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欧宝近期带来了英速亚旅行版，共推出一种排量两款车型，包括前驱版和四驱版，售价分别为32.5万和37.5万元。英速亚的设计来源主要借鉴了2007年日内瓦车展中展出的三门版GtC概念车，而由此而来的科技感和运动感正是Insignia的设计核心所在，而在国内我们家喻户晓的别克君威也是Insignia为原型车。下面就跟着我们的镜头了解一下这款旅行车。
外观：充满张力的欧宝经典设计风格
欧宝英速亚旅行版长宽高分别为4908*1856*1520mm，轴距为2737mm，竞争车型迈腾旅行版、奔驰c级旅行版车身长、宽都望尘莫及，空间方面，几乎完胜对手！
英速亚的外形具有出色的空气动力设计，其近乎两厢轿跑般的车身比例、4轮外扩的立体设计，使整车外形充满张力。极富刀锋雕凿感的侧面线条、从前脸延伸至尾部的立体中折线设计，很好地延续并演绎了欧宝经典设计风格。
欧宝英速亚的前脸大家一定非常熟悉，与现款别克君威几乎一模一样，最大的区别在于中网造型，不同于别克的直瀑式中网，而改为欧宝家族横幅样式，在线条的处理上，英速亚的设计师也更加“大胆”，层次感更强。
采用双氙气自动大灯还带有自动清洗和自动水平调节功能。它在行车安全性上提供极大的帮助，在不同的路况下大灯能够自动选择模式调节照射的状态，例如两车交汇时，其自动会转换成近光灯，避免直射司机眼睛。
翼子板附近有个“OPC LINE”标志的说明英速亚安装了运动套件，包括了前后运动保险杠和后扰流板，而且侧裙也加入了相应部件，这是同级旅行版不具备的。
侧面线条流畅，自前向后下滑的车顶体现英速亚完美的运动气息，营造出强健、运动风格，倒L型的腰线与延伸至尾灯的腰线相互配合，这也是旅行版为什么比三厢车更具美感的原因。
