【网上车市湖州站讯】外观方面，宝马X1前脸部位的最大变化在于保险柜处进行了新的设计变化，这样新的造型看起来更有动感，并且让下方的进气口也形成了一个比较扁的大嘴形状，而标志性的“双肾”造型的中网也进行了角度上的修改。正常车型雾灯的位置现在已经采用了靠外侧的低矮设计，而宝马X1则将雾灯位置提高，为下部原本雾灯的的位置则空了出来，为了保证前脸的整体性。

内饰方面，宝马X1新款内饰上首先是针对中控区域进行了改进以增加质感，全新造型的方向盘看起来更加具有时尚气息，而不像老款方向盘毫无特色，增加的银色装饰起到了点缀的效果。仪表依旧是宝马的特色，新加入了里程增程计算模式，在EcoPro模式下计算可多行驶的里程。两侧的拨杆造型硬朗，同时带有多种功能控制，左手下方还带有定速巡航拨杆，可在高速上实现轻松驾驶。

动力方面，宝马X1有三种动力系统，其中sDrive18i搭载的是2.0升自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200Nm，与其相匹配的 是6速手自一体变速器；sDrive20i和xDrive20i则采用了2.0T发动机，最大功率可输出184马力，峰值扭矩达到 270Nm；xDrive28i车型装配的是245马力的高功版2.0T发动机发动机，可爆发出350Nm的峰值扭矩。传动方面，涡轮增压车型均采用了8速手自一体变速箱。

BMW X1的动力性配合宝马先进的底盘技术为消费者带来纯正的驾驶乐趣。X1采用双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆式轻质钢臂后桥，为车辆转弯提供最佳支撑；高精度转向机构、高性能制动器、动态稳定控制系统，动态牵引力控制系统，确保X1出色的操控性；配备最先进的BMW xDrive智能四轮驱动技术的车型，可无极调节前/后轴间的功率分配。

BMW X1精确和卓越的驾驶性能直接源自其高标准的悬架技术和特别坚固与稳定的车身结构。在欧洲NCAP碰撞测试中，BMW X1凭借全面的安全保护措施赢得了5星级别的最高分，在行人保护装置测试中，BMW X1取得了迄今为止多功能运动车中最佳的测试结果。

BMW互联驾驶中最具娱乐精神的BMW应用首次登陆X1，进一步丰富了驾驶乐趣的内涵。BMW应用以智能手机为通讯平台，允许在iDrive系统中使用新浪微博、开心网、豆瓣FM、百度音乐等功能。使用车载手机适配器连接还可以在iDrive系统中播放手机视频并以iPod风格界面播放手机音乐。离车导航还提供了更加贴心的导航服务。

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