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东风雪铁龙全新爱丽舍在2013成都车展上正式启动预售，预售价为8.5—12万元。日前得到消息，全新爱丽舍将于9月26日上市，届时老款爱丽舍将与全新车型并行销售；全新爱丽舍将于C4L、新世嘉一起，合力为东风雪铁龙出击中级车市场，全新爱丽舍或将在入门级市场展露锋芒。
新一代爱丽舍内部代号M43，它与将要推出的标致301车型共享PSA集团的3号平台。全新爱丽舍的前脸造型融入了家族式的设计元素，特别是前进气格栅与世嘉、C4L等颇为神似，视觉效果比较饱满，营造出的风格偏年轻与时尚。
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大灯的造型较老款有了很大改变，虽然简约但起码像是本世纪的产物。由于定位为入门紧凑级轿车，卤素灯泡成了主光源。新一代的“双人字”LOGO十分大气，引擎盖上的弧形线条， 给人一种硬朗的感觉。
全新爱丽舍的车身尺寸达到了长4427mm、宽1748mm、高1476mm，轴距达到2652mm。新车型的尺寸相比现款爱丽舍车型（长宽高：4367/1708/1413mm，轴距2540mm）都有了明显增加，其中长宽高分别增加了60mm、40mm及63mm，尤其是轴距方面增加了112mm，绝对领先于同级别竞争对手（新捷达2603mm/新桑塔纳2603mm），完全可以满足人们日常使用需求。
新爱丽舍搭配了佳通轮胎，轮胎尺寸185/65 R15。虽说是入门车型，但好歹也是紧凑轿车，搭配这样“小脚”的轮胎，与较大的车身极其不协调。厂商一定会用“配合中国路况”来解释，但加高悬挂，缩小轮胎尺寸确实破坏了新爱丽舍的美感。反光镜依旧走简约路线，造型具有一定流线感，但没有集成转向灯，有点儿不合潮流。
新爱丽舍的车身后部设计得非常饱满，没有过多华而不实的镀铬装饰，却自有一种和谐的感觉。尾灯尺寸颇大而且与车身腰线以及后备厢上的线条融合，为整体视觉效果加分。
