【网上车市连云港站】 江淮瑞风S5的宣传语为“想想还是Ta好”，对于一款初来乍到自主SUV而言，这样的宣传语是不是有些过度宣传了？一款售价为10.98万元的自主SUV，到底好在那里？下面就让我们带着疑问来检验一下瑞风S5到底好在哪里？它是否能给我们带来惊喜呢？

　　虽然在某些角度还能看出其他品牌SUV的影子，但瑞风S5的外观还是继承了江淮家族式设计。前灯、中网与之前的和悦RS一脉相承，保险杠中超大的进气格栅显示出车头的力量感。本次编辑评测的车型为瑞风S5 2.0T新锐版，也就是低配车型，但这款低配车型却给我带来了很大的惊喜。

 相比车头，瑞风S5尾部就平淡了许多，尾部样式更多的体现了S5居家、安逸的一面。双尾灯设计令车尾显得很饱满，尾灯采用LED光源，无论白天还是夜晚都能给予后车足够的警示。双边双出的尾排可是货真价实的，不像有些车一边是排气、一边是装饰。

外观篇

优点与缺点是并存的，瑞风S5做的即使再好也会有一些不尽人意的地方。下面先说说它的优点。作为一款价位不高的SUV车型，瑞风S5的前大灯透镜是我最喜欢的。透镜能够聚合大灯光束，夜间行车时视野会更好。而且还不易晃倒对面的车辆，增加了安全系数。

　　内饰时尚大气/配置高

　　相比外观，我个人更喜欢瑞风S5的内饰。和外观相同的是，即使内饰整体与某些SUV相似，但也说不出哪里才是一模一样。瑞风S5的内饰做工有了很大进步，内饰件的接缝均匀，不再显得廉价，而黑内饰加橘红配色也迎合了当今年轻人的审美取向。

 瑞风S5装备了EPS电子助力转向，低速时S转向力度轻到可以一只手指打满一圈方向，在城市车流中行驶时，这种转向力度是最舒适的。不过瑞风S5带有转向力度随度可变功能变化不是很明显，高速行驶中转向助力力度也没有太大改变。

 　安全是瑞风S5主打的一张牌，全系标配ESP电子车身稳定系统和坡道缓降系统，非常值得表扬。另外，瑞风S5还有一项很贴心的配置，一般手动挡车型坡起时多少都会溜车，瑞风S5带有坡起辅助功能，实现手动挡坡起不溜车。

 除了上面的图片，你会发现瑞风S5给你带来了许多别的惊喜。例如前排座椅下的空调出风口，至少它能保证冬天时后排乘客的脚不会被冻到。电动翻折的后视镜免去了司机在狭窄路段无法折叠后视镜的烦恼。以上这些人性化配置，都集中在了这款10.98万元车型上。

空间、底盘篇

动力篇

总结：10.98万，你可以买到1.8T涡轮增压发动机、六速手动变速箱、ESP、坡道辅助、导航、电动翻折外后视镜等人性化配置。正如广告中华少所说配置怎么说都说不完那样。并且瑞风S5已经走出自主品牌拼配置、无品质的阶段，做到了有配置、有品质。