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第十代阳光最大的变革之一是搭载了1.5L发动机，与第九代车型所配备的2.0L发动机相比，油耗方面必然显著降低。当然这两代车型在定位方面也有着较大差异，新阳光所指向的目标群体属于家庭用户，而试驾中给我印象最深的则是轻盈易操控的驾驶感受。
据官方资料介绍，新HR发动机在每个汽缸进气门附近设置2个更小的喷油器，使喷射范围更广。燃油喷孔越小，使喷出的燃料颗粒更加细微，能提高燃油稳定性，实现更好的燃油经济性。
虽然采用了全新技术的CVT变速箱，也带来了低油耗与平顺性的出色表现，但我们都很清楚，无极变速箱的最大缺点就是加速方面有所欠缺，虽然新阳光打出节能的招牌，但不得不承认的是CVT变速箱依然无法突破加速慢的屏障，在车辆爬坡时与急加速时，变速箱所反馈给驾驶者的信息像是很懈怠，随着油门的加深，发动机噪音随之增大，但速度的提升依然不紧不慢。
编辑点评：阳光外形得体，油耗低，噪声小，配置全，做工细，操控平稳，乘坐舒适性强，在中国非常符合三口之家的用车要求。而且日产深得造车之道，就家庭房车而言应该具备的要素sunny都做到了，确是做足了安全且可信赖的家庭用车的样子。
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