凭借新福克斯的强劲态势，长安福特在竞争激烈的紧凑型市场取得了不俗的成绩，但是，在红火的SUV领域，却因为迟迟未引入主流产品，相比对手，可谓错失了不少。为了尽快弥补SUV产品的缺失，在今年的北京车展上，长安福特便一次性带来了旗下两款SUV产品——紧凑型SUV 翼虎及小型SUV 翼博，并在本届广州车展上正式发布预售，此举也宣告长安福特正式进军SUV领域。其中，翼虎搭载EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，包括1.6升及2.0升共六款车型，预售价格区间为199,800元-284,800元。下面我们就一起来品鉴一下这款SUV。

福特翼虎结合欧洲先进SUV生产工艺，以其精致气派的外观、豪华的内饰、宽大的内部空间及先进的装备，强劲的动力性能和完善的安全设计为中国消费者带来“心无界，路无限”的真实体验。

翼虎的前脸采用福特最近几年的设计风格，倒上窄下宽两层中网正是福特轿车和SUV车型最新的家族特征造型。与新福克斯类似，不过在功能上它可没有福克斯的可变进气格栅。发动机盖上的脊线以及小头唇式的下保险杠设计，将动感之风同样延续到车头，美式风情彰显其中。

柳叶形的大灯炯炯有神，也十分简洁，高配车型配备了氙气大灯、大灯清洗装置等锦上添花的东西。

后视镜链接在A柱上，下半部分采用黑色工程塑料与转向灯搭配，在行车中发挥着至关重要的作用，全新翼虎的后视镜足以让您行车安全。

新翼虎车身尺寸为长4524mm、宽1839mm、高1684mm，轴距2690mm。与上一代翼虎相比变化不是很大，与同级别车型相比轴距略显优势。

腰线贯穿头尾将侧面勾勒的十分动感时尚俯冲的姿势让翼虎看上去运动感十足，对于福特翼虎的外观配置个人觉得已经相当厚道倒车影像的配备配合前置雷达保证了行车的安全性。

侧面的配备有，BLIS盲区监测系统、无匙进入系统，其中前者为同级中绝无仅有的，不过要到顶配车型才配备。尾部与前脸的设计风格相呼应，达到视觉上的统一。

尾部上翘，看起来还蛮霸气的。尾灯从造型上同样是简洁的，还好当它亮起来的时候两条光带足够漂亮。尾部最大的特征是配备了感应式电动后尾门，但是只在高配车型出现！

翼虎尾部造型呼应前脸造型，车侧轮眉显现了力量感。尾灯组内部采用了LED光带作为示宽灯，两点效果在夜间非常清晰易辨。

得益于涡轮增压发动机，翼虎的油耗看起来十分不错，在SUV阵营中表现很突出，当然这也是它的一大卖点，有不错的动力，而且还省油。翼虎上搭配的发动机：1.6GDTI引擎的输出为132kW(180PS)，峰值扭矩为240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪欧致胜上面的那具引擎，输出功率被调高到176kW(240PS)，峰值扭矩为350N·m。可见在涡轮增压及双凸轮轴可变正时的催谷下，福特的EcoBoost系列引擎能爆发出比欧产同类引擎更高的升功率。

轮辋则是福特十幅式状造型，不过在轮胎方面，翼虎选用了尺寸为235/50 R18的固特异安节轮全地形轮胎，这款轮胎拥有很好的全天候城市越野性能。

新福特翼虎所有车内主要装饰面均采用触感柔软的材质，一些功能开关、仪表盘、出风口边缘以及中控台部件等则采用了电镀金属装饰。同时，翼虎车内的做工也相当细致。造型年轻、立体感强。

皮方向盘粗壮的握把搭配贴合人体工程学的凹槽设计，握感出色。

仪表盘的样式设计很科幻，搭配淡蓝色的仪表指针，整体效果充满了科技感。中央的大块彩色液晶显示屏能够显示丰富的行车信息，在方便驾驶者的同时，车辆的档次也有很大提升。

中控台最重要的配置当属8英寸屏幕的SYNC多媒体通讯娱乐系统了，这套智能系统是中文版第一代SYNC系统，可以说就是为中国量身定做的，车主可以通过SYNC系统，借助先进的语音识别技术直接实现你想要的指令，这与苹果公司开发出来中文版Siri技术相类似，只不过它的功能没有iPhone 5那般强大而已。

翼虎全系配备一键升降电动车窗，高配车型还有外后视镜一键记忆折叠功能。

翼虎的座椅宽大厚实，很有美国车的范儿，靠背与坐垫部位采用了折痕处理，增大乘坐时的摩擦力。两侧包裹宽松，比较符合这种城市SUV的使用设计，不求激烈驾驶也不挑战越野极限，一切以安稳舒适为主。

可以按4/6比例放倒的后座为翼虎的尾箱提供了更大的空间扩展，平坦的后备箱地板也使得后备箱空间得到了最大的应用。厂家给出的数据显示后备箱在未将后排座椅放倒的情况下容积为960L，而在放倒后排座椅后容积可扩展至1915L。

编辑点评：大部分SUV市场是被日系和德系控制着，对于看腻了现款SUV车型的人说，翼虎是一个不错的选择。翼虎定位更加年轻、运动，与那些商务、家庭气息浓厚的车型区分开来。翼虎这位早就该来却迟迟不来的车型现在进来也不算很晚，毕竟中国有着庞大的受众群体，翼虎的品质应该比现在的标杆SUV并不逊色，所以翼虎已经为成功之路起了一个好的开头。