【网上车市郑州站】凡8月14日至31日进店，新天簌17.78万起首付仅需1.72万再享11000元现金补贴！！并送万元大礼！！
　　拨打0371-60100000，客户或在下方留有资料的客户均可获赠威达为您精心准备的精美礼品一份。
　　赶快拿起电话，团购热线：0371-60100000，0371-60100001，QQ：2453546736
　　唯一一家离您最近、价格最低且不堵车的专营店！
　　100个名额团购抢购中......
　　新天簌17.78万起首付仅需1.72万再享1.1万补贴优惠！！
　　咨询人员较多，请耐心等待。
　　只需您一个电话，0371-60100000即可额外获得1000元大礼
　　经济性和操控性均有提升试驾新世代天籁

 天籁车型以来，凭借优雅时尚的设计，以及舒适且富于豪华感的驾乘感受，在中级车市场占有一席之地。
　　从2004年东风日产在国内推出天籁车型以来，凭借优雅时尚的设计，以及舒适且富于豪华感的驾乘感受，在中级车市场占有一席之地。以日本版Teana为蓝本引入国内的天籁车型，在历经两次换代并推出旗舰版本的天籁公爵车型之后，将于3月18日迎来第三次换代。但这一次将引入的是来自大洋彼岸的美版Altima。注入新鲜血液的新世代天籁，革新进行的非常彻底。
　　复杂的身世
　　09年推出的天籁公爵车型，将公爵这一日产生产了四十余年，共计十代的经典车型联系起来。1960年，日产推出了中高级车Cedric，这就是后来被译为公爵的车型，它促进了日本中高级车市场的形成。44年之后第十代公爵于枥木工厂停产，一个辉煌的车系就此落下帷幕。但是其搭载的VQ系列发动机，连续14年入选沃德世界十佳发动机，使“技术日产”的口号得以印证。

 公爵停产之后，其后继车型FUGA风雅，以英菲尼迪M系的名号进入国内。而天籁则更像是另外一款日产车型Cefiro风度的后续产品。1988年推出的风度与SkylinR32共享后驱平台，定位低于公爵。A31的运动神话并没有被继承下来，从第二代开始风度转头舒适豪华路线，驱动形式也回归前驱。历经三代，2004年风度车型停产。而后继车型代号为J30的第一代Teana于2002年便首次亮相。2004年9月，我们熟悉的东风日产天籁下线了。2008年换代后的天籁，增加了新的车型天籁?公爵，拉近了天籁与Cedric的血缘关系，提高了天籁的定位。
　　在东风日产的新世代天籁网页上，罗列了共计9代Cedric公爵车型，而将2003年上市的Teana作为第十代车型，2008年换代的Teana称作新一代天籁，而今天的主角有了一个更牛气的名字新世代天籁。
　　本土化且突出运动元素
　　新世代天籁的设计原型，并非出自日本本土，而是来自北美市场的Altima。设计上与换代后的轩逸有着些许相似之处，家族式的前脸也出现在了日产的设计之中。新世代天籁基本保留了Altima的设计，车身周围增加的镀铬条显然是为了迎合国内消费者的口味，中网也更换为了全镀铬的设计。

 运动性在新世代天籁的造型设计中也得到良好的体现，新车拥有外突的轮眉，以及充满肌肉感的车身线条。车身尺寸也有所增加，相比中级车市场的竞争对手们有了一定的优势。新世代天籁并没有在轴距上有所进展，仍然维持了2775mm的现有轴距，或许是出于对运动性的考量。
　　轮胎的选择方面，东风日产似乎更注重燃油经济性而非运动性，采用普利司通绿歌伴节能轮胎，215/60R16的规格也更注重舒适性。顶配车型使用的轮毂以及215/55R17规格的米其林博悦系列，同样为注重经济性和耐久性的选择，但轮毂更富有动感。
　　内饰年轻化
　　现款天籁的内饰舒适性以及豪华感绝对到位，但是对于年轻人来说就有些不对胃口。新世代天籁的内饰风格变化十分明显，无论是纯黑或是黑米双色内饰，都变得更为简洁，深色的木纹不再是唯一的装点，亮银仿碳纤维饰条显然增加了运动氛围。

 中控面板大量采用软性材料，表面处理与皮革的纹路相仿，视觉效果和质感都较为出色。但是少了缝线针脚的接缝处，暴露了其原本的面貌。
　　方向盘的设计非常柔和，多功能键分列两手拇指的位置，操作颇为便利。2.5L车型均配备了换挡拨片，新一代XTRONICCVT变速器可以模拟6速换挡模式，以增加驾驶乐趣。仪表内部增加了4英寸彩色LCD显示屏，配置表中的说法是3D平视信息显示系统。该系统能够提供电话、导航以及多媒体信息，并集成了行车电脑的功能，使驾驶员在驾车时不必将视线移到中控上即可掌握全部的信息。
　　

 后排的空间与现款相比变化甚微，不过即使是现在这样的空间也可以称得上宽大了。舒适性依然是主打，后排空调出风口与中央扶手一个不少。6扬声器以及车内氛围灯为新世代天籁的内饰增加了一些豪华感。顶配车型配备了BOSS音响系统，音质与临场感更为出色。
　　日系车对空间的处理向来都是长项，新世代天籁良好的继承了这一传统，虽然原型来自地球另一端。每位乘客都有自己的杯架，储物格足够宽大便利性做的也很到位，分层设计很合理。
　　后备箱内的空间十分平整，深处的宽度受到车身结构的影响有些收窄，放几个行李箱或者高尔夫球包没有丝毫问题。新世代天籁的后排座椅不能放到，但是后排中央扶手处提供了行李通道。
　　再见V6

 动力部分体现出了日系厂商与德系厂商对节能的不同理解，一边是精耕细作的自然吸气，一边是涡轮增压。不过最终目的都是相同的，那就是提高能效。新世代天籁提供2.0L排量的MR20引擎，并用第三代直列四缸QR25DE引擎替代原有的VQ25DE六缸发动机。
　　这么做自然是有原因的。新的QR25DE发动机的数据表现，与VQ25DE相比有着小幅提升，制造成本以及重量上的优势则更为明显。主要改进是在发动机的排气部分，也使用了日产的VTC连续可变气门正时系统。除此之外，美国市场上的Altima车型一直使用QR25DE发动机，新世代天籁与其有着相同的基因，采用相同的动力部分也省去了老发动机与新车身匹配的麻烦。
　　日产拿手的CVT技术也进行了革新，新一代的XTRONICCVT变速箱经过优化，超过50%的零件进行了重新设计。新的设计使润滑油接触钢带的问题得到缓解，内部摩擦也减少了40%，变速比的范围更是扩大至7.0，接近豪华车8速自动变速器的水平。
　　新的动力组合带来燃油效率的提升，性能也有所加强。新世代天籁的0-100km/h加速时间在10s左右。全面优化的隔音工程，即使是在全油门状态下，发动机的噪音也并不明显。油门调整颇为稳重，加速与制动时悬挂表现出了足够的韧性，车身姿态控制到位，车内也没有不适感。
　　稳定性以及弯道性能改善
　　新世代天籁的悬挂系统得到了升级，后轮采用新的三连杆悬挂，并在连接处加入衬套，以改善弯道特性。ATC主动循迹控制系统则能够在转向时，对车轮进行控制，避免推头现象的发生。场地测试中，新世代天籁的弯道侧倾较为明显，但是有着良好的循迹性，有一定的驾驶乐趣。在后轮辅助转向系统的帮助下，新世代天籁的转弯半径与同级车相比也有较大的优势。
　　悬挂系统对路面的震动过滤的十分彻底，即使是极端的路面情况，车内仍然有着较高的舒适性。震动通过悬挂以及座椅的双重过滤，传达给乘客时已经降到了最低。通过起伏路面时，车身的摆动幅度很小，方向盘的回弹力度较轻。
　　安全性方面高强度车身，VDC车身动态稳定系统以及多气囊等配置一应俱全。两款高配车型配备了日产的AVM全景式影像监控系统，在停车时提供了更多的便利。ITS预警式整体安全系统则是首次引入国内，它通过安装于车尾的摄像头，可提供LWD车道偏离预警、BSW变道盲区预警和MOD移动物体/行人探测预警三项功能。胎压监测则只安装于顶配车型。
　　年轻化的享乐之选
　　在东风日产自己的计划中，新世代天籁的目标人群设定在30岁左右的已婚人士。他们有着较为丰厚的收入，以及对生活品质的高追求。
　　而新世代天籁也确实满足了这些需求。它有着优雅的线条和富于力量感的曲面，内部的细致做工以及极高的舒适性都能够提供高品质的乘坐感受。日产的CARWINGS系统提供了轻松和便利，两块液晶屏也有着一定的未来感。
　　在这些之外，新世代天籁同时有着出色的经济型，极佳的静音设计和出色的安全性。喜欢驾驭的朋友也能够获得一定的驾驶乐趣，并且在多重安全保护下，发生问题的几率也大大降低。即便是女性驾驶者，也能够在AVM的帮助下，轻松地完成停车工作。较小的转弯半径意味着城市中，新世代天籁会比同级车更为灵活。
　　新世代天籁的舒适性是第一位的，轻松愉快的旅程也是它所能提供的，与前款相比它更为年轻，更为智能，更加经济，驾驶乐趣也有显著的提升。
　　最充足的车源，最优质的服务，最专业的销售顾问，最好的口碑尽在东风日产集团--郑州威达总店！
　　欢迎您和家人光临东风日产威达专营店，东方日产旗下玛驰、阳光、轩逸、骐达、骊威、天籁、奇骏、逍客、楼兰多款车型总有一款适合您！另售东风日产自主品牌启辰D50/R50、郑州日产NV200、帅客、皮卡等及英菲尼迪各车型。
　　更多详情，尽请咨询东风日产威达总店团购热线：0371-60100000，0371-60100001，QQ：2453546736
　　东风日产威达专营店（全国最大的经销商）
　　销售电话:0371-60100000，0371-60100001，QQ：2453546736
　　地址:河南省郑州市郑汴东路（中州大道东200米路南）
　　网址:http://zzwda.e-nissan.com.cn
　　注：该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁，实际价格以到店咨询为准。