【 网上车市枣庄讯 】 要说近几年发展最为迅猛的单一车型市场，那绝对非SUV莫属，而要论起SUV车市中的佼佼者很多人都会不约而同地说出-途观。没错，有着“神车”美誉的途观绝对是国内车坛的一个现象，上市3年来始终火爆的销售态势，长时间一车难求的供应状况，以及上市初期的加价提车到如今三年多来始终没有优惠都让途观成为SUV中当仁不让的王者。然而到了2013年，随着福特翼虎的强势登陆，老霸主途观也不再一成不变，于是近期上海大众趁势推出了2013款途观，新车在外观内饰做了细节上的改进优化，配置也做了部分提升，期望能完善产品竞争力，保住目前的市场份额和地位。究竟新车有哪些变化，现在就跟随网上车市枣庄站编辑的镜头一起去看一看。

首先要感谢提供此次实拍新车的上海大众枣庄众致4S店给予的支持与配合，在这里也诚邀广大车友莅临枣庄众致上海大众展厅近距离品鉴。

 2013款途观新增加棕色车型，即我们本次实拍车型的颜色。作为一款畅销多年的紧俏车型，途观已经深受消费者的欢迎和认可，所以厂家也并没有对新车做过多的改变，从前脸来看，新款途观同前款几乎没有差别，一方面大众汽车近年来惯常套用比较同质化的家族化外观设计风格，另一方面，作为一款成熟且深入人心的产品，不做大的改变往往更为保险。

 2013款途观长宽高分别为4506/1809/1685(mm)，轴距为2684(mm)，长度减少19mm，高度增加20mm，变化细微，可以忽略不计，而宽度和轴距则同前款完全一致，从侧面来看，也与老款看不出有什么差别，线条依旧流畅精炼，大量镀铬装饰的使用也更显豪华质感。

 大灯是2013款途观前脸最大的变化所在，潜心设计的棱角造型更加犀利，15颗LED组成的日间行车灯更显档次，全系也标配了氙气大灯，效果更为出众，也现出厂家的厚道。另外下方的雾灯造型也由前款较为普通的圆形改为更为别致的长条状造型。

 新途观尾部同样没有风格上的变化，造型还是体现出饱满厚重的感觉，而这种肌肉力量感正是SUV车迷们所看重追求的地方。

 尾灯同样是2013款途观尾部最大的变化，相较于前款圆润造型，新款途观尾灯同样设计为长条状造型，更加商务而干练，光源也采用了LED光源。

 本次实拍的这台2.0T顶配途观采用了18寸铝合金轮毂，造型也变成了更为时尚花哨的十幅式，同老款的17寸五幅式普通造型相比视觉冲击力上提升不少。轮胎是型号为235/50 R18的邓禄普轮胎。

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 内饰方面，2013款途观同样没有多少变化，延续了老款的布局风格，区别在于控制面板，按键和行车电脑显示屏等细节方面。整体内饰感觉更加清爽简洁，日常功能操作也更为便捷。

 方向盘也是经典的大众三幅式设计，真皮包裹手感不错，多功能按键比较丰富，方便使用操作，另外值得一提的是换挡拨片首次得到应用，这在老款全系车型中都没有配备。

 2013款途观采用了真皮与磨砂皮拼接的座椅面料，防滑性能不错，座椅的包裹性和舒适度都非常不错，后排空间比较充裕，座椅还支持分体折叠放倒以获得更大空间。

 2013款途观配备了丹麦顶级音响品牌-丹拿音响，可以带来更为畅快的听觉享受。

 动力方面，2013款途观依旧搭载了大众的1.8TSI与2.0TSI发动机，最大功率分别为118千瓦/147千瓦，最大扭矩为250牛米/280牛米。传动方面匹配的是5速手动变速箱（仅入门车型）与6速Tiptronic6手自一体变速箱。以外，此次上海大众还推出了蓝驱版的途观，搭载1.4L TSI涡轮增压发动机，配合7速DSG双离合变速箱，并配备了刹车能量回收系统，Start-Stop发动机启停系统、低风阻空气动力学套件、Bluemotion低滚阻轮胎和绿色防紫外线隔热玻璃等节能配置。

编辑点评：2013款途观在原有基础了只是做了细节上的改变，外观主要体现在前后灯的变化，轮毂则由17寸升级到了18寸，配置上的亮点也在于增加换挡拨片和丹拿音响，其它则依旧延续老款。综合来看，新途观的改进带来的综合竞争力提升并不明显，但局部的点缀还是起到了画龙点睛的效果，至于能否以此来回应福特翼虎等强劲对手的冲击，让我们拭目以待。

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