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【网上车市深圳站讯】近日随着气温的不断升高，全国大部分地区也已经真正进入到了一年中最热的月份，而且相信开车的司机都会关上车窗开启车内的空调，使车内能够达到一个比较凉爽的温度。但是我相信很多的驾驶者跟我都有一个共同的问题，长时间坐在座椅上靠背和坐垫依然会有潮湿感，感觉很不舒服。此时如果车辆用油座椅通风的功能，那么这样的困扰就迎刃而解了，可以很好的提高舒适度，那么下面小编就为大家盘点几款配备座椅通风的车型。
什么是座椅通风：
夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气 不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。座椅通风是汽车座椅独有的通风循环系统，源源不断 的将新鲜空气从座椅坐垫以及靠背上的小孔流出，防止臀部腿部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境， 有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒 适。一般中高级车型中，座椅通风与座椅加热功能相比同车型无此配置的车来说，价格要多出8000- 10000元。
座椅通风车型：2012款 2.4 SIDI 旗舰版、2.0T GS超级运动版
售价：25.59、28.39万元
外形设计方面，新君威是出自于欧宝Insignia原型车的一款车型，进入国内市场后采用了别克的品牌在生产和销售，而且与之前的老款车型那种商务和稳重的风格不同的是，新款的别克君威在整车的设计元素上就是更加偏重于年轻化的设计，别克家族式的直瀑式的中网造型在其下的多款车型上都被采用过，而整车流畅的线条以及带有一丝跑车元素的造型感觉都让我们印象深刻，而且这样的设计也非常适合年轻人购买。
内饰设计方面，君威的内饰整体设计比较时尚，不像德系车那么传统，也不像日系车那么花哨，美系车给人的感觉一向都是比较干练。新君威的内饰整体风格也是别克全新的家族式风格，而且这点在君越以及其他一些别克的系列车型上也都能看出一些共同点来，君威的内饰按键设计的比较密集，给人的感觉稍稍有些臃肿给人的感觉塑料感较强。
新款中配备座椅通风功能的有2.4 SIDI 旗舰版和2.0T GS超级运动版两款款，其余均未装配。同时君威的座椅也支持座椅加热、腰部支撑、电动座椅记忆等其他实用功能。
新君威的真皮座椅在舒适性和支撑性方面的表现令人满意，功能方面同样表现出色，前排座椅除了拥有座椅通风这项异常强大的功能外，还提供了八向座椅电动调节、腰部支撑调节、两组座椅记忆和三挡座椅加热，头枕也提供了四向倾角调节。
旗舰版装配了新一代ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机，采用了采用全新一代燃油缸内直喷技术，最大功率137/6200 kw/rpm，最大扭矩240/4800 Nm/rpm。与上一代同排量发动机相比，功率提升9.6%，扭矩提升6.7%。
车型点评：君威之所以能在竞争激烈的B级车市场上屹立不倒，其领先对手几光年的动感外形和一流的运动性能绝对是当仁不让的功臣。同时也是国内第一款20万出头提供座椅通风功能的中型车，因此这项配置在相当长的一段时间里都成为了它的亮点之一。【网上车市深圳站】
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