【网上车市盘锦站讯】在刚刚闭幕的上海车展上，华晨中华推出几款新车型，包括华晨H330、H220等全新命名体系下的新车。近日，我们在营口春季车展上，也亲眼目睹了中华H330这款新车，下面就跟随我们一起近距离认识一下这款新车的魅力所在。

外观方面，从前脸上我们便能看到同H320相似的大灯和中华格栅，只是下杠的格栅做了一体式的修改，使其看起来更为动感。

中华H330整个前大灯被设计成前粗后细的矩形型状，特别是大灯前沿部分，明显是考虑到了前进气格栅外轮廓的造型。大灯内灯具被刻意的设计成两个内矩形，与大灯轮廓完全契合。前雾灯框设计非常有意思，呈现柳叶状，并且是后粗前细，与大灯截然相反。

H330的大灯造型上与H320并无太大区别。在雾灯造型方面，H330的设计要更为出色。

中华H330的侧面与骏捷FSV如出一辙，这也表现出他们之间的关系。对于中华H330的侧面设计，在同级别的车型当中算得上是相当出色的，线条流畅，比例适中，车身尺寸只比骏捷FSV略长一点。

配置方面还是可圈可点的，首先LED的一体式转向灯看起来时尚范儿十足。其次，LED的尾灯也显示出了国产车的厚道之处。至于普通的卤素大灯和原配万力轮胎的15寸轮毂也是中规中矩，毕竟咱不能对一台7万元入门的家轿要求太高。

内饰方面，H330内饰几乎就是翻版的H320，相似度可以说在99%之上。如此风格的内饰设计相比此前的确有所进步，看起来更协调，配置也更加丰富、人性化。

内饰的用料谈不上档次，中控台选料全部为硬塑料，与同级别车型相比，配置虽然不是很丰富，但常用功能并不缺乏，如多功能方向盘。

炮筒式仪表盘比较中规中矩，造型基本与中华H320基本一致。各种按钮布局合理，手感柔和。拍摄车型未使用真皮座椅，而采用织物包裹，乘坐感受较舒适。

后排空间表现谈不上出色，但满足日常家用还是没问题的。

相比乘坐空间一般的后排，后备箱的储物表现可以说让人眼前一亮，空间利用率很高，数据上达到了460L，相比FSV提升了20L。不过可惜的是，后备箱座椅并不能做到完全放倒。

动力系统方面，H330同H320一样采用的是华晨自己研发的BM系列发动——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的是4A91s发动机。发动机最大功率77kW，最大扭矩143Nm，功率数据并不显眼。与之匹配的变速箱不出意外同H320一样，为5速手动变速箱和另外一款的4AT自动变速箱。

总结：通过此次对中华H330的实拍可以看出，中华H330是继H320之后又一款家族气息浓重的车型，其造型方面也越来越进步，整体设计理念很讨人喜欢。至于实用方面，H330依然走的是亲民的路线，因造车成本所限所以在科技配备和细节方面略显不足。不过就现在火热的家轿市场来看，只要H330定价合理，还是有理由取得市场成功的。