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随着上海车展的成功谢幕，国内市场又有不少新车亮相。但并非所有新车都会在第一时间登陆蓉城。根据4S店的实际情况，我们塞选了几款关注度较高的车型，让大家在购车之路上有更加明确的方向。
全新一代奔驰A级
| 全新一代A级售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| A180 风尚型 | 25.2 | |||
| A200 都市型 | 27.8 | |||
| A260 Sport运动型 | 35.8 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
登陆时间：五月上旬
全新A级新车发布会后，各界人士对它的赞扬声不断，大家的期望值也很高。此次新车推出了搭载1.6T和2.0T发动机的共计3款车型，分别是A180、A200和A260。这款全新A级不再是之前的定位尴尬的车型，转而进化成了时尚年轻的代名词。外形上，前进气格栅采用蜂窝状设计，并采用车身包围。而AMG车型前保险杠下方具有红色线条，而后保险杠采用了更加夸张的设计，并且配备两条粗壮的排气管，大气和霸气都增距不少。新A级和之前奔驰发布的概念车造型几乎没有太多变化，而AMG版本更是和概念车中网造型相同。预计先期仅引入普通版车型，而AMG版本将在更晚些时候引进。
全新A级延续了新一代的奔驰家族风格，最明显的是家族式的新方向盘、X型空调出风口以及分离式的显示屏。整个内饰细节较老款车型更加的年轻化、运动化，中控部分的造型是整车的亮点，三个圆形空调出富有活力，而双色真皮座椅更是让人感觉内饰更加富有激情，座椅边缘还采用红色手工缝线，运动氛围较足。
动力部分，新A级共有3款汽油动力供选择，入门级车型A180搭载1.6T发动机，最大功率90kW/5000rpm，峰值扭矩200Nm/1250-4000rpm；A200也搭载1.6T发动机，但调校更出色，最大功率115kW/5300rpm，峰值扭矩250Nm/1250-4000rpm。而A260搭载2.0T发动机，最大功率155kW/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm。传动部分与之匹配6速手动以及7速DCT双离合变速器，三款车的0-100km/h加速分别为9.1s、8.3s和6.6s，而未来引进的车型或将仅搭载7速DCT。
雷克萨斯IS
| 雷克萨斯全新IS售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| IS 250 领先版 | 37.5 | |||
| IS 250 锋尚版 | 39.98 | |||
| IS 250 F SPORT | 40.98 | |||
| IS 250 豪华版 | 48 | |||
| IS 250 尊贵版 | 55 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
登陆时间：五月上旬
除了新A级外，全新一代雷克萨斯IS的登场也是吊足观众胃口。在上海车展上IS粉墨登场，售价定在37.5万——48万元。新一代雷克萨斯IS不出意料的采用了家族式的纺锤式格栅设计，波浪状的前大灯配合下方箭头形的日行灯设计，看上去十分具有攻击性。大尺寸的纺锤式格栅使得前脸看上去十分夸张，极具视觉冲击力。
内饰方面，新车采用了全新设计的三幅式多功能方向盘以及雷克萨斯家族式的中控台布局，仪表上沿用了LFA所使用的数字化仪表盘，不仅显示出了极强的科技感还很容易勾起驾驶者的驾驶欲望。
雷克萨斯还首次将油电混合动力技术引入IS 车系，新一代IS将会有IS250、IS300h、IS350、IS-F四款主要车型，分别搭载2.5L V6自然吸气、2.5L直列四缸混动系统、3.5L V6自然吸气、5.0L V8自然吸气四种动力配置。IS 300h 油电混合动力车型采用后轮驱动，2.5 升发动机具有缸内直喷、双智能可变气门正时技术。与电动机组合后，二氧化碳排放量低于100克/ 公里，百公里综合油耗也低于4.3 升。汽油版IS 250 和IS 350 拥有后轮驱动和全轮驱动车型，同时可选6 挡自动变速箱和8 挡自动变速箱。更为运动的IS F SPORT 车型不仅细节设计更为激进，而且配有特别调校的可变式自适应悬挂系统。
全新别克君越
| 全新君越3.0L智享旗舰型售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 3.0L V6 SIDI智享旗舰型 | 36.99 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
登陆时间：5月上旬
全新君越3.0 V6车型在上海车展率先上市，其官方指导售价为36.99万元。而随后2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能油电混合动力版车型也会陆续上市。2013款君越外观的改变主要集中在车头和车尾，车身侧面及背部线条与2012款倒是没有区别。大灯、雾灯、轮毂等位置更加讲究精致，而进气格栅、前后保险杠等位置设计更加大气，综合下来，车型外观的豪华感得到提升，而新款君越的气质也变的更加商务。
2013款君越延续了360度环抱一体式设计风格，中控台的布局有所调整，设计更加简洁，按键有所减少，功能分区更加鲜明。换挡杆、车门内饰板等细节部位的造型都会经过优化设计，更加符合时下潮流。全新君越提供三套内饰配色方案，提供IceBlue冰蓝氛围灯，以满足广大消费者的个性化选择。
2013款君越延续现款车型的动力系统，包括3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能油电混合动力系统，其中2.0T和3.0L发动机都经过了重新调校，在数据参数上会有一些提升。
奥迪Q7
| 奥迪2014款Q7 指导售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 35 TFSI 进取型 | 82.7 | |||
| 35 TFSI 运动型 | 89.78 | |||
| 35 TFSI 越野型 | 97.18 | |||
| 35 TFSI 专享型 | 111.2 | |||
| 40 TFSI 运动型 | 111.18 | |||
| 40 TFSI 越野型 | 118.38 | |||
| 40 TFSI 专享型 | 133.9 | |||
| 35 TDI 运动型 | 90.28 | |||
| 35 TDI 越野型 | 90.28 | |||
| 35 TDI 专享型 | 105.18 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
登陆时间：五月
全新Q7早在4月16日就正式上市，但想在蓉城见到本尊还需要一些时日。据了解，全新Q7的指导售价为82.70-133.90万元，并推出了7款汽油和3款柴油共计10款不同配置的车型。其中2014款的运动型和越野型取代了现款的技术型、领先型和舒适型的车型。2014款Q7在整体造型上和现款并无太大区别，其中运动型加装了S-Line前后保险杠，S-Line车标，与车身同色的车门外饰条和全新的20寸五辐运动式轮毂。而越野型则配备了越野套件，该套件包括车底防护前裙、车底防护后裙、车门防擦条、轮眉防护、前防擦条，以及全新的20寸十辐越野式轮毂。
奥迪2014款Q7内饰部分没有明显变化，仅是更换了与A8相同的变速箱挡杆，方向盘运用三辐样式，仪表盘内的镀铬边框装饰线条有所改变，此外中控台按钮布局也略有调整，其余部分则保留之前的设计。
动力方面，2014款奥迪Q7依旧延续了现款车型上的动力总成，只不过在车型上有所调整和变化，其中35 TFSI车型和40 TFSI车型取消了技术型和舒适型，相对则增加了运动型和越野型车型。柴油版车型方面，现款的35 TDI领先型被取消，同样也增加了运动型和越野型两款车型。
全新别克昂科雷
| 全新昂科雷售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 3.6L旗舰版 | 63.9 | |||
| 3.6L精英版 | 55.9 | |||
| 3.6L雅致版 | 49.9 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
登陆时间：五月
2013款别克昂科雷推出3款车型搭载3.6L自然吸气发动机，外观上采用了别克最新的家族式外观设计，其中包括别克家族立体直瀑式格栅、经典的镀铬舷窗、前后三维立体晶钻灯组、饱满富有张力的轮拱设计以及19/20吋全铝合金轮毂。车身的长宽高分别为5113mm×2007mm×1842mm，轴距达到了3020mm。这也让昂雷克有着宽敞且舒适的内部驾乘空间。
内饰方面，2013款昂科雷无论是悬浮式内饰布局、多功能方向盘，还是法式双缝线真皮打孔座椅、冰蓝环绕LED灯光等等，每处细节都突显出时尚和档次感。配置方面，2013款昂科雷全系标配StabiliTrak电子稳定控制系统、ROM翻滚感应系统、智能感应6气囊以及OnStar安吉星全时在线助理，为驾乘者提供了周全细密的安全防护。
动力方面，2013款别克昂科雷全系搭载一款3.6L V6 SIDI智能直喷发动机，并与全新一代6速手自一体变速箱相匹配。其中该发动机拥有最大215千瓦的动力输出，以及最大366牛米的扭矩。根据官方数据显示，该车在8.7秒可完成百公里加速的全过程，同时拥有不错的燃油经济性和低排放。2013款别克昂科雷的四驱车型采用智能全时四驱控制系统，在强大电子控制系统的支持下，为特殊路况行驶提供了更加优异的性能表现。而此次新增的两驱雅致版车型则为用户带来豪华SUV所具有的精准操控与平稳舒适的驾乘体验。
奔驰C180轿跑
| 奔驰C180轿跑 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 奔驰C180轿跑 | 36.8万元 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
在上海车展上，奔驰C180轿跑正式问世，它搭载1.8升缸内直喷涡轮增压发动机，售价36.8万元。在外观上，全新C级轿跑车与最新C级轿车系出自同门，但却在前脸格栅上通过细节设计更突出前冲气势。散热器格栅采用双门轿跑车的双条幅设计，并从两侧由外向内微微下倾最终汇集于中央的三叉星徽之上，仿佛一切动能、势能全部交汇于此，散发着充沛的活力动感。宽阔的引擎盖让前脸更有运动感，紧随其后衔接的是大面积、小角度的挡风玻璃，流畅的前部造型彰显不羁的个性。
内饰方面，该车车内整体布局延续了奔驰一贯追求高品质的设计风格，炮筒式仪表盘极具视觉冲击力。车内配备运动座椅并具备加热功能。此外，车内还配有Becker MAP PILOT中文导航系统，该系统集成导航功能。
全新C180轿跑车配备了1.8升缸内直喷涡轮增压发动机，可输出115千瓦（156马力）的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，仅需8.9秒便可从零加速到时速百公里，BlueEFFICIENC技术的应用确保了极高的燃油效率和更佳的环保特性。与发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速器，能够减少变速器在运动摩擦时产生的动力损失，更加高效顺畅地实现动力的传递。此外，增强型七速自动变速器拥有超越普通变速器的更大的总传动比范围，能够实现发动机转速与行驶状态的最优化匹配，保证车辆在各种环境下都可以选择最佳档位。
全新一代荣威550
售价：未公布
登陆时间：五月
全新荣威550将于5月4日正式上市，大概会在五月中下旬登陆成都。虽然厂商将其定位为一款全新车型，但严格的讲，我认为它只能算一款改款车。标志性的花生大灯得以保留，但丰富的棱角使其更具视觉冲击力。从整车的线条来看虽然看上去硬朗了许多，但整体线条已经与现款保持一致，新款荣威550的车身两侧高腰线一直延伸至前保险杠，同时下格栅新的U型线迎然而上，而侧边进气口在保持原有格局的基础上也进一步强化形体上的层次感。
内饰部分，新款荣威550增添了不少配置。Start - Stop数字智能启停节能系统、聚能多模式HID氙气大灯、SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统、EPB数字智能电子驻车系统等均有配备。中控台在大体风格不变的情况下体现了进步，仪表板变为了带有银色边框的内凹桶型风格设计。
动力方面，新款550发动机依旧采用了现款发动机，而最大的变化在于变速箱，新车采用的变速箱是TST 6速油冷双离合器变速箱，这款变速箱厂商公布的参数性能非常出色，但真正的成绩还是要看上市后。
全文总结：
根据前面七款车的介绍我们发现，所谓的“新车”大都为改款车型，其中改款最成功的要数全新奔驰A级，而雷克萨斯这两年交出的成绩单也不错。在五月份还会上市的新车有全新一代起亚新佳乐、全新一代福特蒙迪欧等合资品牌以及自主品牌车型，但它们是否会及时登陆蓉城还是个未知数。无论怎么样，五六月份上市新车应该达到全年的高峰时期，这个夏天又是成都市民们又该大饱眼福了。
