【网上车市深圳站讯】目前在售的第八代本田雅阁自2008年推出至今都无明显改动，差强人意的外观设计让众多本田迷期待着新一代雅阁的推出。而就在凯美瑞大行其道，新天籁一炮打响之时，广汽本田推出了全新的第九代雅阁。经过内外升级的全新雅阁能否打破5年的沉寂，称雄中型车市场？我们拭目以待。（实拍车辆由深圳市安迅汽车贸易有限公司提供，特此鸣谢，第九代雅阁预订电话：13691808020）

全新雅阁的外观设计顺应潮流，变得更加大气而动感。但车身尺寸并不像其他车型一样盲目的拉大，反而有小幅度的缩小。长宽高分别为4960、1845、1470mm，轴距为2775mm。

与八代车型相比，全新本田雅阁的镀铬进气口面积更大，更气派。头灯和前包围注入了一点运动的设计元素。大灯里的方形透镜和LED灯带则体现了新雅阁时尚的一面。

值得一提的是，第九代雅阁的外后视镜不仅集成了转向灯，而且在右后视镜上装备了摄像头，为驾驶者消除车身右侧的盲区。但是，讲究对称美的中国人能否接受形状不一的左右后视镜还是一个问题。

全新本田雅阁的侧身线条十分简约，轮毂设计也中规中矩。这种稳重保守型的设计更趋向商务或家用风格。款式中庸的十辐铝合金轮毂配备的是普利司通TURANZA轮胎，尺寸为225/50 R17。

第九代雅阁的车尾与车头一样饱满大气，方形双边双尾喉的设计十分动感。4探头倒车雷达、倒车影像、右后视镜影像探头这三样法宝让停车位变得更加轻松、安全。让人感动的是，八代雅阁那毫无整体感的尾灯终于换掉了，全新设计的尾灯更加高端洋气上档次。

或许是因为成本限制，目前还没有一款中型轿车配备全景天窗，全新雅阁也是如此。

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中控设计方面，第九代雅阁比旧款的更加简洁、豪华、人性化。这三大特点具体表现在大量缩减的功能按键、大面积使用的仿木质面板、集成大量功能的智能双屏系统。

全黑设计的真皮方向很酷很商务。多功能按键的质感十分出色，可媲美豪华车。大小不一的三圆仪表盘比旧款更有活力，也不失一目了然的特点。

大部分车内触控屏给人留下指向不精确、反应迟钝的坏印象，而全新雅阁的这项配置却给人很大的惊喜！新雅阁上这块7寸电容屏并不算大，但是反应迅速、操控简单的特点值得称赞。诸多功能可在下方屏幕选择控制，而在上方屏幕进行显示。

前排座椅加热、带Brake Hold功能的电子手刹算是比较厚道的配置。真皮包裹的中央扶手十分宽大舒适，中央扶手下布置了各种接口，但也影响了储物功能。

黑色打孔真皮座椅采用10向电动调节（包括腰部支撑）。后排独立出风口和老板键的加入体现了全新雅阁对后排乘客的重视。而后排空间完全没有因为轴距、车长的缩短而变小。

第九代雅阁的尾箱铺设比较平整，开口也比较大。后排座椅支持放倒，但放倒后的开口很小。

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自从第六代雅阁引入国产以来，当人们谈及雅阁的不足时，总会那么有一句：噪音大。因此降噪是本田永恒的课题，这点从发动机舱盖上的隔音棉和隔音胶条上足以看出。

第九代本田雅阁在原有的2.0L、2.4L排量的基础上，增加了一款3.0L V6发动机。此次实拍的2.4L车型的最大功率为137kw，最大扭矩为243N.m。

2.4L排量四缸车型用CVT变速箱取代了本田一直沿用的五速平行轴变速箱。第九代本田雅阁在悬架结构上做出了大的调整，具体来说就是前悬架换用了麦弗逊式结构，同时使用了电动助力转向。后悬架依旧采用多连杆的形式。这样的悬架组合也是中型车最常见的。

无论是外观、内饰、配置还是动力总成，第九代本田雅阁都给我们焕然一新的感觉。虽然全新雅阁的改变谈不上惊艳，但全面而到位的升级确实让新雅阁强大了不少。凯美瑞和新天籁估计不得不做好准备，应对这位强大对手的到来。【网上车市深圳站】

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