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骐达：家轿中的新明星
推荐理由：低油耗、大空间，日系家轿的典范
对于骐达来说，自从08年大卖以来，它的空间之大、油耗之低都令人瞠目结舌。这两大要素也确确实实的是日系车的两大优势，而恰恰正是这两点，也使骐达在中国市场获得了佳绩。有很多人不太喜欢骐达过时的外观，因此在2011年，新骐达横空出世。作为垂直换代的车型，新骐达从内到外都经过了大尺度的修改，燃油经济性再度提高，而车内空间也进一步提升，最关键的是售价总体也变得比老骐达更具性价比。
骐达长\宽\高分别达到了4295\1760\1520mm，轴距为2700mm，比旧款车型长45mm，宽65mm，低15mm，轴距也加长了100mm，这使得本身就已在同级别车型中以车内空间占优的骐达优势更加明显。相对于老骐达来说，随着悬挂设定的更软和座椅材质的变更，使得乘客的舒适度也大大提升了。
配置方面，骐达基本达到了大多数消费者的使用需求，比如双区独立控制自动空调、定速巡航、倒车雷达、一键启动、智能遥控钥匙、大灯自动清洗等舒适性配置都有配备，但是大部分都配置都在高配车型和GTS系列（搭载涡轮增压发动机）车型上才有。当然，厂商也为消费者准备了更多的选装配置，这样可以让消费者按照自己的需求选装，打造一款真正对于自己来说非常实用、个性的座驾。
老款骐达当时被很多业内人士称作动力表现平平，仅仅能够满足家庭的一般需要，对于喜好运动风格的消费群体，根本提不起任何兴趣。这一现象，对于新骐达来说，根本不是问题。不光从外观上可以看出，运动与家用可以非常平衡，动力上来说也不在话下。它搭载的全新1.6升涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合，表现让人刮目相看。顶配的1.6T直喷涡轮增压发动机最大功率140KW（190马力），最大扭矩250NM。而HR16DE自然吸气发动机也做了诸多技术改进，包括扩大排气歧管直径、引入DIS双喷射系统从而大幅提升发动机燃烧效率等等。这些也将为新骐达车主带来更好的驾驶感受，满足了更多消费者的需求。
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