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动力性能：
直列四缸、电控多点顺序喷射汽油发动机是它的动力来源。2.0的16气门双顶置凸轮轴发动机(DOHC)兼备进排气双VVT可变气门正时系统，发动机的总排量为1995ml，最大输出功率为110kw/6000 r/min，最大输出扭矩达180Nm/4500 r/min。单从它峰值扭矩出现的转速来看，是一款针对高转速设计的发动机，不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动，而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时，变速箱会在3500rpm左右区间升挡；猛踩油门进入“kickdown”模式时，变速箱降挡后，发动机转速会一直拉升到6000rpm才升挡，配合高达180Nm的最大扭矩，在车速达到140km/h都有不错的加速性。同时配备了麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆、多连杆式独立后悬架和速度感应式助力转向系统，使行驶稳定得到高级保障！
而与动力相互配套的4轮碟刹制动系统，配合BAS刹车辅助系统和鼓式驻车制动器，使刹车系统表现的很灵活。全车配置驾驶员座椅8向电动调节，副驾驶席座椅4向电动调节，后排座椅可按4/6比例放倒，内饰高品质钛银装饰+倒车雷达系统充分体现了SUV的灵活方便性和舒适性！
越级而立的丰富配置符合都市SUV发展的三大趋势：高级感、人性化、舒适性。大尺寸导航倒车成像系统：融合操作便捷的触摸屏导航系统和迅速直观的反馈倒车景象，为驾驶者提供及时准确的驾驶讯息以及更为安全直观的驾驶保障；双开启一键式超大尺寸天窗，让消费者领略格局之外的风景，清风、阳光与星空；三幅式真皮运动方向盘，带音响系统控制按键，在驾驶过程中提供更为安全便捷的音响控制模式；· 车身预成型结构发泡技术，有效阻隔车外噪音，创造更为舒适的驾驶环境。
现在的城市suv，底盘都有轿车化的趋势，海马骑士采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计，平台源于福特翼虎的底盘技术设计。福特翼虎—来自福特SUV家族，具有纯正血统的美国原产福特翼虎Escape，自问世以来，一直雄倨SUV销售榜的前列。良好的平台保证了海马骑士优越的操控感，将强劲动力与精准操控完美结合，从容驾驭各种路面，而在高速时最小转弯半径仅为5.4m。 车内空间长、宽、高尺寸为4421mm/1830mm/1690mm，使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。
安全性方面，骑士搭配的ABS、EBD、BAS系统采用了博世最先进的8.1版本。另外，欧洲最高标准的3H结构高钢性硼钢车身设计也为骑士提供了优越的安全保障，加之采用了4门高强度双防撞钢梁设计，确保车身刚性无懈可击，为驾乘者带来装甲级别的全面安全保护，领先国内水平。
