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内饰方面路盛E70贯通式的中控设计规整大气，配色方案也十分符合家用车的一贯标准，以往车型上略显老气的仿桃木饰板被亚光银配色的饰板所替代，显得更加清爽干练，而从侧面体现出路盛E70对于年轻消费者的重视程度，在用料与工艺方面路盛E70也体现了不错的水准，接缝处理与旋钮手感没有明显缺陷。
E70采用的是四辐方向盘，实拍车型为低配车型，方向盘设计较为简洁，在高配车型上，在3点和9点位置有真皮包裹，其余地方为银色的装饰件，握起来还是比较舒服的。
中控台整体来看，路盛E70的做工没有明显的瑕疵，中控台层次感较强，各项按键的键程适中，空调按钮也保持了一定的阻尼，设计较为简洁大方，除此之外，在高配车型上配有较大的液晶显示屏，同时还有SD卡槽和USB借口，进一步提升了E70的扩展性。
搭配5速手动或4速手自一体变速箱。不过，先期消费者或许只能买到手动车型，自动车型预计还要等上一段时间，本次实拍的车型为路盛E70手动舒适版，与之配备的是5速手动变速器，换挡比较平顺。
其他中级车具备的驾驶舱配置，在E70车身上同样具备，电动调节后视镜、四门升降按键、音响设备等一应俱全。
不论是前排座椅还是后排座椅，整体坐乘感均偏硬，驾驶位欠缺包裹性。不过主驾驶位较长的坐垫设计对于腿部支撑很到位，这样一来长途驾驶的舒适性得到了大大的提高。
相对前排，后排座椅的头部空间则表现出来了空间上不足，身高1.75米的男士坐在后排头发已经与顶棚发生了接触，不过腿部空间则较为舒适，与前座有两拳的距离。
路盛E70的后备箱达到了527L，容量还是非常大的，只是开口过小，离地距离过大都导致这个后备箱不论是放东西还是取东西得小心翼翼，后排可以4/6放到，大大增加了后备箱的储物空间。
编辑点评：华泰路盛E70是继华泰中级车B11之后的另一款战略车型，新车的推出扩充了华泰汽车在紧凑级车领域的短板，相比竞争车型新车亮点在于稳重的设计及更为节油的柴油版车型，相信新车会受到更多中年消费者的欢迎。
