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【网上车市淄博站讯】作为一款在国内销售了多年并且取得了出色销售成绩的车型，宝来拥有着众多的忠实客户。随着2013款宝来的推出，大众家族化风格战略走向极致。系数近期大众品牌推出的几款新车型，几乎套用差不多的模版，让大众家族标签似的风格形态继续延伸。
新宝来换上大众最新的“三条杠”中网设计黑色钢琴面漆搭配三根镀铬饰条。除中网以外，新宝来还在雾灯框以及下进气格栅处均采用了镀铬装饰，整体看起来有些酷似迈腾的感觉。
更加锋锐的前大灯与车头融为一体，内部没有透镜，采用了卤素大灯。大灯底部配有日间行车灯，不过同样并非LED。大灯下方两个圆圆的雾灯造型没有变化，只是加入镀铬装饰后更显精致。
新宝来长宽高分别为4523/1775/1467mm，轴距保持2610mm，经典的上挑腰线和“鸭尾 ”式微微上翘的尾箱都得到了保留，只是新款宝来的车头部分更饱满，整体车身线条也就更加流畅。 新宝来的转向灯终于由翼子板上移到了后视镜上，整车的档次感有了提升。
车尾的变化同样明显，尾部呈上扬趋势，看上去更具动感，与奥迪A4L有几分相似，尾灯也不再是老款车型的LED点状光源，而是换成了条状，且面积更大。牌照部分改为梯形，后保险杠两侧增加反光板。
本次实拍车型采用五幅式铝合金轮毂，尺寸为205/55 R16的锦湖轮胎。
全新宝来内饰有很大变化，包括了方向盘、仪表盘、中控台等处都使用了最新的配件。内饰设计上，全新宝来很好的继承了宝来“中心对称、水平延伸”的设计理念，给人对称、平衡、空间无限放大之感，高配车型中控台和车门新增加了桃木装饰，与钢琴烤漆、镀鉻饰条配合得恰到好处。
2013款新宝来的方向盘的造型无变化，高配车型加入了多功能按键，包括音量控制以及蓝牙控制等功能，非常实用。
2013款宝来仪表盘采用炮筒状设计，并增加镀铬装饰，档次提升不少，而且显示更为清晰。
中控台的各种按键手感非常不错，设计也很简洁大气，上手非常快。实拍的这款全新宝来并非顶配车型，顶配车型中央液晶显示屏集成地图导航、蓝牙电话、多媒体播放等实用功能。
全新宝来安全配置中的亮点在于全系首次标配ESP系统和坡路起车辅助功能(老款仅有1.4TSI自动舒适及豪华配备)。
在方向盘的左侧区域增加了大灯高度调节功能，高度可以三档调节，精确设置大灯照射高度，可以获得最佳夜间行驶视野。同时大灯开关的镀铬饰条覆盖面积更大，显得更加时尚。
车门开启幅度较大，车门上各按键手感不错，材质也比较细腻。车内门把手处还增加了镀鉻装饰。
乘坐空间还算比较理想，前排驾驶员位置头部空间一拳尚余，腿部空间较为理想。
后排头部比较一般，腿部空间表现不错，即使把前排座椅往后靠，后排腿部仍然享有充裕的空间。
座椅方面，全新宝来主驾驶位支持六向手动调节，副驾驶位则为四向手动调节，别具一格的旋钮调节精度更准确。另外，座椅纹路经过重新处理后拥有不错的包裹性。
新宝来的尾厢空间相比老款基本一致，容积为450L，车身行李箱基本可以满足日常家用需要。
全新宝来车厢内的储物空间比较丰富，像手套箱、前后车门储物槽、手刹旁的储物格都有不错的空间，实用性不错。手套箱开启是具备阻尼，还专门设计有放置小件物品的位置。
7速DSG双离合变速箱，挡把的造型向最新家族风格靠拢。
动力方面，全新宝来将沿用1.6L和1.4T发动机，匹配5速手动、6速手自一体和7挡DSG三种变速箱。其中，1.4T发动机可以在1750-3500rpm输出220Nm的最大扭矩，5000rpm时达到峰值功率96kW;而1.6L发动机的最大功率是77kW/5600rpm，最大扭矩则是155Nm/3800rpm。
编辑点评：新宝来属于宝来的中期改款产品，不但外观方面大刀阔斧的改变让人眼前一亮，内饰也更加时尚并且工艺更加细致，配置方面也进行了升级，总体来说，换上家族新装的宝来各方面表现是值得肯定的。
