【网上车市湖州站讯】法国人与生俱来就有艺术、设计天赋。和市面上绝大多数汽车相比,法系车设计简直可以用天马行空来形容,你看看世嘉的中央固定集成式方向盘吧,除了法国人,我敢说世界上没第二个敢这样做了。不走寻常路,这句广告词是法国汽车设计的真实写照,如果你追求个性,喜欢创新的设计,请选法系车!
新世嘉的尾部设计和老款世嘉相比,立体感更加突出,但是设计样式基本保持了老款的样式。此外,尾灯的样式虽然和老款没什么变化,但改用LED的照明技术,照明效果比老款提升不少。
新世嘉的仿皮座椅人体工程学设计合理,包覆性不错。新世嘉的电动后车窗一键可下行至车窗高度的1/3处。2610mm的轴距给了新世嘉后排不错的腿部空间。新世嘉三厢版的尾箱容积为481L,尾箱盖采用液压挺杆支撑,开启角度很大,非常方便他人存取物品。新世嘉的储物空间非常不错,除了前排座椅中部的杯架外,车内还有很多小的储物空间,比如中控台中部、前后排门板处、前排座椅驾座椅外侧等等。
新世嘉的悬架继续保留前麦弗逊独立/后扭力梁半独立的设计,底盘的调校比较高明,能让驾驶者体验到欧洲车稳定扎实的风格,整体注重到操控乐趣。新世嘉的转向系统并没有采用时下流行的EPS电子助力系统,而是继承了传统的机械液压式助力,不过新世嘉的转向表现依旧不赖,反映敏捷,指向比较精确,此亦为操控乐趣的提升提供了有力保障。
新世嘉凭借大气流畅的风塑美学设计、从容自如的动态驾驭体验以及更丰富的舒适安全配置,为都市精英群体奉上了集创、享、驭于一体的全新驾乘感受以及动感精致的品质汽车生活。
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