在即将过去的2013年上半年，一直受到消费者追捧的SUV市场又有多款新车型上市，其中不仅合资品牌有多款新车推出，自主品牌同样不甘落后涉足SUV市场，其中大部分都是30万以内的城市型SUV。下面小编就为大家推荐今年上半年上市，四款比较热点的SUV车型。

推荐车型一：东风悦达起亚2013款狮跑

为了满足狮跑消费者在审美以及用车需求等方面的改变，本次推出的新狮跑，秉承Design Kia的设计理念，在外观、内饰等方面进行了近20项关键升级，对其都市拓界理念做出了全新的诠释。

2013款狮跑在整体外观部分做的改动主要集中在灯光部分，包括前大灯、雾灯以及尾灯都做了全新的改变，使得狮跑整体看上去更硬朗了几分，而虎啸式前格栅也让狮跑依旧识别度很高，车身的线条也没有进行太多的改变，区别于智跑的流线型设计，狮跑依然走硬朗路线。

2013款狮跑的前脸变化还式比较明显的，除了前格栅没有变化之外，其余部分都做了很大的改动。其中前大灯式此次改款最大的亮点，大灯的整体造型没有太多改变，但是内部造型却发生了翻天覆地的变化。投射式的前大灯搭配环绕式的灯带，看上去非常时尚。

侧面保持了老款的造型，没有座太多的改变。2013款狮跑的顶配版车型配备了无钥匙进入和后备箱遥控开启的功能，非常实用。轮胎采用的式锦湖牌轮胎，低配车型轮胎尺寸为215/65 R16，而中高配车型轮胎尺寸为235/60 R16。轮毂则全部是16寸标配，只是轮毂样式有所不同。

尾部最大的变化依旧式尾灯，采用了LED灯源组合，其中3条“L”型的灯带，看上去非常时尚，夜间开启之后的效果非常不错。

2013款的内饰布局与造型与老款基本一致。其中增加的蓝黑内饰为顶配Premium车型难过独有。老款的黑米内饰则变成了其他车型内饰的标准颜色。仪表盘也是2013款狮跑改款的一个亮点，新狮跑采用的自发光式的仪表盘，将老款的绿色刻度变成了现在的红色刻度，更容易辨识。行车电脑也做了全新的设计，显示的内容更多也更直观了很多。

2013款狮跑的动力系统并没有任何变化，依旧时2.0L CVVT自然吸气发动机，这款发动机技术相对比较成熟，已经很成功的应用在了起亚的很多其他车型上。最大功率104千瓦，峰值扭矩为184牛米，应付这么一个紧凑级城市SUV还算够用，没有太突出的表现。与之搭配的依旧时4速手自一体变速器，同时还有搭配5速手动变速器车型，为了拉开与智跑的售价区间，6速自动变速器似乎永远都不能用在狮跑的身上。

编辑点评：狮跑是一款设计精良，外型美观，高安全级别的时尚汽车。和同门兄弟智跑相比，狮跑是一款成熟稳健的车型,从2007年进入中国市场，口碑一直不错。

推荐车型二：海马S7

海马家族继海马骑士后又推出一款新SUV海马S7，海马S7也是一改海马骑士的绅士优雅风格转向走时尚风，主要定位于“技术创领的中高级都市SUV”，以及80后的新一代购车人群。

相对于现款骑士，海马S7在外观部分进行了升级，最为明显是大灯之间的进气格栅，完全脱掉了马自达的“盾牌”样式，由多边形棱角勾勒出完美造型。前脸的头灯及保险杠都有了明显的提升，新车头灯采用犀利的柳叶型设计，灯组配饰丰富，不仅继承透镜功能，而且加入时尚的LED光源，实用性效果增强。

海马S7的头灯大部分借鉴了骑士设计思路，整体造型变化不大。同时在灯组配置上也丰富多了，配备氙气大灯的同时还融入时下流行的LED日间行车灯，看起来科技感更强，照明的实际效果也会更出色。同级车中，转向灯和日间行车灯方位设计正好相反。

海马S7的尾部整体设计十分饱满，双排气尾喉与裙边融为一体，不过这仅仅是起到装饰作用。倒车雷达采用四探头设计，分布更均匀，而且在高配车型上还配有可视倒车。其中，左侧大灯下方硕大的“S7”格外显耀。

海马S7内饰上同样进行了升级，方向盘改为四辐式，并增加多功能按键。中控台在原有造型基础上进行改进，由原来骑士的硬朗造型变得更加时尚，仪表盘造型也更显前卫。触感方面，S7限于成本压力，硬塑材料还是采用较多，不过也体现出其经济型的定位。

海马S7四幅方向盘没有一点死板感觉，多功能方向键也是S7特有的，方向键下面的凹槽设计也让握感提升数倍，如果一定要说下缺点，唯一不足就是方向盘比较“纤细”。仪表盘并没有采用当下流行的白色背光设计，而采用浅蓝色的背光和两个不规则银色的装饰也能带来不错的视觉体验，只是缺少的立体感会很容易让人联想到电动摩托车的仪表盘。

海马S7搭载的也是现款骑士上的HM484Q-A 2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，与之匹配的是5速手动及5速手自一体变速箱。但海马S7从设计细节上展现了高效节油技术。先进的DVVT发动机在保障动力的前提下，有效降低油耗。

编辑点评：对于海马S7相比骑士改观不少，相比外观，具有运动的内饰设计风格，却有足够的能力给你带来全新的感受和体验。丰富的内部配置和时尚的元素相结合，是海马在国内市场一大撒手锏。

推荐车型三：2014款Jeep指南者

有这么一种车型，他开创了一个品牌的先锋，沉淀出一种文化，即使销量不能决定一切，他就是他，始终作为一种代名词--Jeep。

产品名称	2014款Jeep指南者
长(mm)	4465
宽(mm)	1812
高(mm)	1663
轴距(mm)	2635
制表：网上车市（www.cheshi.com）

2014款指南者是一款年度车型，所以在外面方面并没有太多变化，只是进去格栅由原来的黑色改用了镀铬装饰，看上去更大大气。其实这款车最大的改变还是来自于变速箱，7孔家族进气格栅，加上粗狂的保险杠越野范儿十足，尾部仅仅增加了一条镀铬装饰。

较现款车型而言，前进气格栅镀铬装饰更为突出，前网也更加夺目，该车的轮毂样式和尾灯内部结构也有所调整。另外，新车还将增加配倒车摄像头和电动尾门等配置。

尾部依旧是简洁风格，唯一的变化是在牌照框上方增加了镀鉻装饰条，看起来更加醒目。

内饰方面主要是一些装饰方面的变化，具体表现在边角的镀铬装饰方面，仪表盘的设计依旧简洁，阅读起来十分方便，不过对于时尚的人来说这样的仪表似乎有些死板。

尽管更换6AT变速箱并不是因为技术进化，但是PowerTech的6AT变速箱还是让人看起来有底气，动力总成方面，2.0L和2.4L两款自然吸气发动机依然得到沿用，其中2.0L机型的最大功率为115kW，峰值扭矩为190Nm，2.4L继续的最大功率为125kW，峰值扭矩为220Nm。

编辑点评：作为老牌的越野车指南者一直被视作小号的大切，在越野能力方面是毋庸置疑的，不过CVT更换6AT也许会被认为相比以前会更加费油，但是对于经常要野地撒欢儿的人来说，这样的改变绝对是利大于弊的。

推荐车型四：一汽奔腾X80

作为品牌首款SUV，它肩负的使命已不仅限于填补车型空缺那么简单，更重要的是设计团队力争打造极致，这样才能给后续开发的SUV产品做出一个榜样，同时也能给消费者传递出一汽奔腾的高姿态。

奔腾X80从外观来看，保留了曾经展出过的概念车X的一部分元素，造型新颖，车头大量的银色装饰使用，时尚感偏向年轻的定位。多边形的中网造型与雾灯相互呼应，前包围下面的银色护板给车上增添了几分硬朗的SUV气质。

犀利的前大灯造型别具一格，灯眉好像是一条LED灯带，视觉效果比较上档次。高配车型带有LED日间行车灯。奔腾X80的车身尺寸为4586、1820、1662mm，轴距与B70同为2675mm，整体上略小于哈弗H6。X80定位紧凑SUV，车身线条流畅，与英菲尼迪EX有几分相似。

方形双排气口、大块金属护板……从外形上看，奔腾X80似乎是一个越野能手。牌照灯旁有一个倒车影像摄像头，这个配置很厚道。车尾的线条十分圆润，后车窗的面积同时被缩减，后保险杆护板的银色涂装与前脸互相呼应。

奔腾B80的内饰设计真心比较精致，中控布局非常协调，有一条银色装饰亮条横向贯穿整个中控台，按键分布很丰富且紧凑，看着很舒服。方向盘采用了皮革包裹，握感不错，集成了音响控制、定速巡航、蓝牙电话、行车电脑设置等功能，非常实用。仪表盘延续了双炮筒式设计，转速表和车速表中间都设置了液晶屏来显示车辆信息。

动力方面，奔腾X80将搭载了ET3系列全铝合金发动机，分别为2.0L和2.3L两款发动机，也是大家所熟知的使用在奔腾B90上的动力，2.0L发动机最大功率108kW，最大扭矩184N·m，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱;2.3L发动机最大功率118kW，最大扭矩为207N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

编辑点评：奔腾X80是一汽奔腾推出的第一款SUV，它的出现不但给消费者带来了更多的选择。奔腾X80的做工、配置标准在自主SUV里面处于中上水平，外观设计也十分出色，这些都是奔腾X80值得肯定的地方，奔腾X80确实展现了它特有的魅力。

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