【网上车市 商丘站实拍】看看上面这幅图，你是不是像编辑一样觉得不可想象，相当的震撼呢？这是一部斯柯达旗下的昊锐车型，斯柯达这个来自捷克拥有悠久造车历史的品牌现在已经归入大众门下了，相比大众其他品牌，斯柯达对于普通的老百姓而言也许知名度还没有像桑塔纳、拍萨特等车型那么响当当，但对于专业的爱车人员来说，斯柯达旗下的明锐、昊锐、晶锐和昕锐全系车型购买的性价比远胜其他，在业界受到越来越多人的认可肯定，拥有很好的口碑。

昊锐（未解剖前靓照）

下面我们具体来看看本篇文章的主角--昊锐，昊锐这款车型网上车市商丘站之前在外观、内饰机动力方面做过简单的介绍，本篇文章主要在昊锐的安全性能上详细剖解，供您参考。

图中的昊锐不是我们在大街上见到的拥有光鲜亮丽的车身，我们看到的这部昊锐，起点从车头的最下方中点到车位的最下方中点被整齐的切割开，脱去鲜亮的的外衣，把内部的制造工艺，硬件设置都一一展现出来，有哪个汽车有这样的魄力和勇气任人评说，而昊锐说，要给你好看。

安全一直是众多消费者购车时关注的焦点，汽车作为一个移动的机器，不管是在城市中作为代步工具还是到原野中驰骋，速度从60码到120码甚至更高，我们最看重的就是安全，健康是立身之本，没有优越的安全性能，而只徒有其表，终究经不起时间的考验，这也是为什么我们在购买爱车时把安全因素作为重中之重来考虑的原因。

我们先来看下斯柯达昊锐在2010年度首批C-NCAP碰撞测试中安全测试的图片

昊锐在正面100%碰撞试验中，头部、颈部和大腿部分的得分全部为满分。

昊锐的正面40%碰撞试验的表现更为优异，获得了接近满分的15.55分。

斯柯达昊锐侧面碰撞试验获得了16分的满分，表现可谓完美。

昊锐体现了欧系车型一贯的高水准安全性能，正是拥有如此优异的成绩，Superb昊锐的安全性能获得五星安全评价。作为欧系中高级车的代表作，上海大众斯柯达的旗舰车型昊锐不仅有着扎实可靠的坚固车身，更有着贴心周到的安全科技配置，它以"刚柔并济"的全方位安全保障为众多消费者打造出了一个"移动的安全堡垒"。

昊锐解剖车侧面实拍

    Superb昊锐拥有世界顶级安全标准的HSB超高强度车身，整车刚性十足，使用的高强度钢材比例达73%，超高强度钢材比例高达11%。在碰撞事故发生时车身的受力区域--车顶边框、中央通道、门槛、车门、保险杠支架等处，Superb昊锐均采用了超高强度材料，有效提升了整体车身的强度，配合车身上的碰撞吸能区域，在碰撞过程中保证了乘员区的稳固，将车内成员可能受到的伤害降至最低。

昊锐解剖车车头实拍

    Superb昊锐车身采用大众享誉国内的激光焊接技术，使焊缝处的接合达到分子级，可以媲美完整钢板的强度，全车采用双面镀锌钢板，再加上先进的空腔注腊工艺的应用，有效增强了车身的防腐性能，实现车体的坚固性和长久耐用性。

昊锐解剖车车尾实拍

    作为欧系中高级车的代表作，上海大众斯柯达昊锐同样以其刚柔并济的车身铸就了一副高安全性的"金钟罩"。在车身结构设计上，斯柯达品牌既有百年造车积淀，更有大众汽车集团的技术支撑。作为旗舰车型的昊锐采用了来自德国大众的HSB高强度车身，有着全方位的安全设计考量。这种车身设计一方面充分利用吸能原理，设置充裕的缓冲区来最大限度地吸收碰撞能量，同时又对车身的关键部位进行特别加强，提供超高强度的安全呵护，"刚柔并济"的车身结构有效地提升了对乘员的安全防护。

昊锐解剖车顶部实拍

昊锐车身使用的高强度钢材比例达73%，超高强度钢材比例高达11%。在昊锐的车顶边框、中央通道、门槛、车门等区域及保险杠支架均使用了超高强度材料，这些区域也正是车辆正面及侧面碰撞时主要的受力区，它们与车身上的碰撞吸能区域一同保证乘员区在碰撞过程中的完整，将车内乘员受到伤害的可能性降到最低。

昊锐究竟如何缔造了如此优越的安全性能？除了优异的造车工艺及技术，而对车一知半解的非专业人员真实呈现在面前的硬件-高强度钢材材料也许更有说服力。下面编辑将对昊锐的解剖车细节解析，侧面的大切割，让我们从头到尾来看看。

解剖位置：前散热器格栅

解剖位置：前后保险杠（枣红色部分）

解剖位置：发动机盖

解剖位置：右前门外覆面（防撞板采取对角线角度安装，扩大保护面）

解剖位置：侧围底板

解剖位置：右后门外覆面

解剖位置：后箱盖

解剖位置：后箱盖外覆面

解剖位置：车顶上侧围

解剖位置：防撞横梁

在昊锐车身的前围板、前纵梁、前纵梁上部、前地板及车顶加强板等关键部位，均采用了激光焊接工艺，在车顶更是使用了强度更高的搭接焊激光焊接。焊接处钢板的强度相当于一整块钢板的强度，使得车身强度提升30%，同时这也使得零件结构更加合理，抗撞击能力得到大幅提升。

红色部分为安全加强结构，昊锐解剖车中有大量红色加强部分，如下：

除此之外，昊锐更在A柱、B柱和底板采用了领先的热成型技术，使乘坐舱A、B柱的强度提高到1000-1250兆帕，强度是普通工艺的5倍，达到防弹级别，能在严重碰撞中减小变形量，更好地保护车内乘员。

总结：昊锐不止有过硬的外身结构，昊锐内部还配备有全面的被动安全防护装置，前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、双侧安全气帘等在昊锐的配置表中一应俱全。

昊锐充分利用吸能原理设计出来的车身结构，再加上高强度钢材和尖端制造工艺共同锻造出来的如"金钟罩"一般的扎实可靠车身，让昊锐为车内乘员构筑起了一个可靠的安全保护舱。

你看到的硬件部分和你看不到的高科技安全配置，昊锐都以卓越的安全性能全方位的保障着行车着的安全！开着这样一辆五星安全的昊锐，您可以尽情享受享受驾驶的乐趣了。

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