从之前的V3菱悦到三菱翼神，再到眼前这款V5菱致，它们都以运动为第一诉求，而V5菱致正是介于V3菱悦和三菱翼神之间的一款产品，它由V3菱悦的平台延伸而来。

外观方面：简约不简单

东南V5菱致长度4570 mm,宽度1770mm,高度1475mm,轴距2610mm。这样的车身尺寸，尽管相对于V3菱悦已经有很大突破，但相比较自主品牌主流紧凑级车型来说，并不具备多少优势。

传承东南V系列的一贯风格和三菱的基因，V5菱致的理念依旧主打运动操控，单单从外观来看，沿袭完全自主研发的风格，从V3开始便开启了塑造“大鹏展翅”的家族式脸谱，因此V5同样延续了这一特质。

前格栅采用了双辐条设计，大灯采用柳叶形，内部的流线型反光板让前脸看上去更加流畅。保险杠的设计相对比较普通，没有太多亮点。

前脸和车尾饱满感十足，大灯与进气格栅的一体设计还颇有些奔驰的味道，雾灯下面的LED日间行车灯起到了画龙点睛的作用，只不过造型太过普通，只能算是养眼不能算是惊艳。

 尾灯的一体化设计与LED示宽灯比较耐看，东南特色“双长条排气筒”也从V3上面保留了下来，但我们都知道右侧那只仅仅起到装饰作用。

内饰方面：科技感十足

东南V5菱致内饰采用了上深下浅双色的配色方案，打造了一种中庸的居家氛围。

三幅方向盘设计传承了三菱血统的赛车气质，多功能按键可以满足多数的功能操作，方向盘整体质感偏硬，包裹材质近似弹性橡胶，手感并不理想。

东南V5菱致的整个中控台的层次感很强，线条简洁流畅，而且不同区域用不同颜色区分开来。材质方面和我预想的一样，整个中控台全都被硬塑料包裹着，不过细腻的纹路处理没有让它显得很低档。

双炮筒式仪表盘谈不上什么新鲜的设计元素，中间的行车电脑内容十分丰富，特别是胎压侦测功能，同级别车型中很难一见，不过对于背景的蓝光设计，还是颇有不足，廉价感且字体不清晰，就算是不采用彩色屏至少也弄个黑底白字的设计，更能吸引眼球。

空间方面：空间宽敞 乘坐舒适

车门储物空间上菱致较为慷慨，四个车门均有配备且含有独立杯架，其中门板上部的软性材料使用甚至比部分合资车型都出色。

东南V5菱致的内部乘坐空间虽然比不上长城C50这样的长轴距车型，但是对于一般人来讲，后排腿部空间已经绰绰有余了。

手套箱毫无阻尼感，内部也没有植绒覆盖，不过空间还算大。中央扶手箱内部空间宽敞。

东南V5菱致的行李厢有效容积算不上宽敞，主要是因为一体式的减震、弹簧机构占用了比较大的空间。没办法，有得必有失嘛！既然想保证拥有良好的操控性，行李厢容积就不可避免地会减小。

动力方面：搭载的4A91 1.5L发动机

东南V5菱致搭载的4A91的1.5L发动机，最大功率为88kW，最大扭矩为143Nm。传动方面，将匹配5速手动变速器。

东南V5采用与翼神相同的前麦弗逊、后五连杆独立悬挂，这样的配备在同价位的自主品牌车型中可以算是相当出色的。

编辑点评：V5菱致身上的优点我们也是有目共睹，SEMI多媒体交互系统并不是鸡肋，功能虽然不多，但都很实用，服务费用也很低，不过内饰装配工艺有待提升。