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【网上车市台州站讯 台州别克君越团购优惠】提到别克家族的“双君”，相信一定会有不少车迷为其着迷，君威君越作为两款不同风格的中级车从一上市就深受消费者的喜爱，偏向运动时尚的君威更适合于年轻富有活力的朋友。而大气豪华的君越就更加适合那些成熟稳重的朋友。4月底，上海通用率先公布了别克全新君越3.0L V6 SIDI 智享旗舰型价格，市场售价为36.99万元。而2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist混合动力车型预计于年中上市。目前这款全新君越的旗舰车型已经抵达各授权经销商处，作为一款主打商务用车市场的旗舰车型，这次全新君越究竟有哪些改变，下面我们就来一同了解下。
别克全新君越承袭了别克品牌内涵与设计精髓，在满怀商务气息同时还充满了时代感。整个车头布局显得十分和谐，可能你会觉得它设计的比较紧凑，但是紧凑之余依旧显示出一种很浓烈的豪华感。新款君越在外观上依然保持了上海通用别克的一贯风格，不过在细节地方有所升级，看上去更加成熟，更加豪华。这点很受商务人士的推崇，不仅如此，智享旗舰版所拥有的科技深度奢侈至极。
全新君越的变化主要集中在前脸部分，直瀑型进气格栅风格未变但细节上改变很大，更大的面积和更富有层次感的格栅都带来不少新鲜感。雾灯框和下进气口连成一体，也使前脸更紧凑。前脸的变化总体来说还是朝着年轻化、运动化的趋势在走，这也正是别克近年来品牌转型的一个大方向。
前大灯经重新设计后，加入了LED日间行车灯和Ice Blue冰蓝元素，将全新君越的“双眼”描绘得生动传神，动感十足。全新大灯开始转向硬朗的风格，底部的包围采用了一体式镀铬装饰条，LED雾灯照明度更好，穿透性更强。
新的前进气格栅采用了粗细格栅间隔的搭配方式，富有变化感，颜色也由镀铬的纯银白色变成了带有一点金属色。面积更大的格栅搭配饱满的前脸更加协调，没有了旧款上大脸配小嘴的感觉。头灯样式也更加激进，没有了旧款圆润的下弧线，采用了更有棱角的刀锋样式设计。
新君越的车身尺寸达到了5005毫米×1858毫米×1500毫米，轴距参数依然为2837毫米。虽然改变细微，但君越一直都是以越级的车身尺寸闻名，在数据上，丝毫不惧竞争对手，所以新款并未在这方面大作文章。
全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式的C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接，这种风格在同级车型中是很难见到的。侧面轮廓变化不大，主要是车头车尾的形状做了小幅调整，使得整车侧面流线更加紧凑。前悬和后悬的长度看起来都有所缩短，实际上是前后保险杠都更加内缩，将视觉重心升高，改变了旧款君越那种略显臃肿下盘太重的感觉。
遵循了车头的改款思路，车尾同样在年轻化和运动化上做了很多细节上的调整。车尾的第一感觉便是清爽简约了许多，去除掉了尾灯上大面积的镀铬，新增了一条横贯尾箱的镀铬饰条，配以鸭尾式微微上翘的尾箱盖，整个尾部流畅圆润且更富有层次感。
全新展翼型LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条完美结合、后LED雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计，不仅提升了车尾的横向延伸视觉效果，同时也与前脸造型和谐一致。
18寸的十辐铝合金轮毂样式优雅，虽然没有了旧款轮毂那种壮硕充满力量的感觉，但新款轮毂灵动的样式更符合新款年轻化的概念。轮胎则是采用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎。
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别克全新君越的驾驶舱依然采用了标志性360度环抱一体式座舱设计与特有的悬浮式中控台。对于这个级别的车型来说，大气整体的布局以及豪华的内装都是必备的。而更多比拼的还是人性化的设计与精湛的做工水平。仿航空怀抱式的环形设计将主副驾驶席分割成两个独立的座舱，这样的设计无疑提升了整体的内饰质感，商务气息立显无疑。同时又让驾驶舱身显得非常粗壮，能给乘客带来额外的安全感。
相比旧款素描一般用简单线条勾勒出的中控台格局，全新君越的中控设计在线条运用上大胆了许多，很多细节上的设计更有质感，有了豪华车的气质。之前大面积的按键区域也被简化，保证了功能性的同时也更加美观。在中控用料上，大面积的蒙皮和软性材质的运用，使得新君越“摸起来”更像是一台豪华车了。
中控台上方的多媒体系统尺寸也是8英寸，这套多媒体系统同样属于IntelliLink系统，电台播放，音乐以及导航功能一应俱全，值得一提的是旋钮阻尼和手感相当出色。这套系统也是新君越主推的卖点之一。智享旗舰版的Multi-Touch手写板支持中英双语种输入，部分功能可通过这幅手写板来控制，同时还具备了14种操作指令。
带有桃木的真皮方向盘手感很细腻，方向盘左多功能按键功能包括：语音控制系统，自适应巡航控制系统、巡航车速设定、蓝牙电话功能。右多功能按键也是音量控制，行车电脑控制和收藏夹系统控制功能。按键的布局紧凑，大小设定的也比较合理。
8英寸高清数码显示屏驾驶信息中心：传统机械表头与TFT屏幕相结合，造就仪表完美视觉。配合中央炮筒式双仪表加大显屏的布局，动感而稳健，简洁化的刻度，对称式布局，让信息视野尽在掌控，尽显人性化的安全设计。
全新君越还装备了别克专利Quiet tuning图书馆级静音科技、世界顶级的11扬声器Bose Centerpoint? 环绕音响系统、两片式全景超大天窗、三区独立自动空调等高档舒适配置，充分体现全新君越超越同级水平的豪华诉求。
新君越采用分段式全景天窗，相比一体式的来说少了点儿霸气和震撼感，但从实用的角度来说并无差别。
主动安全方面，智享旗舰版带有自适应巡航、车道偏离预警、泊车预警、碰撞预警和车道变更预警功能。通过车辆前后传感器和摄像头可实时监控，通过座椅震动和声音来提示驾驶者。
全新君越3.0L车型还拥有诸多豪华配置，例如带通风加热功能的前后四座多功能豪华座椅且前排双座椅还带指压式按摩功能、带11扬声器的Bose Centerpoint环绕音响系统、全自动独立三区空调系统、蓝光DVD播放器、供后排乘客享用的双8英寸高清数码显示屏都是非常豪华的配置。
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别克全新君越的座椅绝度可以称得上是舒适，对背部的支撑与包裹十分到位，透气面料的真皮和柔软的填充物保障了座椅的品质。驾驶员座椅均配备了电动10向调节、电动按摩和两组座椅记忆，大大体现出了别克全新君越的性价比。
后排作为君越的重点打造空间，各种功能可谓一应俱全。首先是副驾驶位侧边的“老板键”，可以让后排乘客调整前排座椅为自己找到最舒适的坐姿；其次中央扶手上的强大功能控制区，可以控制全车的空调、多媒体系统，同时还可控制后排座椅的通风、加热，电动遮阳帘的开闭；最后，后排头枕上的独立屏幕能消解长途旅行中的漫漫时光。如此全方位的配置，后排的尊崇地位可以说无以复加了。
别克全新君越尾门开启轻巧，但是并没有采用了电动开启和关闭功能。全新君越的行李箱尺寸大小还是比较满意的，完全可以存放较大的物品。非常值得一提的是别克全新君越后排座椅设可以按4/6比例放倒，方便乘客在存放一些较长的物品。
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动力方面，新君越3.0L V6 SIDI智享旗舰版搭载了一台6缸3.0L SIDI智能直喷发动机，最大功率为265马力，最大扭矩为296牛米。与之配合的则是新君越全系标配的通用S6六速手自体一变速箱。
悬挂类型上，新君越前麦佛逊式独立悬挂+增强型H-arm高级悬挂的搭配在操控上要比其他车型的后多连杆式独立悬挂的操控性更加出色。君越旗舰版配置CDC(Continuous Damping Control)全时主动悬挂可变系统。四个车轮上的感应器每隔10毫秒就读取一下路况信息以及时地对减震器做出相应的调整。而H-arm增强型后悬挂，H-arm臂替代了其他车型中四连杆中的下连杆，其特殊的几何造型可以承受来自横向和纵向的更多的冲击力。
编辑点评：由君越的旗舰版的丰富配置我们可以看到别克向高端冲击的决心，但性价比一直都不是这个价位车型成功的关键，想要站稳脚，车辆造工配置的硬实力和品牌服务售后的软实力两方面都要提高才行。对于大部分君越准车主来说，他们更关心的是中低配版本的配置和价格几何，希望君越在冲击高端的同时不要失了根基。
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