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【网上车市深圳站讯 新车实拍】一提到宝马5系GT相信很多人不会陌生,它融合了多款车型特点使得它在跨界领域备受关注,宝马将这一概念引入自己的产品线后,先推出了5系GT,兼顾轿车般的操控性和SUV般的大空间。如今,宝马又带来一款GT车型——宝马3系GT,目前官方指导价是45-65万间。下面,就让我们来看看这款3系GT新成员的独特魅力。
从尺寸来看,3系GT相比现在新3系长轴距版本整体要大上一圈,而在轴距上则同为2920mm,内部空间表现上,得益于遛背设计,C柱后移,后排头部空间有着更好的表现。
产品名称 | 宝马3系GT | 新3系长轴距版 | 宝马5系GT |
长(mm) | 4824 | 4734 | 5003 |
宽(mm) | 1828 | 1811 | 1901 |
高(mm) | 1508 | 1455 | 1575 |
轴距(mm) | 2920 | 2920 | 3070 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
3系GT除了轴距一样,长宽高均比3系LI都大,对比5系GT则要小一号,在此级别似乎多了一种选择,3系GT则整合了3系Li和5系GT空间和外观。
3系GT从前脸来看和3系轿车大体一样,仔细观察,“双肾型”进气格栅相比3系轿车宽大,显得更加大气。大灯的眼角幅度也较大,虽然不像3系来得犀利,但对于舒适旅行车来说和善才符合它的风格,另外加装的Modern line套件让前脸来得更具特点——动感。
细节方面,位于前轮翼子板的“7”字孔和雾灯旁边长条进气孔是GT的独有设计,它们都不是装饰,位于前轮翼子板的“7”字孔和雾灯旁边长条进气孔是GT的独有设计,它们都不是装饰,“7”字孔的作用是排除轮圈内侧空气,减少空气阻力;雾灯旁长条孔作用是提供轮胎散热,并且在高速风动中产生更好的抓地力。
3系GT尾部大体造型与5系GT相似,但尾灯和后保险杠细节又整合了3系风格,值得一提的是,车尾的亮点是一块会自动升降的扰流板,在时速到达110km/h时会自动升起,这样的设计在我们试驾过的保时捷911 S上都有见到过,不过宝马是首次应用到该车型上。
3系GT选装10幅轮毂样式较一般不花哨,相比3系长轴版尺寸更大,达到18寸;整体轮胎尺寸为225/50 R18,马牌防爆轮胎拥有着较低的扁平比,在安全性和视觉性上取得了比较好的平衡。