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南京实拍全新奔驰E级车 比现款更年轻

2013-09-02 14:04:48 来源:网上车市    作者:周丽   编辑:张扬   

南京实拍全新奔驰E级车 比现款更年轻

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【网上车市南京站讯】改款后的新奔驰E级已经不是我们脑海中商务派十足的中大级车了,融合了大量的年轻化元素使新E级受众群体变得更广。新一代奔驰E级在外观、动力和配置上都得到了升级。目前,2014款奔驰E级车南京地区已经到店,全面接受预订。本次实拍的是新E260L车型。

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新一代E级运动轿车,全新前脸不仅令经典一新,更将E级轿车的魅力演绎得更加多元和丰满。夺目星微镶嵌于进气格栅中央,锐目时尚的前大灯,令人过目不忘的凌厉腰线,受到无数消费者的喜爱。

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2014款奔驰E级车的车身尺寸为5021/1854/1487mm,数值与E级车运动轿车保持一致,和现款E级相比略有出入。采用动感的盾标前脸设计,嵌于散热格栅中央,抢眼的三叉星徽散发着充沛的活力动感。

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2014款奔驰E级的前脸的变化主要集中在大灯上,新的造型颠覆了现款分体式大灯的设计风格。新款大灯采用了一体式造型,“凤眼”的整体设计感觉让前脸变的更加妩媚,大灯内部通过LED日间行车灯勾勒出了几分“杀气”。新款奔驰E级的保险杠也与老款产生了很大变化,一改原来稳重的商务风,让人明显感受到了更具运动气息的AMG风格,原本的日间行车灯不再出现在保险杠中。

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新一代的奔驰E级车身侧面张条平滑优雅,外观豪华而极富贵气,车身长为5019mm与老款相比仅增加了7mm,而轴距则保持不变依然为3014mm。修长霸气的身材配上帅气的车头,使奔驰更加自信也更有内涵。

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宽大的外后视镜拥有电动调节、电动折叠、加热和自动防炫目等功能,进一步为提高行车安全带来了保障。尾部保险杠的设计和全新的车尾线条则带来更具运动感,又宽厚大气的视觉效果,而排气管也设计为单侧双出。

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尾灯首次采用了纤维镜片技术,结构上也采用了具有双色外观的水平LED灯组,视觉效果更佳。新LED尾灯,和车身整体线条更切合,尾灯为三段灯腔设计,全采用LED光源,视觉效果十分出色,后保险杠增加了镀铬饰条,比老款的更加好看。

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2014款奔驰E级采用了规格为SPSPORT 255/45R17的邓禄普轮胎,而与之搭配的则是时尚感更强的双五辐式轮毂,十分耐磨。
 

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主营: 北京奔驰 奔驰(进口) 业务: 新车
电话: 4008-112233转5596 地址: 南京市栖霞区尧化街道尧胜社区马家园106号(312国道收费站旁)

全系E级车 内饰篇

新一代的E260L的中控台整体布局相比老款并没有显著的差异,只是增加了最新的家族设计,为豪华内饰再添时尚元素,内在实力亦不容忽视。

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年轻化的真皮三幅式多功能方向盘,外圈采用了握感细腻的Nappa真皮进行包裹。方向盘上方的多功能按键布局合理,左侧用于控制行车电脑,右侧控制音响和蓝牙电话,方向盘后方则装载了换挡拨片。这款充满运动范儿的方向盘,无论做工、还是材质手感都令人十分满意。

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现款的5圆式造型改为3圆式,左右两侧偏小的为油量表和水温表。带有彩色液晶显示屏幕,黑底白字的仪表盘读数清晰,它除了可以显示出车主所需的各种内容及信息之外,整体表现的科技感也更加强烈。

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中控面板区域的布局依次为:7英寸高清显示屏、出风口、多媒体系统、自动分区空调。从布局上看,新E级的中控面板依然属于传统样式,并没有彰显个性的独特设计。

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 中控台顶部的显示屏,采用功能强大的COMAND人机交互系统,车辆信息将会全部显示在显示屏上。

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增强型7速自动变速箱7G-TPONIC PLUS还提供"经济”(E)“运动”(S)两种档位模式,其中,经济模式优先考虑的是驾驶平顺性和燃油经济性。运动模式则更具有运动风格,显著替身加速性能。

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全新E级车 空间动力篇

座椅造型与老款一样,坐上去的感觉宽大舒适,同样拥有多达12向的座椅调节功能以及3足座椅记忆功能。调节座椅的功能按钮区域被设置在车门上,这样设计很方便操作,易于发现。

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前座椅提供了电动调节和三组记忆功能,并且把原先的黑色按钮改为金属质感更强的银色。

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后排跟前排一样,宽大舒适,在后排座椅车门上同样拥有一个座椅调节按钮,但只能控制副驾驶的座椅进行调节。后排出风口和2V直流电源插口显得非常的贴心。

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奔驰新E级在动力先期会提供三种不同的版本,分别是搭载高功率版本1.8T发动机的E260L,3.0L V6发动机的E300L以及3.0T V6发动机的E400L。E260L最大功率:204马力(150千瓦)/5500rpm;最大扭矩:310牛·米/2000-4300rpm。

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至于变速器方面,依然是大家熟悉的7速自动变速器,采用的怀挡设计成为了奔驰车的代表性。。如果是初次使用会有一些不便,但是当你熟悉后使用起来非常的方便。

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悬挂方面,奔驰新E级依然采用的前三连杆独立式,后多连杆独立式的设计。奔驰的魔力在于,无论你之前如何奔波劳累或者焦躁不安,只要进入到车厢里面,哪怕车子还没正式走起来,很快就让驾驶者进入心如止水的状态。

编辑点评:2014款奔驰E级和老款相比较来看,最大的改变就体现在前脸造型上,首先是它摒弃了使用十余年的“四眼车灯”设计,回归传统。其次则是该车提供了“立标”和“大标”不同风格的前脸造型可供选择,以满足不同消费者的需求。毕竟国内的精英们正愈发的年轻化,奔驰的这次改款,也说明他们终于开始重新研究国内市场了。

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