动力部分:
新款EOS发动机方面,没有任何的变化,依然搭载了高尔夫GTI一样的2.0TSI涡轮增压发动机。最大功率为147千瓦,最大扭矩则为280牛米。最高时速可达236公里/小时,0-100公里/小时加速时间7.8秒,百公里综合油耗为7.5升。整个发动机盖覆盖着隔音棉,包裹、材质及做工都非常扎实。
变速箱的配备同样和旧款相同,新Eos依然配备了6速DSG双离合变速箱。而不同的则是在造型上作出了改变。旧款Eos的排挡杆较为方正,而新款的造型则更加的时尚,这也是配合了新Eos整车的风格。
后悬挂为四连杆重载螺旋弹簧式,而前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,性能表现皆可圈可点。新EOS的悬挂调校偏向运动性,在操控性方面得到了加强,因此底盘及悬挂整体会有种偏硬的感觉。
动力部分小结:
操控:大众EOS整体操控灵活,方向盘手感不错,转向精准,视野好,底盘扎实,稳定性强,网友反映高速路上方向轻,油门紧,路感传递比较清晰,悬挂一般,高速行车噪音较多,风噪尤为明显。动力:动力装配上选用2.0T+DSG黄金组合,动力输出平顺,中高转速下提速较快,动力足。