现场众多的媒体朋友和车友们 观看了整个发布会的过程

 随着时间的流逝，主持人宣布奇瑞艾瑞泽7上市发布会圆满落幕。各位现场观众也是怀着意犹未尽的心情纷纷离场。

这次发布的艾瑞泽7搭载了由奇瑞自主研发的1.6L DVVT进排气双连续可变气门正时汽油发动机，该发动机最大功率为93kW，最大扭矩达到160N•m，与之匹配的有5MT手动变速器和CVT无级变速器两个选择，未来还会推出搭载涡轮增压发动机的车型。

应该看到的是，在艾瑞泽7产品力背后，是奇瑞强大的体系能力，除了国际化人才战略的推行，奇瑞的硬件建设也走在了自主品牌前列，先后建立了亚洲最大的安全碰撞试验中心、国内最大的NVH试验室、国际顶尖水准的K&C底盘试验室、自主品牌中首屈一指的精益造型试验室，并花重金引进了Meisterbock&Cubing等大量先进技术、设备，还专门聘请大众和莱茵公司专家帮助建立了质量控制体系，引入严苛的奥迪特（AUDIT）质量评估体系，这些也为奇瑞正向研发提供了强有力的支撑。

应该讲，艾瑞泽7作为自主品牌第一支完整贯穿汽车研发领域、具有充分专业性的汽车技术职业队打造的，一款真正具备合资品牌水准的好车，很好的兑现了奇瑞战略转型后提出“为消费者打造买得起的实力好车”的承诺。艾瑞泽7无论是品质、造型、人性化、性能，都达到了奇瑞以往车型前所未有的高度，即便放眼整个A+级车型领域，这款车的产品力依旧处于上游水平。因此，我们也有理由期待，艾瑞泽7上市后能够迅速成为A+级车型领域的新宠。

全新上市的艾瑞泽7共有致真版、致领版、致尚版、致享版、致尊版在内的5个配置8款车型，售价为7.89-12.69万元。其中，致真版MT 7.89万元人民币；致领版MT 8.29万元、CVT 9.29万元；致尚版MT 8.99万元、CVT 9.99万元；致享版MT 10.39万元、CVT 11.39万元；致尊版CVT 12.69万元。应该讲，相对于艾瑞泽7的产品力而言，该车的定价体现出了足够多的诚意。

纵观A+级车型领域，艾瑞泽7的定价基本处于一个中上游水平，但其产品力本身在自主同级车当中绝对算得上顶尖水平，甚至具备了与合资品牌竞争的实力，而在定价方面却比合资竞品车型有着更为鲜明的优势。通过对比相同价位的车型不难发现艾瑞泽7提供的价值更胜于合资品牌同级车型。

除了极具诚意的售价，艾瑞泽7在售后方面也为消费者带来了很有诚意的政策。艾瑞泽7为首批用户三年全程免费保养和五年十万公里质保的售后服务政策。这也为消费者购买和使用艾瑞泽7消除了后顾之忧，同样也大大节省了艾瑞泽7用户的养成成本。以上行情资讯是由网上车市邯郸站为您提供，进店购车说是从网上车市看到此资讯可享受网友额外优惠政策!加网上车市杀价团的车友请加入邯郸网上车市3群：279161451，网上车市网友电话或通过下方车市杀价团报名均可享受最低团购优惠价格。

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