【网上车市芜湖讯】近日，编辑从芜湖华达汽车销售服务有限公司了解到，目前店内CX-7现车在售，现金可优惠2.5万元，详情如下：

外形：车侧流线动感，肌肉线条鲜明

RX-8的影子仍持续延伸至CX-7的车侧设计上。自头灯向车体两侧延展的前叶子板，厚实夸张的圆弧轮拱，为CX-7雕塑出强烈的肌肉线条。轮拱下方，选用尺码达18寸的五幅双肋铝圈，搭配235/60 R18轮胎组。若不考虑越野需求，那么换上低扁平的大尺寸跑胎，相信视觉效果将更为出色。

就窗框线条观察，也能看出CX-7特立独行的跨界性格。CX-7的前风挡A柱线条相当倾斜，角度达到66度，乍看之下颇有轿跑车款的错觉。延伸而出的车顶线条，再通过B柱之后也开始下降；搭配刻意上扬的车身肩线，CX-7的窗框呈现向后压缩的走势，动感体态也愈趋分明。

视线来到车尾，CX-7车身丰富的钣件线条在车尾稍微告一段落，主要的设计亮点在于尾灯。CX-7采取品牌惯用的透明灯壳，内部则同样汲取自RX-8的概念，以两组圆形灯组配置，创造出独特的照明效果。

内饰：独特双顶式中控台，年轻动感气息明显

进入座舱之中，CX-7内部首先引人注意的，即是独特的中控台设计。在倾斜的前挡角度下，CX-7拥有较长的中控台纵深。设计师特别以线条横向切开中控台，形成上下两层区块；中央隆起处，则将MID多功能显示屏设置于此。一如新一代Mazda3，左侧屏幕可提供行车电脑、电台记忆、保养信息等功能；而CX-7也换上等级较高的彩色屏幕以利阅读，并将倒车影像功能整合在内。

藉由圆形元素的运用，设计师成功在车内中创造出年轻、动感的乘驾氛围。多组空调出风口皆采取圆形造型，并以镀铬或金属色泽饰条点缀。CD音响与恒温空调面板上，也多采用圆形旋钮进行操作。此外在排档底座处，圆形造型也被刻意立体化突显出来。

搭配车系的动感特质，CX-7车内未选用木纹饰板，而是采用钢琴烤漆饰板，简单铺陈于中控台两侧、排档座及车门手把等处。而类金属饰板与镀铬材质，也散见于车室各处，让CX-7的运动化形象愈趋完整。

坐上驾驶座，三幅式方向盘与现行Mazda3车系几近相同，左右两组拨杆可分别操作音响系统以及MID多功能显示屏，中央盘径两翼也备有定速巡航功能的按键组。仪表板部份，CX-7则采取镜筒式三环设计，时速和转速表归零位置呈六点钟方向，颇有比照性能车款设计的意味。

动力：首搭MZR 2.3 DISI Turbo引擎，最大马力238匹

除了跨界车格引人侧目外，CX-7在动力上亦展现Mazda品牌的全新气象。CX-7搭载国内Mazda品牌首见的MZR 2.3 DISI Turbo汽油引擎，尽管排气量仅有2.3升，然而在缸内直喷技术以及涡轮增压系统的辅助下，可为CX-7提供238匹的最大马力，35.7公斤米扭力则可在极低的2,500rpm便全数尽出。

虽然账面看来是具涡轮增压引擎，但实际踏下油门，CX-7所表现出来的却与想象中有些不同。过往对于涡轮增压引擎的印象，不外乎“畅快”、“劲猛”、或是“饱满”等形容辞。然而在CX-7上，一脚踏下油门，有些“温顺”的输出曲线却让人感到特别。238匹马力及35.7公斤米扭力等账面数在前，不过实际驾驭下，CX-7的输出却不见涡轮增压引擎惯见的猛然力道；工程师似乎刻意修饰了输出特性，让238匹马力以相当线性、和缓的涌出，并持续到中高转速区域。

对于许多Mazda性能车迷而言，MZR 2.3 DISI Turbo引擎即代表着原厂MPS性能系列作品。假如以此心态来体验CX-7的性能表现，那么CX-7不免会让性能车迷失望；然而从一般消费者的观点来看，这具2.3升涡轮引擎则兼顾到输出实用性以及易驾性。利用涡轮增压系统，辅助相对小排气量的汽油引擎，已成为现今车坛追求效能的全新主流。CX-7所搭载的引擎系统，也可视为这一思维下的产物。MZR 2.3 DISI Turbo引擎提供充裕的动力输出，足以让CX-7展现出轻盈快意的加速表现；而不会过于猛暴的引擎线性，也让普通消费者得以更轻松对其进行驾驭。

编辑点评：

选择以跨界风格强烈的CX-7，作为重返进口休旅市场的主力作品，Mazda除了挑战新层次的价格区间外，也挑战传统SUV消费者对于Crossover产品的接受程度。屏弃传统SUV的设计框架和越野机能，全新CX-7将以独到的跨界姿态，带领消费者跨出全新视野。

经销商名称：芜湖华达汽车销售服务有限公司

经销商地址：芜湖市银湖北路8号（城市展厅）芜湖市鸠江区纬次路芜湖市汽车服务中心（在建4S店）

经销商电话：0553-5766966，5766968

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>