【网上车市湖州站讯】先期上市的雪铁龙C4L车型除了入门级的1.6L手动挡车型外，就是1.6T的顶配车型，在二者的中间区域出现了一些断档，所以1.8L车型恰好填满了这个空白，此外还有一款最顶配的1.6T车型同步上市，至此，雪铁龙C4L的全系车型都推向了市场，提供给消费者更多的选择。

 从技术上说，C4L 的1.8L CVVT发动机的“低转速高扭矩”，得益于其采用了当下最热门的CVVT连续可变正时系统，这一技术可以根据发动机的工作情况，灵活、合理地调整气门，可在很大的角度范围调整气门正时相位，保证在不同工况下的充气效率，不仅提高了5%-10%低速扭矩、5%-8%高速功率、而且带来了更好的燃油经济性，并改善了怠速时的稳定性。

除了“低转速高扭矩”之外，C4L 1.8L CVVT发动机“更高效”、“更经济”的表现同样引人注意，这从它在同排量发动机中，难以匹敌的三项数据就可见一斑。第一个就是56.7Kw/L的超高升功率表现，这一方面代表了1.8L CVVT发动机的技术水平，同时也为其“更高效”的表现有了最直观的数据说明;第二个是满足欧五排放标准，1.8L CVVT发动机在拥有笑傲群雄的172N·m的最大扭矩，和102 Kw的额定功率之外，它的综合油耗仅为7.1L，比“日系”同排量的发动机也不遑多让;第三个是高达11的压缩比，一般而言，发动机的压缩比是影响功率、扭矩的重要因素，而目前同排量的动机的普遍压缩比都在10-10.5左右， C4L 1.8L CVVT发动机的高压缩比配合“低转速高扭矩”的特性，将为用户提供更澎湃的动力输出。

 作为东风雪铁龙的首款1.8L发动机，目前已全面列装东风雪铁龙旗下战略车型C4L上，C4L 1.8L作为这款全新发动机的首款适配车型，由此形成了以1.6THP、1.8L CVVT、1.6L CVVT三款先进的E效动力发动机、十款不同配置车型所组成的强大产品阵容，实现了对高端中级车市场区间的全覆盖。也有理由相信，拥有强大实力的发动机还将陆续添装到东风雪铁龙其他主力车型上，打造出全新动力谱系。

 C4L的1.8L CVVT发动机不仅是汇集了雪铁龙全球顶尖科技打造而成，更是拥有“低转高扭”的绝佳表现。事实上，随着消费者购车观念的逐步成熟，他们不仅看重技术的水平高低，更看重技术带来的效果——C4L的1.8L CVVT发动机能在日常生活中，比同级别车型更满足他们对动力、油耗、品质的多方面需求。相信，凭借领先的技术和强大阵容，C4L全系不仅将会引领中级车的发动机技术发展的潮流，更将为消费者创造愉悦舒适的汽车生活。

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