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导语：纳智捷（Luxgen），是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车。
纳智捷 5 Sedan——品牌再推新形象
7月25日，全新纳智捷 5 Sedan正式全国上市，将搭载1.8T发动机和2.0T发动机，与之匹配的是5MT、5AT和6AT变速箱，售价区间为10.88-17.58万元。简单几句大家肯定对这款新车十分陌生。今天编辑将为大家详细解读——纳智捷 5 Sedan.
说起纳智捷品牌，依旧很多人对其不熟悉，好在之前推出的纳智捷大7和MPV让大众进一步了解这个台湾和大陆的“混血儿”。如今，纳智捷首款小型轿车 5 Sedan问世，着实让“纳智捷”粉丝开心一把。这款问世就引起轰动的新车究竟如何，让编辑为您一一解析。
纳智捷 5 Sedan——外观篇
首先大致看，纳智捷5 Sedan和以往的合资车最大的不同之处便是其独立设计性，从整体上看并未和某款热门车有极度相似之处，相反，整车给人一种耳目一新的感觉。纳智捷从上市以来便以大气的外观和丰富的科技配置而广受好评，本次新车也不例外。纳智捷 5 Sedan全车尺寸为：4650*1805*1490mm,作为一款紧凑型轿车这样的尺度已经非常给力了。该车轴距为2720mm。
做个对比，中国百姓对大众捷达车一定不会陌生，日系车也向来注重空间，捷达也以“宽敞”出名，那么捷达的尺寸为（4473*1706*1469），从长度、宽度，纳智捷5 Sedan都比捷达出色。
前脸：纳智捷 5 Sedan前脸依旧继承了纳智捷的家族化设计，延续了概念车的“鹰隼展翼”设计，包括融入当下流行的LED灯（鹰眼式头灯）、家族特色的“智慧飞翼”镀铬车标和镀铬饰条大嘴格栅，其中智慧飞翼的线条还与LED灯相融合，整体感很强，辨识度大。
侧面：纳智捷5 Sedan的侧面线条十分流畅，轮廓富有动感，这要得益于纳智捷的“驻笔回锋”车身线条设计。据了解，“驻笔回锋”的概念源于宋体字，我们可以在车身腰线、引擎盖棱线和翼子板侧转向灯等方面找到这一设计。因为车身的流畅设计，5S的风阻系数仅为0.28，让人惊喜。
后视镜：纳智捷5 Sedan 的外后视镜集成了两个方向的摄像头，一个是拍转向盲区，一个是拍地面。安全措施做足，作为一款台湾合资车，在科技智能上，我想说应该是没问题的。同时，该车也运用了时下流行的无钥匙进入及一键锁车，科技感极强。
尾部：设计同样采用了“鹰隼展翼”和“驻笔回锋”设计，具体表现就是尾灯的白色部分和两灯之间的银色镀铬装饰条，而尾灯两侧的轮廓线同样是“驻笔回锋”设计。整车尾部正面略显硬朗，尾箱微微上翘，运动流畅感无所不在。同样，纳智捷5 Sedan 的尾灯也是LED的并采用“7”的形象，和前灯呼应。
注意的是，后面的“S5”是指5 Sedan；“20T”，则是指车身搭载了一台强有力的2.0L涡轮增压发动机。同时，纳智捷5 Sedan 尾部装有后倒车雷达，当全车摄像头开了，便形成全景显示，对刚会开车的驾驶者而言再合适不过了。
纳智捷 5 Sedan——内饰篇
中控台：内饰设计的层次感做得非常不错，色调比较浅，整体营造科技感。中央9寸屏幕十分抢眼，下方黑白分明的操作区域非常鲜明，绝对吸引广大用户的眼球。不过稍显遗憾的是中控台均是硬塑料材质，看上去很有质感，可摸上去感觉差了一些，有些僵硬，和国产车的品质无差。
该车的真皮多功能方向盘开起来较为舒适，悬浮式的中控台设计也是让人眼前一亮，仪表台也走了前卫风格——像一辆小车造型，参数清晰。前排的头枕为飞机头等舱式的蝴蝶式头枕，并可做自我调节。5 Sedan高配车型还将有HUD抬头显示、360度无死角停车影响监控等功能，进一步提高了驾驶舱科技感。
内部细节：值得一提的是，该车内部细节做的较好，比如主驾驶员的座椅上拥有扬声器，可供驾驶者专属音频，开车时导航语音也可以单独从此发出，和纳智捷大7一样，该车装载防盗智能座椅，人要离开车按下此功能键，驾驶座便会前倾至他人无法驾驶。中控台后侧也安装了车载手机架，副驾驶还安装了一个可以承受4kg的挂钩，真是心细至极。
纳智捷5 Sedan——空间篇
前排：之前说过该车尺寸很大，轴距也是非常让人满意，其实际空间比想中还要宽阔。根据官方数据前排头部空间为：980mm，前排头部空间极少不够用，此处空间小会影响驾乘舒适性，个高的人还可以通过调节座椅高度来满足头部空间。前排腿部空间：840-1080mm，一般情况下绝对空间充足。打个比方，一个身高180cm的驾驶员做在前排，头部至少还有950mm的空间。
后排：该车后排头部空间：930mm、后排座椅宽度：1370mm，一般成年人肩宽420mm，后排宽度在1260mm以下会有些拥挤。纳智捷5Sedan后排坐下3人绝对够用。同时后排地板凸起较小，中间座椅同样配备头枕，所以坐后排中间也不会特别难受。中央扶手也比一般人宽大厚实，杯架还设有卡点，放水杯更加稳当，后排做工可见细致。
后备箱：纳智捷5 Sedan唯一让编辑不满意的便是后备箱空间，也许是习惯了其SUV纳智捷大7的充足后备空间，5 Sedan的空间装不了太多行李，如果真的很多东西的话，必须将后座椅放倒才行。该车车内有一键开启后备箱，同时后备箱备有非全尺寸备胎，所以车子轮胎坏了还是要赶紧更换一个新的。
纳智捷 5 Sedan——动力篇
动力：纳智捷 5 Sedan搭载1.8T发动机和2.0T发动机，其中1.8T发动机最大输出功率为110kW（150Ps），最大扭矩为230Nm。而2.0T发动机的最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为256Nm。传动部分除了手动挡之外，1.8T匹配5挡手自一体变速器，2.0T则匹配6挡手自一体变速器，悬架系统使用后扭力梁非独立悬架。
1.8T推荐: 1.8T AT应该是性价比最为出色的一款车型了，无论在配置上还是在动力上它都表现的非常均衡，作为日常紧凑型轿车，1.8T AT配置上不但满足日常使用，也提供了一定的乘坐舒适性，相比低一个配置的手动挡车型，还增加了天窗等，所以编辑推荐1.8TAT。
2.0T推荐：2.0T发动机最大马力170匹，对比起同级的自然吸气阵型，这款发动机在数据上还是占有一定的优势，而且其他竞争对手车型发动机排量多数集中在1.6L和1.8L之间，这对于追求更大排量的消费者而言是个不错的选择，同时这款顶配还有来自爱信的6速手自一体变速箱。
编辑点评：相比同级车型，纳智捷5在车身尺寸和动力上都有很大的优势，已经接近一款入门级中级车型，而在价格上却低于多数合资紧凑级车型，性价比上有不错的表现，花哨的高科技噱头的确吸引了不少客户，延续纳智捷大7的好品质，让我们期待纳智捷5 Sedan的市场表现。
