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座椅全部为真皮座椅，前排座椅比较宽大厚实，乘坐起来非常的舒适性，但相应的包裹性就稍差一些。前排座椅主副驾可以8向电动调节，主驾座椅支持双向腰部支撑调节，还有座椅记忆和电加热功能。
傲虎后排坐椅采用标准的三座设计，坐椅非常的平整，1米75的大个子坐进去也不显得局促，这都得益于其2745mm的轴距，不过较平整的靠背长时间乘坐会感到疲倦。中央手扶箱同样由真皮包裹，前端还配备了双杯架，人性化方面体现充分。
前后门开启幅度较大，车门上储物格可轻松放置饮料瓶，车门上各种按钮手感与质感都非常好。
车内的储物空间还是比较丰富的，基本能够满足日常需要。前排中央扶手有着不错的容积，不过扶手箱并没有目前流行的分层设计，扶手前还有个隐藏式杯架。
另外，后排还配备了出风口，出风口下面有一个小小的储物盒，或者说，是个烟灰盒。
傲虎的后备箱空间非常的平整，在后排座椅全部放倒后可以得到1641L惊人的容积，并且可以轻松放置2台自行车。后备箱隔板下方是备胎的存放位置，但备胎为钢制轮毂非全尺寸轮胎，这点作为进口厂商不太厚道。
编辑总结：傲虎作为一款中高级跨界车型，其竞争对手并不是很多，在这个汽车类别之中有着很高的地位，有着独一无二的优势，当然它的实用性也非常的突出。2013款傲虎相比老款的变化并不十分的明显，但一些小的配置升级还是很实用的。他拥有着213mm的最小离地间隙，使其通过性和很多SUV不相上下。最值得关注的是它可以加93号汽油了，这样让车主节约了不少用车成本。这些都让新傲虎更具竞争力。
