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空间动力篇：恰当的空间澎湃的内心
纳智捷大7 MPV硕大的车身体积，带来了车内宽敞的空间感受。航空商务舱式的座椅设计在保证了舒适性同时又具备了很好的包裹性，这在同级车型中是很难看到的。好在至于前排空间方面纳智捷大7 MPV做得非常到位，绝对可以满足各种身材的乘客。
纳智捷大7 MPV第二排座椅，个人认为是全车最为舒适的位置，为了体现VIP般的乘坐感受，配置方面加入了独立DVD影音系统，完全可以与飞机头等舱的座椅相媲美。此外内部座椅的2:2:3的布局也确保了VIP们的舒适性，独立的两个座椅可以进行前后位置、靠背的调节。至于空间方面，完全可以用宽敞来形容，身高1.8的乘客坐进去，在舒适状态下，头部与腿部的空间表现十分出众。
纳智捷大7 MPV还为第三排乘客提供了独立可调节空调出风口，最大程度确保了乘客的舒适性。第三排座椅采用了4/6分离式设计，在不用时可完全收起，营造出宽敞的储物空间。
纳智捷大7 MPV搭载裕隆汽车自主开发2.0升MEFI涡轮增压汽油引擎，涡轮增压器由Garrett所开发调校。引擎最大功率132Kw，峰值扭矩265N·m，另外在具有充沛动力的同时，该引擎也具备了较高的经济节油性。
在变速器方面，纳智捷大7 MPV配备是日本Aisin 5速手自一体变速器，5AT在当下的6AT大潮面前显得有些不给力，但是该变速箱调教的非常到位，换挡平稳、迅速，顿挫感控制的也非常好！在配合2.0升MEFI涡轮增压汽油引擎，它可以做到灵敏、积极的响应。对于一款MPV车型来说绝对算是表现优异了。但是有一点比较遗憾，当进行急加速时车内噪音略显嘈杂，与其高贵的造型不太匹配。
悬挂方面，纳智捷大7MPV将采用前麦弗逊后LB扭力梁式后悬挂的悬挂组合，将创造出足以媲美欧系车型的完美路性，将为驾乘者提供极佳的操控感受。
编者点评：随着大7MPV的陆续到店也加快了这款车上市的脚步，相信随着纳智捷大7MPV的加入，将以独特的智慧科技为追求真正多功能用途的消费者带来满足实际需求的全新选择，成为MPV市场智慧时代的全新开拓者。双SIM卡无限智慧系统、THINK车载信息系统、Eagle View车侧安全影像辅助系统、Rear View后全景影像监控系统、LDWS行车偏移警示系统等先进配置的加入，成为大7MPV博弈市场的重要砝码。作为MASTER CEO的兄弟车型，大7MPV主打30万元以内家用兼商务的多功能车型市场，与MASTER CEO形成高低搭配的格局。凭借先进的制造平台、超越同级的动力性能和丰富配置，以及19.8-27.8万元的预售价格区间，大7MPV定能取得不错的销量。
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