No. 4 上海大众帕萨特/一汽-大众迈腾

全球累计销量：2000万辆

2000万这一销量数据相当可靠，因为就在上个月，大众汽车官方公布了这个数字。当然，这个数字应该是同时包括了所有历代不同名字的车型，包括80年代的B2桑塔纳，一直到21世纪的B7迈腾。从销量看，这款车真的创造了中级车的奇迹。

帕萨特与迈腾实拍导购

帕萨特诞生于1973年5月，是意大利知名设计师乔治·亚罗的作品，目标消费群体为中产阶级家庭，截止停产时累计生产250万辆。第二代Passat B2引入国内后改名Santana桑塔纳，同样堪称汽车历史的传奇，连续生产20余年，直到去年才完全停产。第五代帕萨特同样称霸国内公务商务车市场多年，还诞生了诸如B5.5帕萨特领驭这种大改款车型。其实不妨说，Passat这个车系能达到2000万销量，和中国市场有着密不可分的联系。

目前的新帕萨特和迈腾分别在上海大众和一汽-大众生产，虽然有着不同的平台，但同样都拥有相当不错的口碑以及销量，而且都位列国内中级车市场销量的前三甲。最新消息显示，新一代Passat B8已经初露端倪，如果不出意外的话今年底或明年初就有望对外发布。

No. 5 本田雅阁

全球累计销量：1900万辆

雅阁同样是一款经久不衰的中级车，自打1996年在广本国产以来，这款车的曝光率就从来没低过；甚至一度让国人深恶痛绝的“加价提车”风潮也始于雅阁。不过这款车确实表现出了比较好的综合素质，其1900万辆的销量也确实说明了这点。

而去年秋天，广汽本田2013款雅阁也上市了，厂商指导价格区间为20.28-23.68万元，与老款相比基本没有变化。时下流行的运动风也吹进了一贯成熟商务的雅阁之中。虽然2013款雅阁只是小改款车型，但在细节上的变化能看出雅阁也在“与时俱进”。

另外，全新第九代本田雅阁已于去年在海外发布，广汽本田已经确定新一代雅阁将于9月12日正式在国内上市，目前4S店已经接受预定。这款车最大的变化就是全面“瘦身”了，尺寸比现款有不小缩水，轴距缩短25mm之多，不过也让新一代雅阁更显紧凑有型。动力上新雅阁将全面引入EarthDream地球梦动力，对新一代雅阁有兴趣的网友不妨向4S店资讯购车。另外，随着新一代车型的临近，老款车型目前优惠力度明显加大，最高优惠已经达到了3.6万元（北京地区），对现款雅阁感兴趣的也要抓紧时间了。

编辑总结：赶巧的是，目前这几款全球销量领先的车型，基本都集中在大众、本田和丰田这三大集团内，而且都碰到了改款换代的中间阶段。因此本文着重向您介绍的是新款车型，或新老车型的对比，希望给想要购车的您带来更多关于新车的消息，帮助您更加理性地购车。

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