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【网上车市盘锦站讯】如今的SUV可谓如日中天，完美的公路性能也是众多厂家竞相追逐的目标，那么我们不妨看一看那些特别面熟的高销量SUV，到底谁才是真正的公路之王。
外观上RAV4的设计造型有所改观，但是只是氙气大灯显然已经满足不了现在都市人的需求。但是经典的外形设计和很多得以保留的细节还是为人称道的。
翼虎的前部进气格栅层次分明且极具动感，这种极具张力的表现形式也是福特设计师目前主要的设计方式。从外形上看，流线型的车身设计显然让福特翼虎加分不少。
本田CRV则是采用了类似歌诗图的夸张进气格栅和看上去不是很舒服的尾部C柱设计，但是本田的神奇之处就在于CRV的外形十分耐看，这也是CRV市场表现经久不衰的原因。
RAV4车身侧面造型设计上比较注重内部内部空间的考量，但却牺牲了流线动感的线条让车身显得臃肿。车尾似乎还是一成不变，没什么新意。
福特翼虎的侧面线条动感流畅，车尾顶端的收尾十分有力量感。一如美系车的高端大气形象在翼虎的身上也有体现，这也是翼虎跻身畅销SUV市场前列的原因。
新款CRV的设计与老款相比较还是有些改，。那个神奇的尾部C柱设计还是很耐看的。
丰田的内饰风格追求的是轻量化和印象派，各种塑料材质的应用也确实为车身重量减轻贡献不少。
福特翼虎的内饰设计不再如美系车那样粗狂，取而代之的是全方位的科技感。多功能的中控设计布局合理，仪表台中央突出的平台设计也让内饰整体感觉加分不少。
CRV的内饰简介流畅，实现所到之处几乎没有直角，圆滑的曲线和极富想象力的线条让CRV的实用性和美观度都得到最大发挥。
三种车型的安全配置方面还是有所不同的，同样级别的配置中翼虎的气囊数量万盛其他两个竞争对手。在安全性方面，厂家考虑的是节约成本，但是同样的销售价格和同级别的配置中消费者考虑的应该是自己的生命安全。一个安全气囊虽然维修时的报价接近八九千甚至上万，但是在厂家手中成本根本没多少钱。毕竟福特也不是疯子，会不顾成本的给全系车型都多装两个气囊。那些打着节约成本的幌子而减少安全配置的品牌真的应该好好反省反省，消费者也是时候看清他们的道德原型了。
在动力性能、价格水平和其他的功能配置上，三款车型的差异不是特别明显，感兴趣的朋友可详细参看下页中三款车型的配置明细表。
