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新骊威为前排设计了两个水杯架，深度不大，但宽度不错，在它的上部还有个狭长的储物条，实用性一般。不过相比后排，前排的待遇还是要好一些，后排只提供了一个水杯架，在正中央靠前的位置。
骊威的一大优势就是宽敞的储物空间，作为一款小型车，骊威的载货能力是数一数二的。新骊威很好的继承了这一优势，后排座椅可4:6放倒，内部空间十分宽敞，开口也十分宽大，只是由于后排座椅无法完全放平，多少影响了些实用性。
新骊威的自动档车型全系更换成与骐达一样的CVT无级变速箱，不仅平顺性上提升，在油耗方面有着更突出的表现，据官方资料称，1.6L CVT版车型的百公里综合油耗为6.1升。但由于轮胎加大，以及运动套件的负重，实际油耗我们还需要进一步的测试。
动力总成是此次改版骊威的最大亮点，发动机型号依然是HR16型，但是功率却由原先的77Kw增幅至84Kw，数据提升了7Kw，扭矩方面肯定也有相应的增加，对于一款重量在1.123~1.173吨的车型来说，动力储备相当充裕，与之相配的则是5档手动与CVT变速器。
编辑总结：2013款骊威的风格越来越像是一款CROSS车型，外形的改进更加的年轻化，同时增配了很多安全装置如四轮碟刹及倒车雷达，在更新了发动机与变速箱后，油耗也将会大幅度的降低，不管是家用还是白领工作使用都大大降低交通费用。
