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【网上车市 天津站讯】提到超级跑车，大家一定会想到意大利两王一后。不错，今天和大家一起欣赏的便是有着超跑皇后之称的-玛莎拉蒂。下面我们一起去看看这款玛莎拉蒂GTS吧。
在介绍这款车之前，首先请允许我对玛莎拉蒂这个品牌进行简单的介绍，方便大家更加了解超跑文化。玛莎拉蒂成立于1914年的意大利博洛尼亚，发展至今已经成为了世界著名的超级跑车制造商之一。其标志采用了三叉戟的造型，也正是取自于罗马神话中海神波塞冬手中威力无比的武器，显示了海神的威力，寄寓玛莎拉蒂就像大海般拥有无尽的潜力和迅猛的力量。
此次我们实拍的是玛莎拉蒂GTS车型，关于GT的意思呢，是“GranTurismo”的意思，也就是适合长途旅行的大马力超级跑车，也显示了既能有跑车的高性能，也保持了舒适度。
玛莎拉蒂GTS整体造型给人一种霸气十足的感觉，我想这也是为什么一些并不是很了解性能的女式也很喜欢超跑的原因，因为它们确实是凝聚了无数设计大师的心血的一款经典的艺术。
该车的前脸部分相比老款车型对保险杆进行了改造，加入了弯刀式的进气口，不进使前脸看上去更加霸气十足，而且最重要的还是通过进入更多的风，对发动机起到更好的冷却作用。
整车的前大灯在老款的基础上加装了采用DRL技术的LED日间行车灯。这种新型LED车灯不仅进一步强化了前大灯的造型风格，而且提高了功能性和可见性，进而提升了车辆安全性。
我们再来看侧面车身，该车拥有4881mm的长度与2942mm的轴距，作为一款超级跑车来说，它是绝对不会输给任何一款四门跑车的。除了这些之外，仔细观察会发现宾法的LOGO被高调的镶嵌在了车身的侧面。
对于整车的尾部来说，给人一种简洁大方的感觉，加上整体造型，我想即使在不懂车的人也能看出它是一款后劲有力的车。
仔细观察轮毂，你会发现三幅轮毂也采用了三叉戟的设计，除此之外全新玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版采用Brembo双材质铸造制动器，前制动器配备6活塞制动卡钳，后制动器配备4活塞制动卡钳。带有开槽和钻孔的制动盘由两种材料制成：铸铁和铝材，重量减轻了15%至20%，具有更佳的舒适性、更少的腐蚀与磨损以及卓然超群的部件性能。 红色卡钳与法拉利车型上面的一样。
整体来说玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车虽然是一款高性能超级跑车，但从设计师精心设计的细节中可以看到一丝优雅的气质，这也是玛莎拉蒂区别于法拉利、兰博基尼的特点。
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玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版的内饰采用运动型设计。乘员们可放松置身于座舱中享受全新打造的豪华舒适、精湛工艺和精美细节。
设计师们投入了大量精力来强化玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版那种充满动感而又精致优雅的风格。新的设计细节包括EcoChrome灰色内饰、Poltrona Frau皮革装饰以及一系列运动型装备，例如设计灵感来自玛莎拉蒂Trofeo赛车的方向盘上的换挡拨片等等。
方向盘同样采用新型设计，采用了更加扁平的轮圈并强化了手握位置的造型，使得它更加符合人机工程学原理，且更适合运动型驾驶。
凭借这些特征，全新玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版延续了玛莎拉蒂历史上最成功车型之一的风格。在双重灵魂的作用下，全新玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版一方面提供了运动化的操控性和卓越性能，另一方面又很好地兼顾了优雅风格和乘员舒适性，这是所有玛莎拉蒂车型的必备特征。
该车的仪表盘是我的最爱，红色的指针更能迸发出驾驭激情，而深蓝色的背板与三叉戟的标志，则更像是海神在大海中呼风唤雨的情景。
该车的所有包裹全部都是用真皮材质，而且全部都是手工缝制，因为档次和品质绝对在世界一流豪车水平之列。
虽然这款车是一款双门跑车，但后排的空间却一点不小，乘坐两个成年人是一点问题没有的。
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该车搭载着动力强劲的4.7升V8发动机，可产生460 HP（338 kW）的最大功率和520 Nm的最大扭矩，且没有增加油耗和排放。配备自动变速箱和MC Auto Shift换挡模式（该模式也应用于玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车运动版和Quattroporte总裁系列运动版）的玛莎拉蒂GT跑车运动版拥有非凡的性能，最高车速为298 km/h，0至100 km/h加速时间仅为4.8秒。
在悬挂系统方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版配备了运动型Skyhook悬挂系统，这是连续可变阻尼控制系统的升级版本，可使车辆的响应更加敏捷，驾驶乐趣进一步提升，同时提高了乘员舒适性。在“运动”模式下，车辆对驾驶者的响应极为敏锐，在“常规”模式下则对阻尼进行连续调节，以吸收路面的颠簸，提供更加平顺柔和的行驶品质。所有这一切意味着该车具备的卓越操控能力，无论在何种驾驶条件下，都可将运动性能与舒适性结合在一起。
玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版可提供两种不同类型的变速箱：一款为ZF 6速自动变速箱，另一款为配备了干式双片离合器的6速电子控制变速箱。前者可在提升驾驶舒适性的同时，丝毫不影响性能，后者则提供了更强的驾驶参与感。
关于这款车的亮点我们就介绍到这里，相信无论我怎么说，也比不上自己亲身体验的感觉，那么感兴趣的朋友不妨到店去赏车试驾吧。
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