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【网上车市十堰站】可以设想到POLO已经完全不能满足上海大众的战略发展需求了，随着购买需求越来越年轻化，两厢车已经成为市场上一块香饽饽。如果想要年轻动感的POLO没问题，如果您还想要那么点家用气质，那么朗行的出现可以恰到好处满足想要甩掉成熟尾巴但又不愿意放弃空间的年轻购买者心态了。
在前去拍摄这辆朗行前设想过千万种姿态，但是在看到那个和朗逸一模一样的前脸还是忍不住囧了一囧。但幸而尾部还是颇具风情了，这大约就是传说中的好戏在后头了，冲着这个外形或者更多人愿意叫他两厢版朗逸，整体细节都和朗逸保持高度一致的朗行尚未上市，许多配置和资料都不得而知，但就冲着VW的车标，如果在配置上再这么稍微给力一点热卖也是意料之中的吧。
外观：自有风情前脸无惊喜
前脸上朗逸和朗行并没有变化，不论是前大灯，灯组，雾灯和格栅全部都奇葩的一模一样，其实小编也比较好奇为嘛不直接叫朗逸两厢，非要改个名字。家族前脸影响，你可以说它商务气质十足，但和运动风格就实在挂不上钩了。客观的评价下，朗行算是一个想要年轻姿态的商务人。
侧面线条是亮点，笔挺的腰线加上C柱后的拉长视觉角度，使得朗行看起来颇有旅行车风格。尾部风格除了在容积量更实用外还可以让你看到不少大众同门风格，比如A3sportback的掀背尾部，帅气十足有木有。
朗逸本身是作为一款专为国内设计的车型，而朗行也自然在其风格上完全接手，镀铬装饰条的贯穿符合中国式审美。
尾部顶端的小扰流板可以为运动气质加分，整个尾部细节上新增的横向折线与黑色护板让朗行颇具层次感，避免了单一线条的厚重感。
尾灯采用LED尾灯，虽然造型和朗逸保持一致，但灯组上下了点小心思。
朗行在轮毂上高低配有明显差异，高配在视觉效果上做的不错，采用的邓普禄品牌。而低配轮毂造型相对普通，品牌为韩泰。本次拍摄车型定价尚未出来，但从配置看应该属于中高配车型。
