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奇瑞新风云2叫板新赛欧对比试驾会落幕

2013-04-22 11:35:09 来源:网上车市深圳站      编辑:蒋民勇   

网上车市深圳站讯】2013年4月19日,由奇瑞汽车华南大区举办的“风云际会,巅峰对决”奇瑞新风云2 媒体对比试驾活动,在广州火热拉开帷幕。来自珠三角的40多位媒体老师相聚一堂,一同体验了新风云2汽车的卓越性能。为了让媒体老师们充分地体验新风云2,奇瑞品牌方主动向新赛欧发出挑战,在这场绝对用数据说话的对比试驾会中,针对汽车的加速、制动、怠速、噪音等性能设置了数个精彩生动的试驾项目。

奇瑞新风云2叫板新赛欧对比试驾会落幕

奇瑞新风云2叫板新赛欧对比试驾会落幕

专业车手讲解试驾事项,让众媒体们了解到两车的区别所在

活动现场,特设的赛道提供了弯道操控、直线加速等的体验项目,让试驾媒体朋友体验到全新风云2的澎湃动力、静逸空间、安全配置带来的全新5万元家轿新概念,让其有充足的信心向新赛欧发出挑战。而且,在全系风云2与新赛欧的试驾比对中,新风云2的优胜成绩进一步让在场媒体信服。-0-60km/h加速在“0-60km/h加速性能”项目上,新风云2与赛欧打成平手,而从具体来看,新风云2搭配1.5L发动机比赛欧的1.2L发动机更有优势,在高转速时动力持续供给更加充沛有力;赛欧的变速箱更为顺畅,各有优势。”60km/h-0制动在“60km/h-0制动”项目,两者的指定表现都称得上合格。赛欧的车重轻是优势,多次制动距离都比较短,但新风云2标配ABS,制动过程中稳定性更好,安全性也更高。

奇瑞新风云2叫板新赛欧对比试驾会落幕

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紧接着是“绕桩测试”项目,这是一般家轿的弱项,两者都能勉强完成,虽然侧倾较为明显,但较好的支撑力还是给予驾驶员充足的信心最后是奇瑞品牌特设的“噪音测试”项目。相对于赛欧的低排量,全新风云2本来是极不占优势的,然而它无惧地发起挑战,并凭借较为出色的成绩获得了该项目的胜利。

奇瑞新风云2叫板新赛欧对比试驾会落幕

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笔者在对比试驾过后,全新风云2与新赛欧孰优孰劣让未能盖棺定论,但两者在5-6万元区间的A0级市场是无容置疑的强者,实力不容小觑。赛欧身为雪佛兰旗下的一款小车,合资品牌的身份则是它最大的亮点。而新风云2奇瑞品牌不占优势,但是奇瑞新风云2具有更为丰富全面的配置,以及更为靓丽的外观,特别是关乎行车安全性的制动ABS系统。因此如果不是那么盲目的看重品牌和面子,奇瑞汽车-作为中国自主汽车产业的革命摇篮,新风云或许是一个更好的选择。网上车市深圳站

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