体风格比上一代车型更饱满且富有立体感。与此同时，微微上翘的后备箱盖以及双排气管的设计，也为第九代雅阁增添了更强的运动感。尾灯则彻底摒弃了上一代的“斧头”造型，转而采用了更沉稳内敛的设计，并加入了全新的LED尾灯灯组。
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| 主营： | 广汽本田 | 业务： | 新车 |
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