爱唯欧

【网上车市 商丘站】“10万元买哪辆三厢车”是许多年轻消费者买车时面临的困境。买车时总是希望，外观、内饰、空间、动力、配置、价格方方面面都是最好的。在当前国内的三厢小车市场中，最受关注的三款车型非雪佛兰爱唯欧、本田锋范以及现代瑞纳莫属。今天，我们就把这三款小车放在一起比一比，看看谁更值得选择。

感官设计：爱唯欧与瑞纳主打动感时尚，锋范符合大众品味

在设计上，爱唯欧充分体现了新一代通用全球小车的特点，“机车运动风格设计”席卷整车外观、内饰设计。尤其是像前裸式机车大灯，机车风格的仪表盘这些细节，让它显得酷劲十足。这样的设计风格无疑会更符合当前年轻人的口味。

瑞纳在造型风格上也属于动感的一类，不过风格与爱唯欧有所区别。相比爱唯欧比较有力度的设计，瑞纳则采用了更多的曲线，设计显得更加复杂，充分体现了新一代现代汽车“流体雕塑”的风格。

锋范展现的则是另一种风格，即在外观和内饰的造型上尽量突出主流与中庸的特色，显示出日系厂商在造型设计方面的一贯特点。不得不承认，锋范的这种设计在国内市场是很讨巧的，对于相对传统一些的三厢家用车用户，会显得更有吸引力。

尺寸空间：尺寸爱唯欧小胜，轴距瑞纳拔得头筹

在尺寸空间环节，我们先来看一组数据：爱唯欧车身尺寸4399*1735*1517mm，轴距2525mm；锋范4400*1695*1470，轴距2550mm，瑞纳4340*1700*1460，轴距2570mm。

从外围尺寸看，爱唯欧与锋范的车身都达到了4米4的长度，在精品小车中，都算得上“大块头”了。瑞纳的车身长度控制得比较规矩，车身长度与多数A0级小车相当。

细节方面比较，爱唯欧在宽度和高度上都超越了锋范和瑞纳，而瑞纳则以轴距见长，比爱唯欧长出45mm，比锋范长出20mm。

从实际体验的效果看，爱唯欧因为宽度和高度的优势，头部和横向空间也略占优势，肘部的宽松度感觉更好一些。后排腿部空间方面，爱唯欧与瑞纳的表现都很不错，舒适度已接近A级轿车的水平。锋范因为造型因素，限制了空间的拓展。综合来看，三款车的空间差别不大，都拥有超越普通A0级轿车的空间感。

动力操控：爱唯欧“越级”动力同级罕见，锋范前后碟刹超越主流，瑞纳则中规中矩

在动力配备方面，爱唯欧与锋范都表现出了“越级”的特点。爱唯欧采用的是1.4LS-TEC III和1.6L Ecotec DVVT发动机，搭配的则是与中高级别车型完全相同的6挡手自一体变速器。1.6L发动机配6速手自一体变速箱的“越级”动力组合在同级车重极为少见，的确是达到了国内高端小车的最高标准。

锋范的发动机有1.5L、1.8L两种排量，实际销售则以1.5L车型为主。这台1.5L发动机采用了本田的招牌技术i-VTEC，最大功率仅比爱唯欧小1千瓦，足以显现出本田的实力。不过毕竟排量小，因此锋范的扭矩要比爱唯欧小10牛米之多。锋范的5速自动变速箱也算达到 “越级”标准，虽档位数量不及爱唯欧，但实际体验比同级主流车型配备的4速要强出不少。

瑞纳的发动机也是很不错的，其中主打的1.4L动力从技术和参数看都非常出色，与爱唯欧的1.4LS-TEC III发动机一样，达到了与很多同级车1.5L甚至1.6L发动机的水平。瑞纳的1.6L发动机功率也很强，只不过它只有最顶配的一款瑞纳才有配备，显然不是瑞纳的主打动力。瑞纳动力总成上不如两个对手“越级”，主要是因为变速器的配备很一般，自动版配备的是常规的4AT，也没有手自一体功能。

三台车在底盘结构上没有大的差异，都采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁半独立悬挂组合。在底盘细节技术上，爱唯欧由于采用了同级独有的全框式副车架，提升了操控性和安全性。此外，爱唯欧采用了普利司通205/55 R16轮胎，这种规格即使在A级车里也是领先的。锋范175/65 R15规格轮胎比较一般，但前后碟刹的设计在小型车中实属罕见，也为锋范在这轮比拼中扳回一城。瑞纳在这个环节再次体现出了“中规中矩”——轮胎分别有低配的175/70R14和高配的195/50R16的选择，刹车则为正常的前碟后鼓。

配置：爱唯欧安吉星更显档次

在配置环节的对比中，我们选取了三款车价格接近的车款来进行比对，即爱唯欧1.6L SX AT（官方指导价111，800元）、锋范的1.5LAT精英版（官方指导价116，800元）和瑞纳的1.4L BLUE AT（官方指导价10.19万元）。

爱唯欧与锋范在很多细节配置上达到了“越级”标准，例如座椅高低都采用六向调节，方向盘都可以四向调节，都有EPS电子助力转向、天窗、四安全气囊等。瑞纳其他方面的配置其实也不错，只可惜没有提供天窗，方向盘也只有两向可调。在舒适配置方面，爱唯欧和瑞纳表现较好，像真皮方向盘、皮质座椅、6喇叭音响等体现档次感的细节也没有落下。而锋范配备了USB音源接口，使用起来更加便利。此外，爱唯欧还搭载了可提供音控导航的安吉星OnStar智能行车伙伴，这不仅在小车市场“豪华”配置，在中级车上也同样罕见。

价格：锋范终端优惠大，爱唯欧与瑞纳的入门价格更低

从对比情况看，这的确是一场越级车型的较量，三款车都具有超越同级车的尺寸空间、精湛工艺和高技术含量的动力配备。从指导价来看，爱唯欧终端价格区间已下探至7.88万元起，瑞纳也体现出类似的特点，价格更是只有7.09-10.39万元。而锋范因为是久经沙场的“老将”，尽管指导价比爱唯欧和瑞纳高了很多，但目前优惠幅度较大，平均优惠可达1.1万元，主力销售的1.5L车型价格区间约为8.58万~10.68万。综合对比，爱唯欧与瑞纳的入门价格更低，更容易拥有，而锋范终端优惠较大，现阶段购买亦比较实惠。

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