【网上车市南京站讯】长安福特2013款新嘉年华和老款车型的区别，其实主要就是集中在外观的设计上，作为一台中期改款车型来说，车身尺寸、底盘悬挂等都没有进行明显的质变，前脸设计此次和之前曝光的福特新蒙迪欧一样的阿斯顿·马丁式大嘴进气格栅，整车气质更具攻击性。如果手里有10万的预算，想买一款操控有优势、安全表现有优势的合资小车，13款新嘉年华会是你不错的选择。

● 外观：首次采用全新前脸 类似阿斯顿·马丁

新款嘉年华在外形轮廓上的改变并不大，最大的变化就集中在那张脸上。福特新家族前脸的造型的前脸颇似阿斯顿·马丁。

 现款嘉年华前脸

新款嘉年华在外形轮廓上的改变并不大，最大的变化就集中在那张脸上。作为首台采用了福特家族全新前脸的国产车型，第一眼看到新款嘉年华还真忍不住联想到“小小阿斯顿·马丁”的感觉。当然这也让我们更加期待“小阿斯顿·马丁”新蒙迪欧Fusion的国内亮相了。

车身尺寸方面没有太大的调整，基本和老款车型没有太大的差别，最关键的轴距部分在两厢版车型上增加5mm长度，达到和三厢车型相同的2495mm。

换装了大嘴进气格栅后，五条幅的镀铬格栅显得霸气异常。

头灯样式也做了微调，猫眼式设计前大灯更加狭长，整体线条笔记圆润通畅。除了在2013款新嘉年华顶配车型-自动劲动版上，加入了LED日间行车灯，其他车型基本不变，都支持大灯高度调节。

雾灯的外饰板也更加棱角分明，搭配微微突出的前唇，运动气息十分浓厚。光看车头的话还是能给人很强的视觉冲击力的。

双腰线设计依然得到了保留，干净利落的上挑双腰线很有动感。外后视镜集成了转向灯，但未采用LED光源。

新嘉年华的车尾和老款车型基本保持一致，在尾灯样式、镀铬饰条、保险杆处、尾灯样式略有不同。尾部看起来更加扁平。

新嘉年华尾灯加入了更多棱角，相比老款更加有力度。尾灯灯组结构也发生变化，整体感较强。

后保险杠加入大面积黑色塑料装饰，后反光板更加狭长，这些改变都是为了在视觉效果上令车尾更显扁平，看起来更运动。

轮胎采用了韩泰185/55 R15规格的轮胎，轮毂样式也并无新意。所采用的前碟后鼓的刹车搭配已渐渐地成为了合资品牌小型车的标配。

动力总成：配备1.5L发动机

内饰方面：中控台配色不一样  配置有望提高

新嘉年华的中控样式与老款车型基本保持一致，中控台依然覆盖硬性材质依然采用上黑下浅的样式。

新嘉年华在中控台样式的设计上和老款车型采用了相同的结构，乍眼一看区别并不大，仔细探究下来能发现中控台控制面板处的配色机制上略有不同。新款车型全部使用黑色配色，而老款车型的中控面板上则是部分选用黑色、部分选用银色。

熟悉的空调面板样式和福特上方便的卡槽自动空调这项配置在顶配车型上进行了配备。

仪表盘进行了熏黑处理，指针和显示屏颜色由红色改成了蓝色，黑底白字的设计清晰易读，也十分符合整车干练运动的风格。

新嘉年华增加了大灯延时关闭和高度可调两个实用的配置，前者可避免忘记关灯而导致没电，又或者在晚间提供短暂照明，而后者则对照明能力有一定的提高。

空间方面：运动型的座椅  舒适比较一般

运动型的座椅表现不错，包裹式的腰部设计，增加驾驶者的舒适感。

后排空间表现一般，但是作为一款小型车还是比较不错的，中间缺了头枕，舒适性一般。

储物空间方面也不是特别出色，如果只是简单的上下班代步，那这样的储物还是很足够的。

 编辑总结：无论在外观抑或内饰上，福特嘉年华都做到了“新”字，最新的家族式前脸时尚前卫，全新福特嘉年华搭载的同级独有的1.5 升双独立式凸轮轴可变正时发动机以及6速双离合变速器的动力系统组合。空间不是A0级小车的强项，但新嘉年华的表现，除了后排中间位置都属良好。