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比亚迪的亮点在于TID黄金节能动力组合，超越动力新境界。
T涡轮增压：小排量，动力超乎想象
比亚迪自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为113kW/5200rpm，堪比2.4L自然吸气发动机的动力表现。同时，通过空气压力和密度的增大，使汽油燃烧更加充分，并可减少25%的CO₂排放，以更低能耗与尾气排放，释放更强动力。
I缸内直喷：节能减排，尽燃每一滴油
G6在1500rpm低转速即可产生高扭矩，令车辆在起步和爬坡时尽显卓越表现，配合涡轮增压可实现宽转速范围持续高动力输出，高速时仍拥有优越的加速和超车性能。同时，发动机能承受高达15MPa-20MPa的燃油压力，显著提高油气的雾化程度与空燃混合效率，燃烧更为充分。经测试可降低15%-20%的油耗，碳氢化合物与一氧化碳的排放量可以减半。另外，直喷技术可以将燃油喷入缸内，有效避免爆震得产生。使用93#汽油时压缩比可提高到10.5，明显提升汽油燃烧效率。
DCT双离合变速器：卓越于心 非凡驾乘体验
传统变速箱换挡时间为0.5S，而且双离合变速器换挡时间小于0.2秒，实现了换挡的"无缝连接"，使车速加速平顺，无顿挫感，百公里加速双离合变速器可以节省2S，给你带来超乎想象的加速性能。此外，双离合变速器在最佳换挡点进行换挡，换挡速度快。基于手动变速器设计，齿轮系统传动效率高，经测试，可使发动机燃油的消耗降低15%。
2013款比亚迪G6动力系统不变，依然是1.5TID涡轮增压直喷发动机和2.0L自然吸气两种发动机，变速箱依然是5挡手动、6挡手动和6挡双离合三种.
总结：比亚迪近几年的崛起速度很快，凭借着超低价位的优势，在二三线城市的表现可谓铺天盖地。比亚迪G6在大幅度提升配置、车辆做工用料以及技术的同时，它的售价却并没有受到影响，这一优势对于其他品牌而言是重大的打击，对于消费者而言无疑是一件好事。相信通过此次提升，比亚迪品牌的影响力以及亲民力，可以有更进一步的提升。
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