新浪微博
车市微信
【网上车市深圳站讯】夜间/雨天/雾天/高温等条件下的驾驶注意事项都是老生常谈，但越是简单常见的道理，越不能引起重视。仍然是事故发生频率最高的几个时间。以下归纳的驾驶注意事项只能起到提醒作用，要做到安全驾驶，还得靠良好的驾驶习惯。
夜间行车需注意：
灯光使用：养成先开灯，后上路好习惯，既使路灯光线足够也要开灯，这样方便其他驾驶者发现你；城市道路上除非是路灯光线很暗或无路灯，否则尽量使用近光灯；经常碰到开着大远光者,无论是跟车、超车，还是相向会车都不变光。不管是无意的，还是我行我素惯了，这都不是一个好习惯。一来不文明，让人讨厌。二来被强光晃后会让眼睛短暂失明，无形中增加故事发生率，这样也把你自身置于危险中。高速路上超车时应提早打转向灯，同时，变换远近光提示前方车辆你要超车，在接近前方车辆时应使用近光灯，待超越后换回远光。
远光灯会影响前后车辆驾驶员的视线
道路选择：夜间可视距离变短，所以不光要降低车速，在道路选择上应尽量走熟路，走高速、走大道不走偏僻小道，走有灯光的不走黑暗道路。视、听并用判断路况，如灯光柱变短，前方可能是上坡道，或者转弯，相反则可能是下坡。发动机声音沉闷，车速变慢可能是上坡或路质松软。发动机声音轻快、车速加快则为下坡。有积水则很明亮，反之黑暗的地方可能有大坑。尤其偏僻路段，容易出现坑洼，积水，下水井盖遗失等，一不小心中枪，应尽量走中间车道。也不适合停车逗留，避免被抢劫。
行车中应与前车距离保持在白天的二倍以上为宜，避免迫不及防的事故发生；尤其在城市道路行驶，过马路的行人，同向行驶的自行车，电动车都增加了夜间行车环境的不确定性。特别是叉路口，桥洞、没有隔离栏的道路等地方，可能会突然飙出一辆电动车。所以要尽量放低车速，随时准备停车让路。下意识地提高注意力、不可疲劳驾驶。
雨天行车需注意：
雨天行车最大的两个安全隐患就是能见度和道路积水湿滑。我们先说能见度的问题。南方雨水多，要保证你的雨刮随时能动起来，且能把雨水刮干净（平时多检查）。后视镜就比较麻烦，虽然有些车有后视镜加热功能可以除去上面的水珠，但侧窗、后窗上的水珠一样让你无法看清楚（部分两厢，旅行车，SUV有后窗雨刮）。那么怎么办呢？平时洗过车后可以用肥皂涂在湿抹布上，擦这些部位（前风档、观后镜也可以），稍干一会儿，再用干抹布或者纸巾擦干净。用擦腊抹布擦，或喷专用的驱水剂（进口的效果显著）。处理后雨水落在这些地方，会被分解经行车时风一吹就滑落的很快。除了要保证良好视野，也要让别人容易发现你，首先是打开车灯，雾灯。如果雨雾太大，可打开双闪警示灯。若要变道，则应关掉双闪，改为转向灯（除了非要变道，否则就保持直行）。
雨天行车，雨刮和灯光都是保证安全的关键因素
低速谨慎驾驶是应对雨天湿滑道路最佳办法，就算是有急事，也要保证安全。路面积水多，刹车距离会变长，所以应与前车保持更长的距离。行车时常点一点刹车，除去刹车盘上雨水，保证紧急刹车时不会打滑。湿滑的路面也让车轮抓地力变差，不宜大力踩刹车，防止侧滑。弯道中刹车最易侧滑，所以尽量在入弯前降低车速。如果发生前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。如遇堵车，要尽量减少变道，更不可抢道，这样最易碰撞。在城市道路行驶，过马路的行人，同向行驶的自行车，电动车都增加了行车环境的不确定性。特别是叉路口，桥洞、没有隔离栏的道路等地方，可能会突然飙出一辆电动车，让你猝不及防。
若遇较大积水，首选是绕道行驶。如果不想绕道或不能绕道，应判断水深度是不是可以通过。水流急则说明水浅，水面平静可能水很深，有漩涡则说明水下有坑。可以通过路边台阶参照，判断水深。最好是能下车试一试，比如用树枝或者车上备有长杆伞测测。通常轿车超25厘米的水深建议不要通过。通过积水时应低匀速直行通过，避免中途停车，打方向等。若水的灌入上升速度很快，车辆既不能通过又无法掉头（或中途息火，陷入），赶紧弃车逃生，绝不能因为舍不得车或车内物品让自己困在车中，那是等于自杀。如困在车中，门打不开，那就尽快找到任何可能击碎车窗的物品全力击碎车窗（买个方向锁放在车上吧，也占不了多大地儿，关键时用处很多），任何迟疑，犹豫都在失去生还的机会。
雨天另外一大麻烦就是车陷泥坑，虽没有淹水那么恐怖，也是相当的棘手。下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。如果这些都用上了，还不管用，且越陷越深，那么在托底前停手吧。找个车牵引吧！否则会更加麻烦！
雾天行车需注意：
雾天行车不会比雨天驾驶轻松，能见度可能更低。首要做的事情就是打开大灯（很多车只有后雾灯），有雾灯一定打开，一般雾灯为黄色，穿透性更强。雾灯顾名思义就是用雨雾天气中的。雾天的晚上切记勿开远光灯。远光灯是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，反而看不清前方。进而引发事故。如果能见度低于100米的时，应打开双闪警示灯，但如果必须变道应转换为转向灯，且不应马上变道，否则容易造成追尾。
根据能见度控制车速，建议当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40 公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速应控制在5公里以下。同时在超低能见度下建议找安全地方停靠，等待能见度提高时再行上路。若在路边紧急停靠带停车，应在远处设立警示牌（100米以上距离），同时车上人员迅速撤离到安全处，千万不可滞留车上。
雾天行车中最多追尾事故。但也有一些技巧可以规避追尾发生。首先是根据能见度调整车速及与前车距离，保证因前车或前方道路出现状况有足够的处理时间。如果后车跟车太紧，可以间断性轻点刹车，刹车灯亮起警示后车保持距离。但不可真刹，更不可急刹。如果真要降低车速或停车，应提早100-200米慢松油，然后逐渐使用刹车降低车速到停车，以防追尾。
尽量减少变道，超车，尤其在浓雾超低能见度下。如果必须变道，应提早打转向灯，观察安全后才可变道。同时，在你接近其他车辆或者其他车辆接近你时按一下喇叭。虽然平常行车总按喇叭很不礼貌，但在雾天喇叭声更能提醒接近的车辆，行人，自行车等。在道路选择上同样是走熟路不走生路，走大路不小路，走中间不走路边。城市道路一样应特别注意行人，自行车，电动车等突然出现。
高温行车需注意：
高温天气行车安全一样不可小视，甚至不比前几种天气安全隐患小。这主要在于一般驾驶者对高温天气下的安全隐患不易发现。比如电路、油路、散热系统等隐患都需要专业检查才可以发现。所以建议在夏季到来之际给爱车一个体检很必要。首先是给空调一个全面检查，夏季空调使用频繁。检查空调是否缺氟，消毒，空调隔更换等，能让你更舒服驾驶，同时也可以呼吸上新鲜的空气。电路、油路、发动机散热器、冷却液、合适的胎压等检查尤为重要，防止高温自燃、发动机过热，爆胎等不可知事故发生。
机油、冷却液、胎压是高温天气需检查的重点项目
应尽量避免长时间高速行驶，高温天气路面上温度尤其高。长时间在高温路面奔跑对发动机，制动系统，车胎都是严酷的考验。如果长途驾驶应勤停车休息，休息时尽量把车停在阴凉通风处，有条件还可以把引擎盖打开通风。尽量避免频繁刹车，制动蹄片及轮受高温影响，制动摩擦片温度会急剧升高，使制动性能变差。特别长坡陡坡，弯急，道路狭窄，情况复杂的条件下行驶，应用低档位辅助制动。
另外，高温会使油渣路面逐渐变软，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。每出车前都要检查轮胎有无损伤，气压是否合适，夏季路面温度通常在70摄氏度以上，如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。停车时可绕车查看，如是否有塑料，纸等易燃物钩挂粘附于排气管、底盘、轮毂上，以免发生燃烧。特别高温天气仍然建议降低车速行驶，能为紧急情况下赢取处理时间。
车上应准备灭火器，换轮胎工具、水、雨具等基本工具及物品。现在有种可以安装在驾驶座下边的灭火器，比放在后备箱方便多了。放在后备箱里，紧急情况下真怀疑能不能派上用场。同时，注意不可放置易燃，易爆，腐蚀，有毒物品在车上。尤其抽烟人士，千万不要把打火机放在仪表台等强光容易照射到地方，最好不要放在车上，若露天停车，车内温度也是非常高的，很容易引发爆炸燃烧。女士要注意，不要把镜子等反光物品放在仪表台上，否则强反光一样可能引发车内饰物燃烧。
