广汽本田新推出的这款经凑级车型-凌派，现在人气颇高。无论是中央电视台还是各大主流媒体的网站，都有它的宣传片在播放。邀请巨星C罗的加盟再加上这么大范围的广告投放量可见本田对此款车的重视程度。

    在上半年时就不断有消息放出，这是一款专门针对中国市场所研发的车型。这也说明本田在不断的改变发展方向，由于经融危机欧美的销量受阻，现在的本田已经越来越重视中国市场了。凌派也是合资车企第一个专门针对中国市场所研发的车型，以前的合资车企都是把国外的车型稍加改动引入中国，而凌派却是以中国市场为基础做的研发。在外形、内饰、空间上都针对中国消费者的喜好做了专门设计。下面就让我来看看凌派，是如何迎合中国消费者的。

    今天实拍的车型是最高配1.8L AT 旗舰版

★ 外观

    整个前脸营造出来的视觉效果与雅阁相像，宽阔的前格栅采用了大面积的镀格材质，而棱角分明的前包围则很好地突出了其动感的一面。

    从凌派的设计来看，其很符合年轻人的购车需求的，看上去年轻且运动，配备的LED日间行车灯和LED近光灯则是非常对中国消费者口味的一个设计。16英寸的轮毂看上去也很有特色，与车身侧面搭配相当和谐。

★ 配置、内饰

    凌派的车内设计显得比较传统，没有什么超前的设计元素，事实上这种趋于保守的做法往往更容易得到普遍消费者接受。至于车内的用料和做工方面，它保持了本田车应有的水准，而这样的水平也足够让人满意。它的中控台采用了质地较为厚实的硬质塑料，装配工艺规整。

★ 空间及储物

    身高1.73米的体验者坐在后排，腿部余量轻松超过两拳，这样的表现在同级别中绝对是数一数二的，甚至比轴距还相对长20毫米的思域要宽敞一点。2650mm的轴距数据看上去确实不显得光鲜，能有这样的表现不得不说本田在内部空间上的设计确实有一手。

★ 动力

    工信部的官方数据百公里综合油耗6.7L，从这些参考数据和本田一直以来的省油口碑来推断，凌派的油耗实际表现应该能达到同级别不错的水平。

最后由4S店的销售带着我们在路上饶了一圈，实际感受了下凌派在路上的表现。总体感觉还是不错的，值得说一说的是凌派的A柱较细，可以获得很好的视野。就A柱较细是否会影响车身安全我也问了销售，得到的回答较为满意，凌派通过了C-NCAP五星级的碰撞标准，而且还配备了侧气帘。安全方面有较好的表现。行驶中车内感觉发动机噪音控制的不错，但胎噪稍有些大，有可能是轮胎偏硬的缘故吧。

● 总结

凌派是本田汽车专门为中国市场打造的产品，从外观、内饰的设计风格可以看得出下了不少功夫。它的车身线条丰富，外形设计很有视觉冲击力；内饰的设计保持着本田的造车水平；车内乘坐以及储物空间在同级别产品当中算是一流水准。从中我们不难看出，在这些国内消费者遍关注的地方，凌派都做的很好。

    在目前国内紧凑型车市场正处于“大混战”的阶段，凌派来得已经有些晚了，好在产品还不错，而且价格比较合理。再加上本田汽车在国内市场已经摸爬滚打了多年，在品牌口碑和知度名上面已经得到了不少消费者的肯定，而这些“先天”的优势肯定会为凌派创造了不少的机会。综合看来凌派算的上是紧凑级车型中的实力派了。