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【网上车市台州站讯 台州长安睿骋团购优惠】很长一段时间以来，中高级轿车的市场一直被进口及合资品牌车型所占据。然而近几年来，我们也看到不断有自主品牌车厂向着中高级轿车领域进军，且推出的产品无论从外形设计还是内在质量方面都愈发接近合资品牌甚至还有所超越。今天的实拍评测，我们就带领大家一起走近长安汽车旗下的首款中高级车——睿骋，一同来看下这款中高级车阵营里的新军有何亮点。

或许你能从睿骋的身上找到某款日系品牌车型的影子，比如雅阁或凯美瑞；不过当你继续仔细端详一番后又会发现，睿骋在外观设计上虽然借鉴了一些我们所熟悉的元素，但是设计者并没有只是简单地进行模仿，而是做出了恰到好处的整合。因此让睿骋的外观有了一副成熟的商务气质，看上去既稳重又不失大气。

在进气格栅的设计上，睿骋与雅阁的进气格栅造型有些类似，只不过相较雅阁的2条横幅格栅多了一条，但睿骋采用盾行设计的进气格栅上搭载了大面积的银色镀铬装饰，视觉冲击力上要优于雅阁。

在前大灯设计上，睿骋同车身整体造型一样，与凯美瑞的前大灯保持了很高的相似度，但因其采用了带透镜的大灯，并拥有LED光源，而且还带有大灯自动清洗功能。

在车身尺寸方面，长安睿骋长、宽、高尺寸分别为4900mm/1860mm/1500mm，最大的亮点就在其2810mm的长轴距，这个轴距要比同为中型车的自主品牌帝豪EC8甚至超越了合资品牌本田雅阁。

来到侧面，睿骋售车亮点之一的轴距在这里得到完美展现。2810mm的数据足矣笑傲同级竞品车型了。而除此之外，车门处的镀铬装饰条也提升了该车的时尚气息，而起伏不大的腰线则让这款车看起来沉稳大气。

长安睿骋的尾部造型走简单的中庸风格，与长安逸动有些类似，除了非常显眼的RAETON（睿骋英文名字）外，四个宽幅倒车雷达也非常显眼。长安睿骋的尾灯造型比较普通，但白色灯眉的加入使其层次感增强，同时侧身腰线一直贯穿到尾灯，与白色灯眉相衔接，使得整个车尾看起来富有整体感。

轮胎搭配方面，实拍车型搭载了双五辐铝合金轮毂，轮胎品牌是邓禄普，尺寸为215/60 R16。

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在内饰的设计上，鉴于偏重商务用途的中高档轿车定位，睿骋的内饰风格总体上遵循了成熟稳重、低调内敛的精神。各处细节上的制造工艺都显得比较细致且用心，没有随便敷衍的地方，自主品牌近些年来的成长让人颇为欣慰。上深下浅的配色可以看出走的是偏家用风格，同时以木质花纹点缀其中，颇有些温馨舒适的家居感。

中控部分设计的很稳重，虽然看不出太多亮点的设计，但是整体搭配很上档次。中控台最大的亮点必须是触摸显示屏。该多媒体系统功能丰富，DVD、蓝牙电话、多媒体语音导航、USB等功能应有尽有。而其中，倒车影像功能凸显了人性化，尤其是侧位停车时，该系统可自动模拟出行车轨迹，大大方便了驾驶者。

四辐多功能真皮方向盘握感适中，其中还点缀了一些镀铬条倒是挺美观。方向盘上集成了多媒体播放、车载电话、车载收音机以及定速巡航的快捷操作，使用起来也很方便。

仪表盘并非当今较流行的炮筒式，而是采用简洁的双环式，不过指针部位的蓝色光环倒是给人眼前一亮，提升了几分科技感。正中央的3.5寸行车电脑显示屏为彩色显示，可读性明显好于单色显示屏。

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睿骋配备的真皮座椅的内部填充物既厚实又有弹性，乘坐舒适感非常不错，缝线处的工艺细致程度也不亚于合资品牌车型。另外前排座椅均是电动调节，其中驾驶席为8向电动调节（带腰部支撑），副驾驶席为4向电动调节，而且均具备座椅加热功能。

相对于前排驾驶席，后排的舒适度更值得肯定。后排座椅的椅深足够，保证了长途乘坐大腿的舒适性，与此同时椅背的角度非常大，很符合人体工程学的设计。而尤其值得表扬的是，这款车的大梁部分并没有凸起而占据空间，所以轻松的坐下三个人一点也不成问题。

后排中央扶手放下来，搭一搭胳膊还是不错，还有两个杯架，方便放水。得益于宽敞的空间以及宽大的座椅，后排乘坐也很舒服，的确有B级车的感觉。后排空调出风口恐怕不少合资品牌也没有这一项设计吧，出风口区域还有12V电源以及烟灰缸，方便后排乘客。另外将后排中央扶手拉下来之后，有个隐藏的小方格，拉开后就直通后备箱了，就近取个东西还算方便。

由于后排座椅不支持比例放倒，所以睿骋的后备箱容积无法得到扩展。

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我们所实拍的这款车是高配车型，搭载的是1.8T涡轮增压发动机，峰值功率：130kW/5500rpm，峰值扭矩：230Nm/1700-5000rpm；另外睿骋也会推出两款搭载“Blue Core”技术的2.0L直列四缸自然吸气VVT发动机的车型，峰值功率：116kW/6000rpm，峰值扭矩：200Nm/4000-4500rpm。

长安睿骋搭载一款基于长安汽车自主研发的发动机技术“blue core”研发出的1.8T涡轮增压发动机，而这款发动机也是长安汽车在“blue core”技术上研发的首款涡轮增压发动机。“BlueCore”动力品牌是长安汽车集所有动力研发与创新成就，并融入极具前瞻性的未来创想，打造的“高效节能环保动力总成”的解决方案。该动力品牌涵盖了自主研发的TEi、i-GDI、TC等动力提升技术和DCT、AT、CVT、IMT等先进变速箱技术，使其应用搭载整车具备“动力强劲、高效洁净、安静舒适”的特点。

在变速箱的选择方面，爱信6速手自一体变速器得以配备这款1.8T发动机。据经销商介绍，这款变速箱的换挡时间为0.75秒，可以说基本做到了平稳无顿挫。此外，6速档位的选择，也在一定程度上降低了这款车的油耗。

长安睿骋的底盘悬挂结构与凯美瑞如出一辙，虽然悬挂结构相同，但弹簧和吸震筒的选用很大程度影响到车辆的动态特性，所以睿骋与凯美瑞的驾驶感受与乘坐舒适性是否有区别则要进行实际测试才能断定。

编辑点评：

睿骋作为长安汽车旗下推出的第一款中高级轿车，其成熟稳重的外观设计和细致厚道的内饰工艺都展现出了自主品牌轿车在技术、做工和设计方面较高的水平。它的出现，不仅表明了长安汽车进军自主品牌中高级车市场的决心与信心，也不可否认在提升长安汽车品牌形象价值方面被寄予厚望。不过随着自主品牌中高级轿车市场竞争的日趋激烈，长安睿骋能否赢得属于自己的一杯羹，还需要待上市后的销量和口碑来检验。

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